Nhiều doanh nghiệp sản xuất lắp ráp ô tô kiến nghị Chính phủ nên xem xét giảm thuế nhập khẩu linh kiện và thuế tiêu thụ đặc biệt đối với linh kiện, phụ tùng sản xuất ô tô trong nước để ô tô lắp ráp có ...
Tỷ lệ nội địa hóa thấp, các linh kiện, phụ tùng để sản xuất, lắp ráp ô tô phải nhập khẩu từ nước ngoài... là những nguyên nhân khiến cho ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước có năng lực cạnh tranh kém hơ ...
Mặc dù Trung Quốc cũng có một số công ty sản xuất chip nhưng chất lượng của họ hiện vẫn chưa thay thế được linh kiện từ Mỹ.
Việc kinh doanh của Huawei vẫn ổn định trong 3 quý đầu, bất chấp lệnh cấm hồi tháng 5 khiến họ không thể mua linh kiện, phần mềm từ Mỹ.
Đề xuất không đánh thuế tiêu thụ đặc biệt cho linh kiện, phụ tùng sản xuất trong nước sẽ góp phần thúc đẩy tỉ lệ nội địa hóa, tăng sức cạnh tranh cho ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước.
Theo thông tin từ Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương), trong sáu tháng đầu năm nay, Việt Nam đã chi gần 1,7 tỉ USD để nhập khẩu ôtô nguyên chiếc, tăng hơn 413% so với cùng kỳ 2018, chưa kể hơn 1,9 tỉ ...
iPhone 11 có lẽ sẽ khó có thể tạo ra "sức bật" trong mảng kinh doanh điện thoại của Apple khi theo các tiết lộ, nhu cầu về linh kiện cho sản phẩm này hiện khá thấp.
Apple sẽ vẫn phải trả thuế nhập khẩu cho các linh kiện Mac Pro làm tại Trung Quốc, nếu Mỹ tiếp tục áp thuế với hàng hóa nước này.
Samsung có vẻ đã hiểu được mình cần làm gì tại Trung Quốc. Hãng không còn theo đuổi mục tiêu chiếm thị phần trên thị trường smartphone Trung Quốc nữa mà chuyển sang sản xuất các sản phẩm tiềm năng như ...
Ngày 19/7, các nguồn tin cho biết giới chức Mỹ sẽ tổ chức một cuộc họp tại Nhà Trắng với sự tham dự của lãnh đạo các hãng công nghệ và linh kiện bán dẫn để thảo luận lệnh cấm với tập đoàn Huawei.
Qua kiểm tra cơ quan chức năng phát hiện 43 mặt hàng với 986 sản phẩm là linh kiện xe máy có dấu hiệu giả mạo nhãn hiệu Honda và Yamaha đang được bảo hộ tại Việt Nam.
Theo ông Bùi Pháp, lĩnh vực sản xuất linh kiện điện tử luôn được quan tâm đúng mức và ghi nhận hiệu quả vượt mong đợi trong những năm qua. DLG sẽ tiếp tục đầu tư chuyên sâu các công ty tại Hồng Kông, ...
Các nhà sản xuất chip tại Mỹ vẫn đang cung ứng linh kiện và sản phẩm cho Huawei, với giá trị các lô hàng lên đến hàng triệu USD.
Trước nghi vấn “Asanzo là hàng Trung Quốc đội lốt Việt Nam”, CEO tập đoàn Asanzo - ông Phạm Văn Tam cho biết sản phẩm Asanzo không phải “Made in Việt Nam” mà xuất xứ tại Việt Nam.
Cơ quan quản lý viễn thông Đài Loan đã cấm các nhà cung cấp truyền hình cáp mua linh kiện từ các công ty Trung Quốc, bao gồm công ty con HiSilicon của Tập đoàn Huawei.
60% lượng cao su xuất khẩu của Việt Nam được xuất sang Trung Quốc.
Điều này cho thấy đòn trừng phạt của Washington giáng vào Huawei đang có tác động vượt ra ngoài nước Mỹ.
Huawei sẽ tự phát triển linh kiện để giảm phụ thuộc vào nhà cung cấp nước ngoài và không chấp nhận thay đổi theo yêu cầu của Mỹ.
Khi chưa được Mỹ chấp thuận, Huawei sẽ không thể mua linh kiện của các nhà sản xuất Mỹ.
Nhiều mặt hàng xuất khẩu trong tháng 4 có kim ngạch giảm so với tháng trước gồm điện thoại và linh kiện, thủy sản, hàng dệt may, gỗ và sản phẩm gỗ.
Công ty Universal Alloys Corporation ASIA Pte của Mỹ đầu tư 170 triệu USD để triển khai dự án sản xuất linh kiện máy bay và thiết bị cho ngành hàng không vũ trụ tại Đà Nẵng.
Bộ Tài chính đang trình Chính phủ phương án nhằm bổ sung xe ô tô điện, hybrid vào danh mục được ưu đãi thuế nhập khẩu linh kiện để tạo thuận lợi cho các nhà sản xuất sắp sản xuất xe điện.
Tập đoàn UAC của Mỹ đã quyết định sẽ đầu tư xây dựng một nhà máy sản xuất linh kiện máy bay ở TP. Đà Nẵng trị giá 170 triệu USD.
Quan chức Canada cho biết sẽ không đánh đổi an ninh quốc gia lấy quan hệ hữu hảo với Trung Quốc sau khi Bắc Kinh đe dọa đáp trả nếu Ottawa cấm cửa linh kiện của Huawei.
