Vietjet mở đường bay Hà Nội – Busan

Đường bay Hà Nội – Busan bắt đầu khai thác khứ hồi từ 16/12/2016 vào các ngày 2, 3, 4, 6, 7, chủ nhật, thời gian bay mỗi chặng khoảng 4 giờ 30 phút.

[caption id="attachment_40407" align="aligncenter" width="660"]bà Nguyễn Thị Thúy Bình, Phó Tổng giám đốc Vietjet bà Nguyễn Thị Thúy Bình, Phó Tổng giám đốc Vietjet[/caption]

Ngày 09/11/2016, tại thành phố Busan (Hàn Quốc), Vietjet công bố chính thức mở đường bay Hà Nội – Busan. Đón đường bay mới, Vietjet mang đến 200.000 vé máy bay với giá hấp dẫn chỉ từ 0 đồng “12h rồi, Vietjet thôi!” vào 3 ngày vàng 16,17,18/11/2016, áp dụng trên tất cả đường bay quốc tế đến Busan, Seoul, Hong Kong, Cao Hùng, Đài Bắc, Đài Trung, Đài Nam áp dụng cho thời gian bay từ 01/12/2016 – 31/12/2017 (trừ các ngày lễ tết), riêng đường bay TP.HCM – Hồng Kông áp dụng từ 09/12/2016, Hải Phòng – Seoul áp dụng từ 11/12/2016, TP.HCM – Cao Hùng áp dụng từ 12/12/2016, Hà Nội – Busan áp dụng từ 16/12/2016, TP.HCM – Đài Trung áp dụng từ 15/01/2017.

Đường bay Hà Nội – Busan bắt đầu khai thác khứ hồi từ 16/12/2016 vào các ngày 2, 3, 4, 6, 7, chủ nhật, thời gian bay mỗi chặng khoảng 4 giờ 30 phút. Chuyến bay sẽ khởi hành từ Hà Nội lúc 01h00 và đến Busan lúc 7h00 (giờ địa phương). Chiều ngược lại khởi hành lúc 08h00 (giờ địa phương) từ Busan và tới Hà Nội lúc 11h05.

Theo bà Nguyễn Thị Thúy Bình, Phó Tổng giám đốc Vietjet, hãng này hiện đang khai thác 4 đường bay kết nối thủ đô Hà Nội, TP.HCM, Hải Phòng với thủ đô Seoul và thành phố Busan sầm uất. Với đường bay mới, Vietjet sẽ mang đến cho hành khách thêm lựa chọn cho nhu cầu di chuyển bằng đường hàng không với mức giá tiết kiệm và những chuyến bay thú vị với nhiều hoạt động vui vẻ.

Theo Trí thức trẻ/Vietjet

Tags:

Tăng tốc hút vốn tư nhân cho kinh tế số

Theo báo cáo thường niên của Google, Temasek và Bain & Company, vốn tư nhân đầu tư vào nền kinh tế số Đông Nam Á trong 6 tháng đầu năm 2025 đạt 7,7 tỷ USD, tăng 15% so với cùng kỳ năm trước.

Thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và giảm phát: Mục tiêu kép phải đạt được

Theo Ngân hàng Thế giới (WB), Việt Nam đã và đang theo đuổi những mục tiêu được đánh giá là “đầy tham vọng”: trở thành quốc gia có thu nhập cao vào năm 2045, đồng thời nâng cao khả năng chống chịu với biến đổi khí hậu và đạt phát thải ròng bằng không (Net Zero) vào năm 2050. Điều này cho thấy quá trình phát triển kinh tế của Việt Nam gắn chặt với bài toán khí hậu.

Sẵn sàng cho chu kỳ tăng trưởng mới

Bước sang năm 2026 – năm bản lề khởi đầu chu kỳ tăng trưởng mới giai đoạn 2026–2030, yêu cầu đặt ra không chỉ là duy trì tốc độ tăng trưởng cao, mà quan trọng hơn là tái cấu trúc mô hình phát triển theo hướng bền vững, dựa trên năng suất, khoa học – công nghệ và chất lượng thể chế, qua đó tạo nền tảng hiện thực hóa mục tiêu trở thành quốc gia thu nhập cao vào năm 2045.

Xuất khẩu thuỷ sản tái cấu trúc năm 2026

Mặc dù ghi nhận những cú bật trong khó khăn của năm 2025, thủy sản Việt Nam hướng tới 2026 thận trọng bởi các yếu tố chu kỳ của thị trường, chuyển dịch cơ cấu thị trường và sản phẩm.

Phát huy vai trò nòng cốt, trụ cột phát triển kinh tế của ngành Công Thương trong kỷ nguyên mới

Nhân dịp Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, đồng chí Phan Thị Thắng - Thứ trưởng Bộ Công Thương - đã trả lời phỏng vấn báo chí, làm rõ vai trò nòng cốt, trụ cột của ngành Công Thương trong phát triển kinh tế đất nước, bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia cũng như những nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm trong năm 2026 và giai đoạn tiếp theo.

Video