Vietsovpetro lắp đặt thành công Topside giàn khai thác BK – Thiên Ưng

Ngày 21/9, tại mỏ Thiên Ưng, Lô 04-3 cách TP. Vũng Tàu khoảng 270km, Liên doanh Việt – Nga Vietsovpetro đã tiến hành nâng và lắp đặt thành công khối thượng tầng (Topside) giàn khai thác BK – Thiên Ưng trên biển.

[caption id="attachment_34673" align="aligncenter" width="588"]Giàn BK – Thiên Ưng bằng tàu cẩu Asia Hercules III (AHIII Heavy lift) với tải trọng nâng tối đa lên đến 5000 tấn Giàn BK – Thiên Ưng bằng tàu cẩu Asia Hercules III (AHIII Heavy lift) với tải trọng nâng tối đa lên đến 5000 tấn[/caption]

Khối thượng tầng giàn khai thác BK – Thiên Ưng có khối lượng sau khi giảm tải còn khoảng 4200 tấn, được liên danh nhà thầu BOSKALIS – SEC thực hiện lắp đặt bằng tàu Cẩu Asia Hercules III (AHIII Heavy lift) với tải trọng nâng tối đa lên đến 5000 tấn.

Đây là hạng mục quan trọng nhất trong tổng thể dự án xây dựng giàn BK- Thiên Ưng do hai phía Tập đoàn Dầu khí Việt Nam và Công ty cổ phần mở AO Zarubezhneft làm chủ đầu tư, Liên doanh Việt – Nga Vietsovpetro là nhà điều hành kiêm tổng thầu.

Trước đó 10 ngày, vào sáng 12/9, tại cảng Vietsovpetro, Liên doanh Việt – Nga Vietsovpetro đã hạ thủy thành công khối thượng tầng (topside) giàn khai thác khí BK – Thiên Ưng nặng hơn 5.000 tấn xuống sà lan tự phóng bằng phương pháp kéo trượt.

Sau khi lắp đặt thành công khối thượng tầng giàn khai thác BK – Thiên Ưng, Liên doanh Việt – Nga sẽ cùng liên danh nhà thầu BOSKALIS – SEC tiếp tục lắp đặt khối nhà ở 700 tấn, tàu cẩu Trường Sa của Vietsovpetro thi công lắp đặt Flareboom và các hạng mục Weight Shedding của khối thượng tầng giàn BK – Thiên Ưng như cụm máy nén Gas Compressor, GTG và Fuel Gas Skid,…

Với dự án giàn BK – Thiên Ưng, đây là lần đầu tiên Vietsovpetro tự thực hiện tổng thầu dự án xây dựng giàn khai thác khí tại khu vực nước sâu có quy mô lớn nhất, với tỉ lệ nội địa từ khâu thiết kế, mua sắm, chế tạo đạt cao nhất, đánh dấu sự phát triển và lớn mạnh vượt bậc của Liên doanh Việt-Nga trong lĩnh vực này.

Dự án giàn BK – Thiên Ưng là công trình siêu trường siêu trọng, có tải trọng toàn bộ trên 15 ngàn tấn, được xây dựng để vận chuyển khí từ mỏ Thiên Ưng và khí từ mỏ Đại Hùng ở Lô 04-3. Đây là một trong nhiều dự án liên quan với nhau trong quy hoạch tổng thể phát triển các nguồn khí tại khu vực bể Nam Côn Sơn, trên thềm lục địa phía Nam Việt Nam.

Theo Hồng Minh (Enternews)

Tags:

Kinh tế tầm thấp tại Điện Biên: Bắt đầu từ điểm nghẽn logistics

Tại trụ sở Bộ Khoa học và Công nghệ (KH&CN), chương trình làm việc về xây dựng Đề án thử nghiệm có kiểm soát phát triển kinh tế tầm thấp, ứng dụng phương tiện bay không người lái (UAV) tại tỉnh Điện Biên được tổ chức với sự tham dự của lãnh đạo Bộ KH&CN, Bộ Quốc phòng, UBND tỉnh Điện Biên cùng các đơn vị chức năng và doanh nghiệp liên quan. Cuộc gặp không chỉ bàn về một mô hình công nghệ mới, mà đặt ra trực diện một vấn đề cũ nhưng chưa được giải quyết hiệu quả: điểm nghẽn logistics tại địa phương miền núi.

Tăng trưởng cao nhưng chưa bền vững: Áp lực tháo gỡ điểm nghẽn để đạt mục tiêu hai con số

Thảo luận tại phiên họp thứ 56 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội chiều nay (1/4) cho thấy, dù kinh tế - xã hội năm 2025 đạt nhiều kết quả tích cực, song các điểm nghẽn mang tính cơ cấu vẫn chưa được xử lý căn bản. Trong bối cảnh áp lực năm 2026 gia tăng và mục tiêu tăng trưởng hai con số được đặt ra, yêu cầu tháo gỡ thể chế, nâng cao chất lượng tăng trưởng và củng cố năng lực nội tại trở thành vấn đề trung tâm của điều hành chính sách.

Hà Nội thông qua Quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm

HĐND TP. Hà Nội khóa XVII đã chính thức thông qua Quy hoạch tổng thể Thủ đô với tầm nhìn 100 năm, xác lập mô hình phát triển mới theo hướng đa trung tâm, đa tầng và gắn kết vùng. Quy hoạch thể hiện bước chuyển mạnh mẽ từ tư duy “quy hoạch hàn lâm” sang “quy hoạch hành động”, đặt nền tảng để Hà Nội phát triển nhanh, bền vững và từng bước trở thành đô thị toàn cầu.

Tăng trưởng 10% trở lên và tư duy phát triển mới

Phát biểu bế mạc Hội nghị Trung ương lần thứ 2 khóa XIV của Tổng Bí thư Tô Lâm không chỉ khép lại một hội nghị, mà còn gợi mở một cách tiếp cận mới về đường hướng phát triển.

Video