ACV nói gì về việc tạm dừng thi công nhà ga T2 sân bay Phú Bài?

Chủ đầu tư dự án Xây dựng nhà ga hành khách T2, Cảng hàng không Quốc tế Phú Bài đã có thông tin chính thức sau khi Cục hàng không Việt Nam yêu cầu tạm ngưng thi công dự án này.

Chiều 22-7, thông tin từ Tổng công ty cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho biết đã có văn bản gửi Cục Hàng không Việt Nam xung quanh việc thi công gói thầu số 10 - thi công nền đất và móng cọc nhà ga, thí nghiệm cọc nhà ga, thuộc dự án Xây dựng nhà ga hành khách T2, Cảng hàng không Quốc tế Phú Bài (tỉnh Thừa Thiên - Huế).

Trước đó, Cục Hàng không Việt Nam đã yêu cầu tạm ngưng thi công, kiểm tra rà soát việc bảo đảm an ninh an toàn và vệ sinh môi trường trong quá trình triển khai gói thầu này.

Theo ACV (chủ đầu tư dự án này), biện pháp tổ chức thi công gói thầu số 10 đã được chủ đầu tư phê duyệt và Cục Hàng không Việt Nam chấp thuận. Trong quá trình thi công hạng mục nền đất, nhà thầu thi công tuân thủ đúng theo các nội dung đã được duyệt.

ACV nói gì về việc tạm dừng thi công nhà ga T2 sân bay Phú Bài? - Ảnh 1.

Phối cảnh nhà ga T2, sân bay Phú Bài

"Tuy nhiên, khoảng 18 giờ ngày 16-7, tại khu vực sân bay Phú Bài đã xảy ra hiện tượng giông lốc, gió giật mạnh, cuốn theo bụi trên mặt bằng thi công và khu vực lân cận theo hướng Bắc, ảnh hưởng đến vị trí đỗ số 7, 8 thuộc sân đỗ máy bay tại sân bay" – đại diện ACV giải thích.

Về hiện tượng này, Ban quản lý dự án Nhà ga hành khách T2 đã liên hệ với Đài Kiểm soát không lưu tại Phú Bài để xác định thời tiết vào khoảng thời gian nêu trên, đã có hiện tượng gió giật, cường độ mạnh kèm theo giông. Đây là hiện tượng thời tiết bất thường, xảy ra nhanh, gió xoáy với cường độ lớn nên chỉ có thể sử dụng các biện pháp để ngăn chặn, giảm thiểu sự ảnh hưởng đến an toàn khai thác bay. Các ngày tiếp theo (18 đến 20-7) không xảy ra hiện tượng gió cuốn bụi vào sân đỗ máy bay…

Ngay sau khi xảy ra sự việc nêu trên, Ban quản lý dự án, nhà thầu tư vấn giám sát và nhà thầu thi công đã lập biên bản ghi nhận sự việc trên. ACV cũng dự cuộc họp do Cảng vụ hàng không miền Trung chủ trì nhằm làm rõ nguyên nhân và đưa ra các biện pháp nhằm ứng phó với loại hình thời tiết tương tự.

Để bảo đảm công tác vệ sinh môi trường, an toàn khai thác bay tại Cảng hàng không Quốc tế Phú Bài, ACV chỉ đạo nhà thầu thi công tiếp tục chấp hành nghiêm, đầy đủ biện pháp thi công đã được Cục hàng không Việt Nam phê duyệt; tăng cường số lượt tưới nước giữ ẩm liên tục bề mặt nền đất của khu vực công trường trong và sau khi kết thúc ca làm việc; bố trí phương tiện san gạt, loại bỏ lớp đất bề mặt có khả năng phát sinh bụi tại những khu vực thiết bị thi công ra vào thường xuyên…

Do đó, công tác thi công gói thầu số 10 thuộc dự án Xây dựng nhà ga hành khách T2, Cảng hàng không Quốc tế phú Bài sẽ được tiếp tục triển khai theo đúng kế hoạch. ACV khẳng định sẽ phối hợp với Cảng vụ hàng không miền Trung và các đơn vị liên quan thực hiện kiểm tra, giám sát chặt chẽ quá trình thi công nhằm bảo đảm công tác vệ sinh môi trường, an toàn khai thác bay.

Trước đó, nhiều hành khách, người dân phản ánh tình trạng khói bụi trong quá trình thi công dự án này, ảnh hưởng đến môi trường và đời sống người dân quanh khu vực.

Theo Thái Phương (Người Lao động)

GDP quý II/2026 tăng trưởng khá, ước đạt 8,39%

Tại Họp báo công bố số liệu thống kê kinh tế - xã hội quý II và 6 tháng đầu năm 2026 diễn ra sáng 3/7, Cục Thống kê, Bộ Tài chính cho biết tổng sản phẩm trong nước (GDP) quý II/2026 đạt mức tăng trưởng khá, với tốc độ tăng ước đạt 8,39% so với cùng kỳ năm trước.

Định hình diện mạo thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm

Quy hoạch Thủ đô với tầm nhìn 100 năm đã được công bố cùng nhiều mục tiêu phát triển dài hạn. Điều được nhấn mạnh tại hội nghị vừa diễn ra tại Hà Nội không chỉ là những con số hay định hướng, mà còn là yêu cầu chuyển hóa quy hoạch thành các dự án và kết quả phát triển cụ thể.

Việt Nam có khả năng sản xuất 1 triệu thùng nhiên liệu hàng không bền vững SAF mỗi ngày

Đánh giá triển vọng của ngành SAF Việt Nam trong giai đoạn 2030-2050, bà Sharmine Tan, Giám đốc Phát triển bền vững và Chính sách khu vực Đông Nam Á của Boeing cho rằng với nguồn phụ phẩm từ lúa gạo và sắn phong phú, Việt Nam có khả năng sản xuất khoảng 1 triệu thùng SAF mỗi ngày.

Trung tâm Tài chính Quốc tế Việt Nam không phải là 'Dubai tiếp theo'

Theo VinaCapital, VIFC được định vị là kênh thu hút dòng vốn quốc tế phục vụ nhu cầu phát triển của nền kinh tế, thay vì trở thành trung tâm quản lý tài sản toàn cầu như mô hình Dubai. Với nhu cầu vốn đầu tư ước tính khoảng 1,5 nghìn tỷ USD, VIFC được kỳ vọng sẽ đóng vai trò kết nối dòng vốn ngoại với các dự án hạ tầng và công nghiệp trọng điểm của Việt Nam.

Video