Vì sao hãng lữ hành thuê trọn gói được máy bay Vietnam Airlines?

Nhiều đơn vị lữ hành gần đây tuyên bố đã thuê trọn một máy bay để đưa người hâm mộ sang Indonesia cổ vũ tuyển Olympic Việt Nam.

Trước các trận bán kết và tranh giải ba của Olympic Việt Nam tại môn bóng đá nam ASIAD 2018, các hãng lữ hành đều tung ra gói tour sang Indonesia cổ vũ đội tuyển với quảng cáo đã thuê trọn máy bay của Vietnam Airlines với 220 chỗ ngồi phục vụ hành khách.

Để có được một máy bay riêng phục vụ kinh doanh, các đơn vị lữ hành không thể đặt vé máy bay theo cách thông thường mà phải sử dụng dịch vụ bay charter của các hãng hàng không.

Đây là dịch vụ cho phép các hãng lữ hành thuê "trọn gói" một máy bay cùng phi hành đoàn của hãng hàng không. Hình thức bay này được ưa chuộng bởi giá ưu đãi mà hãng hàng không đưa ra cho đơn vị lữ hành và tour được khởi hành theo đúng kế hoạch của nhà điều hành tour.

Ngoài ra, nhóm khách trên máy bay cũng có sự thống nhất và giúp hãng lữ hành dễ quản lý tour đông người và tạo sự thoải mái cho hành khách khi di chuyển với những người có cùng mục đích du lịch tour.

Không chỉ tới dịp ASIAD 2018 này, hình thức bay charter đã phổ biến trong nhiều năm trở lại đây.

Trong thị trường bay charter tại Việt Nam, VietJet Air được cho là khai thác được nhiều chuyến bay dạng này hơn so với Vietnam Airlines.

VietJet Air tập trung khai thác thị trường bay charter Trung Quốc trong khi Vietnam Airlines nhắm tới các thị trường châu Âu như Moscow (Nga) hoặc châu Á như Seoul (Hàn Quốc). Nói cách khác, Vietnam Airlines có ưu thế trong những chặng bay charter dài, phân khúc mà Vietjet Air chưa thể khai thác vì hạn chế về tàu bay.

Trước đó, sau kỳ tích của đội tuyển Olympic Việt Nam tại đấu trường ASIAD 2018, hàng loạt các đơn vị lữ hành đã nhanh chóng ra mắt sản phẩm tour đi Indonesia xem đá bóng.

Các hãng lữ hành lớn đều quảng cáo tour sẽ sử dụng nguyên một máy bay của Vietnam Airlines theo hình thức bay charter với giá tour khoảng 13-16 triệu đồng/người.

Theo Ngô Minh Zing

Tags:

Định hình diện mạo thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm

Quy hoạch Thủ đô với tầm nhìn 100 năm đã được công bố cùng nhiều mục tiêu phát triển dài hạn. Điều được nhấn mạnh tại hội nghị vừa diễn ra tại Hà Nội không chỉ là những con số hay định hướng, mà còn là yêu cầu chuyển hóa quy hoạch thành các dự án và kết quả phát triển cụ thể.

Việt Nam có khả năng sản xuất 1 triệu thùng nhiên liệu hàng không bền vững SAF mỗi ngày

Đánh giá triển vọng của ngành SAF Việt Nam trong giai đoạn 2030-2050, bà Sharmine Tan, Giám đốc Phát triển bền vững và Chính sách khu vực Đông Nam Á của Boeing cho rằng với nguồn phụ phẩm từ lúa gạo và sắn phong phú, Việt Nam có khả năng sản xuất khoảng 1 triệu thùng SAF mỗi ngày.

Trung tâm Tài chính Quốc tế Việt Nam không phải là 'Dubai tiếp theo'

Theo VinaCapital, VIFC được định vị là kênh thu hút dòng vốn quốc tế phục vụ nhu cầu phát triển của nền kinh tế, thay vì trở thành trung tâm quản lý tài sản toàn cầu như mô hình Dubai. Với nhu cầu vốn đầu tư ước tính khoảng 1,5 nghìn tỷ USD, VIFC được kỳ vọng sẽ đóng vai trò kết nối dòng vốn ngoại với các dự án hạ tầng và công nghiệp trọng điểm của Việt Nam.

TPHCM giữ vững đà tăng trưởng, thu hút FDI tăng hơn 114%

6 tháng đầu năm 2026, TPHCM duy trì đà tăng trưởng tích cực với nhiều chỉ tiêu tăng khá; thu hút hơn 6,8 tỷ USD vốn FDI, tăng trên 114%; thu ngân sách đạt hơn 500 nghìn tỷ đồng, tương đương gần 62% dự toán năm.

Video