Vì sao Bến xe Miền Đông mới vẫn chưa ấn định ngày đưa vào khai thác?

Đại diện Sở GTVT cho biết đến nay, UBND TP HCM chưa công bố ngày khai trương Bến xe Miền Đông mới vì còn nhiều vấn đề cần giải quyết

Dự án Bến xe Miền Đông mới nằm trên địa bàn phường Long Bình, quận 9, TP HCM và một phần thị xã Dĩ An, tỉnh Bình Dương. Đây là dự án bến xe lớn nhất nước, kỳ vọng giảm tải áp lực giao thông khu trung tâm TP HCM, đặc biệt là tại Bến xe Miền Đông hiện hữu (quận Bình Thạnh).

Đại diện Sở GTVT cho biết đến nay, UBND TP HCM chưa công bố ngày khai trương bến xe này. Song, Tổng Công ty Cơ khí GTVT Sài Gòn - TNHH MTV (Samco - chủ đầu tư) trước đó cho biết dự án Bến xe Miền Đông mới (giai đoạn 1) đã đủ điều kiện cơ sở vật chất phục vụ vận tải hành khách và có thể đưa vào hoạt động hồi cuối tháng 4 vừa qua..

Tuy nhiên, tại dự án vẫn bị nhiều vướng mắc liên quan đến một số thủ tục pháp lý, cụ thể là hợp đồng thuê đất và cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất tại khu vực xây dựng công trình, giấy chứng nhận đăng ký địa điểm kinh doanh...

Ngoài ra, do ảnh hưởng bởi dịch Covid-19 khiến tiến độ đưa vào hoạt động bến xe tiếp tục trễ hẹn.

 Vì sao Bến xe Miền Đông mới vẫn chưa ấn định ngày đưa vào khai thác?  - Ảnh 1.

Dự án Bến xe Miền Đông mới

Trong báo cáo gửi UBND TP HCM hồi đầu tháng 6 về kế hoạch đưa Bến xe Miền Đông mới vào khai thác, lãnh đạo Sở GTVT cũng cho hay công trình này đã đủ các điều kiện về cơ sở vật chất để tổ chức phục vụ vận tải.

Tuy nhiên, để đưa bến xe vào khai thác phù hợp với quy định, những vướng mắc hiện nay liên quan đến các thủ tục pháp lý, Sở GTVT đề nghị các bên liên quan cần sớm giải quyết, đặc biệt là việc xác định phương án giá đất để tính tiền thuê tại khu vực xây dựng công trình.

Cụ thể là hợp đồng thuê đất và cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, quyền sở hữu nhà ở cùng tài sản gắn liền với đất trên khu đất tại dự án Bến xe Miền Đông mới. Kế đến là giấy chứng nhận đăng ký địa điểm kinh doanh của Samco tại bến xe này.

 Vì sao Bến xe Miền Đông mới vẫn chưa ấn định ngày đưa vào khai thác?  - Ảnh 2.

Dự án Bến xe Miền Đông mới đưa vào khai thác kỳ vọng giảm tải áp lực giao thông khu trung tâm TP HCM, đặc biệt là tại Bến xe Miền Đông hiện hữu (quận Bình Thạnh). Trong hình là cảnh kẹt xe thường xuyên trên cầu Bình Triệu, hướng vào Bến xe Miền Đông hiện hữu những dịp lễ, Tết

Dự án Bến xe Miền Đông mới kế hoạch ban đầu hoàn thành 3 năm trước, song việc triển khai đầu tư xây dựng bị nhiều vướng mắc, làm chậm tiến độ so với chỉ đạo của lãnh đạo TP HCM. Theo Sở GTVT, năm 2020, công trình bến xe này được ngành giao thông đưa vào danh mục dự án trọng điểm trên địa bàn TP, cần sớm hoàn thành và khai thác trong quý II.

Theo Gia Minh (Người lao động)

ADB: Việt Nam cần chuyển mạnh sang tăng trưởng dựa trên năng suất

Trao đổi với Báo Điện tử Chính phủ, ông Shantanu Chakraborty - Giám đốc quốc gia Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) tại Việt Nam cho biết, trong bối cảnh dư địa chính sách tiền tệ thu hẹp, chính sách tài khóa cần đóng vai trò là lực đẩy chính, đồng thời Việt Nam cần nâng hiệu quả đầu tư công, gia tăng giá trị nội địa từ FDI và chuyển mạnh sang tăng trưởng dựa trên năng suất.

VIFC: Tạo 'hạ tầng niềm tin' trước khi xây dựng hạ tầng tài chính

Để trung tâm tài chính quốc tế tại Việt Nam kết nối hiệu quả với dòng vốn toàn cầu, các chuyên gia cho rằng cần xây dựng nền tảng pháp lý ổn định, cơ chế giải quyết tranh chấp đáng tin cậy, tiêu chuẩn quốc tế và nguồn nhân lực đáp ứng yêu cầu của thị trường.

Quy Nhơn hướng tới trung tâm đổi mới sáng tạo và AI tầm cỡ khu vực

Với quy hoạch chung đến năm 2050, Quy Nhơn được định hướng trở thành trung tâm khoa học, đổi mới sáng tạo và AI có tầm khu vực, quốc tế, trong khi Pleiku được xác định là cực tăng trưởng phía Tây và đầu mối liên kết biển - cao nguyên - cửa khẩu của tỉnh Gia Lai.

Video