Be Group lên tiếng sau khi hàng trăm tài xế bức xúc ''quây'' văn phòng TPHCM

Ngày 6/4 vừa qua, một số tài xế đến Trung tâm tiếp tài xế của "Be" và đã có những phản ứng do bị giam thưởng. Sau khi tiếp thu và lắng nghe ý kiến của tài xế, cũng như rà soát lại các khiếu nại, phản ánh, Be Group đã chính thức lên tiếng.
Be Group lên tiếng sau khi hàng trăm tài xế bức xúc ''quây'' văn phòng TPHCM


Sau khi điều tra, Be Ggroup đã xác định: phần lớn các trường hợp tài xế đến Trung tâm tiếp tài xế của "be" để phản ánh về việc bị nghi ngờ lỗi gian lận trong ngày 6/4 vừa qua là các tài xế vi phạm các nguyên tắc hoạt động của "be" trong việc dùng tài khoản khách ảo và tạo chuyến đi không hợp lệ để gian lận thưởng của "be". Trong đó, có những tài xế đã cố ý gian lận số tiền lên đến vài triệu đồng trong một kỳ thưởng.

Tuy nhiên cũng có số ít một số trường hợp sau khi kiểm tra lại, "be" đã xác nhận không gian lận và cam kết sẽ trả thưởng trong kỳ kế tiếp.

Về sự việc tài xế phản ánh bị cắt, giam tiền thưởng vì bị nghi ngờ gian lận "be" đã tiếp thu mọi ý kiến của tài xế trên tinh thần cầu thị để kiểm tra, giải quyết. Theo quy trình của "be" về phát hiện lỗi gian lận, với các trường hợp nghi vấn, bộ phận nghiệp vụ sẽ nhắn tin thông báo cho tài xế và tài xế sẽ có 7 ngày để giải trình với "be" thông qua liên hệ tổng đài, gửi email cho bộ phận Chăm sóc khách hàng hoặc đến trực tiếp Trung tâm tiếp tài xế của "be".

Ngay trong chiều ngày 6/4, đã không còn trường hợp tài xế nào đến công ty phàn nàn về vấn đề trên. Quan điểm của "be" là xử lý nghiêm túc các trường hợp vi phạm những phải minh bạch, dứt khoát, nhanh chóng khi có phản hồi.

Theo Trí thức trẻ

Việt Nam có khả năng sản xuất 1 triệu thùng nhiên liệu hàng không bền vững SAF mỗi ngày

Đánh giá triển vọng của ngành SAF Việt Nam trong giai đoạn 2030-2050, bà Sharmine Tan, Giám đốc Phát triển bền vững và Chính sách khu vực Đông Nam Á của Boeing cho rằng với nguồn phụ phẩm từ lúa gạo và sắn phong phú, Việt Nam có khả năng sản xuất khoảng 1 triệu thùng SAF mỗi ngày.

Trung tâm Tài chính Quốc tế Việt Nam không phải là 'Dubai tiếp theo'

Theo VinaCapital, VIFC được định vị là kênh thu hút dòng vốn quốc tế phục vụ nhu cầu phát triển của nền kinh tế, thay vì trở thành trung tâm quản lý tài sản toàn cầu như mô hình Dubai. Với nhu cầu vốn đầu tư ước tính khoảng 1,5 nghìn tỷ USD, VIFC được kỳ vọng sẽ đóng vai trò kết nối dòng vốn ngoại với các dự án hạ tầng và công nghiệp trọng điểm của Việt Nam.

TPHCM giữ vững đà tăng trưởng, thu hút FDI tăng hơn 114%

6 tháng đầu năm 2026, TPHCM duy trì đà tăng trưởng tích cực với nhiều chỉ tiêu tăng khá; thu hút hơn 6,8 tỷ USD vốn FDI, tăng trên 114%; thu ngân sách đạt hơn 500 nghìn tỷ đồng, tương đương gần 62% dự toán năm.

Video