'Xây hầm qua sân bay Đà Nẵng chỉ mới là ý tưởng'

"Đơn vị tư vấn mới trình bày ý tưởng xây hầm qua sân bay. Sở Giao thông Vận tải chưa có ý kiến hay đề xuất gì cả", ông Lê Văn Trung khẳng định.

Ngày 27/5, trao đổi với PV, ông Lê Văn Trung, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải (GTVT), cho biết đơn vị chưa có văn bản đề xuất việc xây hầm qua sân bay Đà Nẵng.

Theo ông, mới đây có một số nhà khoa học, đơn vị tư vấn trình bày mô hình dự báo tăng trưởng giao thông ở Đà Nẵng. Trong kịch bản mô phỏng, đơn vị tư vấn đưa ý tưởng làm thêm hầm chui qua sân bay và thêm cầu qua sông Hàn.

"Đơn vị tư vấn mới trình bày ý tưởng xây hầm qua sân bay. Sở GTVT chưa có ý kiến hay đề xuất gì cả. Chúng tôi đang tham khảo ý tưởng trên và còn phải lấy ý kiến các đơn vị liên quan”, ông Trung nói.

'Xay ham qua san bay Da Nang chi moi la y tuong' hinh anh 1
Lãnh đạo Sở GTVT nói đơn vị chưa có đề xuất xây hầm qua sân bay Đà Nẵng. Ảnh: Đoàn Nguyên.

Một cán bộ thuộc Sở Xây dựng cho biết ý tưởng xây hầm qua sân bay chỉ mang tính cá nhân chứ không phải đề xuất chính thức của đơn vị có thẩm quyền. Mặt khác, khu vực sân bay là nơi nhạy cảm về an ninh, quốc phòng nên khi triển khai dự án phải có ý kiến của Bộ Quốc phòng.

Trước đó ngày 25/5, Sở GTVT phối hợp với Liên hiệp Hội Khoa học Kỹ thuật TP Đà Nẵng tổ chức hội thảo "phương án phân luồng giao thông khu vực trung tâm thành phố".

Tại hội thảo, ông Lê Văn Trung cho rằng Đà Nẵng đang phát triển "nóng" nên kéo theo sự gia tăng về dân số, phương tiện cá nhân, gây áp lực lên hạ tầng giao thông.

Để giải quyết ùn tắc, từ nay đến năm 2020, TP Đà Nẵng sẽ tổ chức giao thông một chiều tại 2 trục dọc, 4 trục ngang khu vực trung tâm thành phố và tổ chức giao thông một chiều các tuyến đường ngang nối đường Trần Phú - Bạch Đằng theo hướng xen kẽ.

Về cơ sở hạ tầng, ông Lê Văn Trung cho biết đơn vị đang xúc tiến triển khai 2 dự án giao thông khác mức ở phía tây cầu Rồng và Trần Thị Lý.

Theo Đoàn Nguyên (Zing)

Người tiêu dùng đang định hình lại không gian bán lẻ

Xu hướng đề cao trải nghiệm, kết nối và cộng đồng đang tác động đến phân khúc bán lẻ cao cấp và xa xỉ. Những thay đổi mang tính cấu trúc trong chân dung người tiêu dùng đang định hình lại cách các không gian vật lý này được thiết kế và vận hành.

Tăng trưởng 10%: Không cần thêm chính sách mới, quan trọng đưa chính sách vào thực tiễn

Mục tiêu tăng trưởng trên 10% đã có lộ trình và hàng loạt giải pháp cụ thể. Theo ông Phan Đức Hiếu, Ủy viên Ủy ban Kinh tế và Tài chính của Quốc hội, thách thức lớn nhất hiện nay không còn nằm ở việc ban hành thêm chính sách, mà là tốc độ và hiệu quả đưa các chính sách vào thực tiễn.

'GDP tăng mạnh nhất nhiều năm nhưng thách thức lớn nhất của Việt Nam vẫn ở phía trước'

Kết quả tăng trưởng ấn tượng trong nửa đầu năm chưa đồng nghĩa mục tiêu 10% đã nằm trong tầm tay. Theo Cục trưởng Cục Thống kê Nguyễn Thị Hương, nền kinh tế sẽ phải vượt qua nhiều sức ép từ bên ngoài, đồng thời trông chờ vào cả các động lực truyền thống lẫn những động lực tăng trưởng mới.

Video