Yêu cầu ngưng ngay hoạt động bến xe khách Thành Bưởi do thuê đất trái phép

UBND quận 10 (TP.HCM) vừa có văn bản đề nghị tạm ngưng hoạt động kinh doanh đón, trả khách của hãng xe Thành Bưởi tại địa chỉ 419 Lê Hồng Phong do Công ty cổ phần Giày Sài Gòn sử dụng trái phép một phần diện tích đất Nhà nước.
[caption id="attachment_32778" align="aligncenter" width="545"]Phòng vé của nhà xe Thành Bưởi trên đường Lê Hồng Phong, Q.5, TP.HCM Phòng vé của nhà xe Thành Bưởi trên đường Lê Hồng Phong, Q.5, TP.HCM[/caption]

Theo đó, UBND quận 10 nói rằng Công ty cổ phần Giày Sài Gòn đã không sử dụng đúng chức năng đất công nghiệp sạch. Thay vào đó, công ty này lại đem cho Công ty TNHH Thành Bưởi thuê làm địa điểm kinh doanh, bãi đỗ xe, đón trả khách. Việc này là vi phạm về quy hoạch sử dụng đất. Trong đồ án điều chỉnh quy hoạch chung xây dựng quận 10 đến năm 2020, tỉ lệ 1/5.000 đã được UBND TP.HCM phê duyệt thì không có quy hoạch chức năng bến bãi giao thông vận tải.

Chưa kể, theo phản ánh của người dân, bãi đỗ xe còn gây mất trật tự lòng lề đường, an toàn giao thông trên địa bàn quận 10, ảnh hưởng đến sinh hoạt của khu dân cư, gây mất trật tự an toàn giao thông trên địa bàn.

Từ những vi phạm trên, UBND quận 10 đã yêu cầu Công ty cổ phần Giày Sài Gòn ngưng việc cho thuê mặt bằng sai quy định. Đồng thời, yêu cầu Công ty TNHH Thành Bưởi ngưng ngay hoạt động kinh doanh để chờ ý kiến của các cơ quan chức năng quận cũng như thành phố xử lý các vi phạm tại khu đất nêu trên.

Ngoài ra, UBND quận 10 cũng đã ban hành quyết định xử phạt vi phạm hành chính đối với Công ty cổ phần Giày Sài Gòn vì sửa chữa, cải tạo công trình khi chưa có giấy phép.

Trước đó, 12 doanh nghiệp vận tải ở TP.HCM đã gửi đơn kiến nghị đến Thành ủy và UBND TP.HCM phản ánh về tình trạng nở rộ các bến xe khách “lậu” hoạt động trong nhiều tuyến đường ở trung tâm thành phố, trong đó có bến xe tại 419 Lê Hồng Phong, quận 10 chở khách đi nhiều tỉnh.

Các doanh nghiệp cho rằng việc hình thành các bến xe khách “lậu” gây thất thu thuế cho ngân sách, gây bất bình đẳng trong cạnh tranh và khiến nhiều doanh nghiệp hoạt động ở các bến xe Miền Đông, Miền Tây bỏ bến và vào các bến xe khách lậu hoạt động, phá vỡ trật tự vận tải.

Theo Phan Diệu (Một thế giới)

Tags:

'GDP tăng mạnh nhất nhiều năm nhưng thách thức lớn nhất của Việt Nam vẫn ở phía trước'

Kết quả tăng trưởng ấn tượng trong nửa đầu năm chưa đồng nghĩa mục tiêu 10% đã nằm trong tầm tay. Theo Cục trưởng Cục Thống kê Nguyễn Thị Hương, nền kinh tế sẽ phải vượt qua nhiều sức ép từ bên ngoài, đồng thời trông chờ vào cả các động lực truyền thống lẫn những động lực tăng trưởng mới.

Đưa tôm hùm thành mặt hàng 'tỷ đô'

Trong bối cảnh ngành thủy sản Việt Nam đang đẩy mạnh chuyển dịch từ khai thác sang nuôi trồng bền vững, Đề án phát triển nuôi trồng thủy sản trên biển (nuôi biển) đã trở thành kim chỉ nam quan trọng. Với những mục tiêu chiến lược và kết quả tăng trưởng đột phá của các mặt hàng chủ lực như tôm hùm, ngành nuôi biển đang dần khẳng định vị thế là một trụ cột của kinh tế biển Việt Nam.

GDP quý II/2026 tăng trưởng khá, ước đạt 8,39%

Tại Họp báo công bố số liệu thống kê kinh tế - xã hội quý II và 6 tháng đầu năm 2026 diễn ra sáng 3/7, Cục Thống kê, Bộ Tài chính cho biết tổng sản phẩm trong nước (GDP) quý II/2026 đạt mức tăng trưởng khá, với tốc độ tăng ước đạt 8,39% so với cùng kỳ năm trước.

Định hình diện mạo thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm

Quy hoạch Thủ đô với tầm nhìn 100 năm đã được công bố cùng nhiều mục tiêu phát triển dài hạn. Điều được nhấn mạnh tại hội nghị vừa diễn ra tại Hà Nội không chỉ là những con số hay định hướng, mà còn là yêu cầu chuyển hóa quy hoạch thành các dự án và kết quả phát triển cụ thể.

Video