UBND TP.HCM đã chấp thuận xây cầu nối quận 12 và Gò Vấp

UBND TP.HCM vừa đồng ý chủ trương bổ sung quy hoạch cầu bắc qua sông Vàm Thuật tại vị trí phà An Phú Đông hiện hữu, nối từ đường Nguyễn Thái Sơn (quận Gò Vấp) đến đường ven sông (quận 12) theo đề xuất của Sở Quy hoạch-Kiến trúc, Sở GTVT TP.

[caption id="attachment_34907" align="aligncenter" width="660"]Hiện nay người dân phải di chuyển bằng phà khi đi từ quận 12 qua Gò Vấp và ngược lại. Ảnh: PAD Hiện nay người dân phải di chuyển bằng phà khi đi từ quận 12 qua Gò Vấp và ngược lại. Ảnh: PAD[/caption]

Theo đó, UBND TP giao Sở Quy hoạch-Kiến trúc TP chủ trì, phối hợp với UBND quận 12, UBND quận Gò Vấp triển khai thực hiện các thủ tục bổ sung quy hoạch công trình vào các đồ án quy hoạch chung, quy hoạch phân khu theo quy định.

Sở GTVT sẽ chủ trì, phối hợp với Sở Kế hoạch và Đầu tư, Sở Tài chính căn cứ nhu cầu giao thông đường bộ, giao thông đường thủy để xác định cụ thể quy mô, hình thức và kế hoạch đầu tư khả thi; sau đó trình UBND TP.

Trước đó, Sở GTVT TP đã kiến nghị UBND TP báo cáo Thường trực Thành ủy chấp thuận chủ trương chọn nhà đầu tư để xây dựng cầu Vàm Thuật (nối quận 12 và Gò Vấp). Trong khi hiện nay mỗi ngày có rất đông người dân phải đi qua phà An Phú Đông để di chuyển từ quận 12 sang quận Gò Vấp và ngược lại; khá nguy hiểm và bất tiện.

Theo đề xuất của Sở GTVT, ước tính chi phí xây cầu Vàm Thuật bắc qua sông Vàm Thuật (nối quận 12 - quận Bình Thạnh) hơn 810 tỉ đồng.

Theo Lê Thoa (PLO)

Tags:

GDP quý II/2026 tăng trưởng khá, ước đạt 8,39%

Tại Họp báo công bố số liệu thống kê kinh tế - xã hội quý II và 6 tháng đầu năm 2026 diễn ra sáng 3/7, Cục Thống kê, Bộ Tài chính cho biết tổng sản phẩm trong nước (GDP) quý II/2026 đạt mức tăng trưởng khá, với tốc độ tăng ước đạt 8,39% so với cùng kỳ năm trước.

Định hình diện mạo thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm

Quy hoạch Thủ đô với tầm nhìn 100 năm đã được công bố cùng nhiều mục tiêu phát triển dài hạn. Điều được nhấn mạnh tại hội nghị vừa diễn ra tại Hà Nội không chỉ là những con số hay định hướng, mà còn là yêu cầu chuyển hóa quy hoạch thành các dự án và kết quả phát triển cụ thể.

Việt Nam có khả năng sản xuất 1 triệu thùng nhiên liệu hàng không bền vững SAF mỗi ngày

Đánh giá triển vọng của ngành SAF Việt Nam trong giai đoạn 2030-2050, bà Sharmine Tan, Giám đốc Phát triển bền vững và Chính sách khu vực Đông Nam Á của Boeing cho rằng với nguồn phụ phẩm từ lúa gạo và sắn phong phú, Việt Nam có khả năng sản xuất khoảng 1 triệu thùng SAF mỗi ngày.

Trung tâm Tài chính Quốc tế Việt Nam không phải là 'Dubai tiếp theo'

Theo VinaCapital, VIFC được định vị là kênh thu hút dòng vốn quốc tế phục vụ nhu cầu phát triển của nền kinh tế, thay vì trở thành trung tâm quản lý tài sản toàn cầu như mô hình Dubai. Với nhu cầu vốn đầu tư ước tính khoảng 1,5 nghìn tỷ USD, VIFC được kỳ vọng sẽ đóng vai trò kết nối dòng vốn ngoại với các dự án hạ tầng và công nghiệp trọng điểm của Việt Nam.

Video