Vì sao Bến xe Miền Đông mới vẫn chưa ấn định ngày đưa vào khai thác?

Đại diện Sở GTVT cho biết đến nay, UBND TP HCM chưa công bố ngày khai trương Bến xe Miền Đông mới vì còn nhiều vấn đề cần giải quyết

Dự án Bến xe Miền Đông mới nằm trên địa bàn phường Long Bình, quận 9, TP HCM và một phần thị xã Dĩ An, tỉnh Bình Dương. Đây là dự án bến xe lớn nhất nước, kỳ vọng giảm tải áp lực giao thông khu trung tâm TP HCM, đặc biệt là tại Bến xe Miền Đông hiện hữu (quận Bình Thạnh).

Đại diện Sở GTVT cho biết đến nay, UBND TP HCM chưa công bố ngày khai trương bến xe này. Song, Tổng Công ty Cơ khí GTVT Sài Gòn - TNHH MTV (Samco - chủ đầu tư) trước đó cho biết dự án Bến xe Miền Đông mới (giai đoạn 1) đã đủ điều kiện cơ sở vật chất phục vụ vận tải hành khách và có thể đưa vào hoạt động hồi cuối tháng 4 vừa qua..

Tuy nhiên, tại dự án vẫn bị nhiều vướng mắc liên quan đến một số thủ tục pháp lý, cụ thể là hợp đồng thuê đất và cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất tại khu vực xây dựng công trình, giấy chứng nhận đăng ký địa điểm kinh doanh...

Ngoài ra, do ảnh hưởng bởi dịch Covid-19 khiến tiến độ đưa vào hoạt động bến xe tiếp tục trễ hẹn.

 Vì sao Bến xe Miền Đông mới vẫn chưa ấn định ngày đưa vào khai thác?  - Ảnh 1.

Dự án Bến xe Miền Đông mới

Trong báo cáo gửi UBND TP HCM hồi đầu tháng 6 về kế hoạch đưa Bến xe Miền Đông mới vào khai thác, lãnh đạo Sở GTVT cũng cho hay công trình này đã đủ các điều kiện về cơ sở vật chất để tổ chức phục vụ vận tải.

Tuy nhiên, để đưa bến xe vào khai thác phù hợp với quy định, những vướng mắc hiện nay liên quan đến các thủ tục pháp lý, Sở GTVT đề nghị các bên liên quan cần sớm giải quyết, đặc biệt là việc xác định phương án giá đất để tính tiền thuê tại khu vực xây dựng công trình.

Cụ thể là hợp đồng thuê đất và cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, quyền sở hữu nhà ở cùng tài sản gắn liền với đất trên khu đất tại dự án Bến xe Miền Đông mới. Kế đến là giấy chứng nhận đăng ký địa điểm kinh doanh của Samco tại bến xe này.

 Vì sao Bến xe Miền Đông mới vẫn chưa ấn định ngày đưa vào khai thác?  - Ảnh 2.

Dự án Bến xe Miền Đông mới đưa vào khai thác kỳ vọng giảm tải áp lực giao thông khu trung tâm TP HCM, đặc biệt là tại Bến xe Miền Đông hiện hữu (quận Bình Thạnh). Trong hình là cảnh kẹt xe thường xuyên trên cầu Bình Triệu, hướng vào Bến xe Miền Đông hiện hữu những dịp lễ, Tết

Dự án Bến xe Miền Đông mới kế hoạch ban đầu hoàn thành 3 năm trước, song việc triển khai đầu tư xây dựng bị nhiều vướng mắc, làm chậm tiến độ so với chỉ đạo của lãnh đạo TP HCM. Theo Sở GTVT, năm 2020, công trình bến xe này được ngành giao thông đưa vào danh mục dự án trọng điểm trên địa bàn TP, cần sớm hoàn thành và khai thác trong quý II.

Theo Gia Minh (Người lao động)

Xuất khẩu gạo đầu năm 2026: Thời cơ đã đến nhưng cạnh tranh khốc liệt hơn

Thị trường xuất khẩu gạo Việt Nam bước vào đầu năm 2026 với nhiều tín hiệu tích cực khi Philippines là một trong những khách hàng lớn nhất dự kiến mở lại nhập khẩu sau giai đoạn điều tiết nguồn cung trong nước. Tuy nhiên, đi kèm với việc mở cửa là chính sách tăng thuế nhập khẩu, khiến bức tranh thị trường không chỉ có gam sáng mà còn đan xen nhiều thách thức, đặc biệt là áp lực cạnh tranh ngày càng gay gắt.

Chuẩn hóa phân loại đô thị, đưa công nhận loại đô thị trở thành công cụ quản lý và điều tiết phát triển bền vững

Uỷ ban Thường vụ Quốc hội vừa thông qua Nghị quyết về phân loại đô thị, quy định hệ thống tiêu chí, tiêu chuẩn và cơ chế tổ chức thực hiện việc phân loại, công nhận loại đô thị trên phạm vi cả nước. Nghị quyết đặt mục tiêu chuẩn hóa toàn diện phương pháp phân loại đô thị, gắn chặt việc công nhận loại đô thị với quy hoạch, chương trình phát triển đô thị và trách nhiệm thực thi của chính quyền địa phương, qua đó đưa phân loại đô thị trở thành một công cụ quản lý nhà nước thực chất, phục vụ điều tiết đầu tư và phát triển đô thị bền vững.

Thương mại điện tử đạt 31 tỉ USD

Quy mô thương mại điện tử (TMĐT) cán mốc 31 tỉ USD đã đưa Việt Nam tiếp tục nằm trong nhóm 10 quốc gia có tốc độ tăng trưởng TMĐT nhanh nhất toàn cầu. TMĐT đang trở thành trụ cột của kinh tế số, góp phần quan trọng vào mục tiêu tăng trưởng nhanh và bền vững của Việt Nam trong giai đoạn 2026-2030.

TP. Hồ Chí Minh tiếp tục dẫn đầu cả nước về thu hút FDI

Theo Sở Tài chính TP. Hồ Chí Minh, tính đến ngày 31/12/2025, tổng giá trị vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) đăng ký trên địa bàn thành phố, bao gồm cấp mới, điều chỉnh tăng vốn và góp vốn, mua cổ phần, mua lại phần vốn góp, ước đạt gần 8,37 tỷ USD. Con số này tăng 19% về số lượt đầu tư và tăng 24,2% về tổng vốn đầu tư so với cùng kỳ năm 2024.

Video