Tiếp tục dừng các chuyến bay đi/đến Đà Nẵng vì dịch Covid-19

Từ 0h ngày 12/8, các chuyến bay chở khách trên các đường bay nội địa đi/đến TP Đà Nẵng tiếp tục tạm dừng, đối với các chuyến bay nội địa chở khách không đi/đến TP Đà Nẵng vẫn thực hiện bình thường.

Ngày 11/8, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có văn bản hoả tốc gửi tới Cục Hàng không Việt Nam, Tổng cục Đường bộ Việt Nam và các đơn vị liên quan về kế hoạch vận chuyển hành khách nhằm đảm bảo công tác phòng chống dịch Covid-19.

Theo đó, từ 0h ngày 12/8, các chuyến bay chở khách trên các đường bay nội địa đi/đến TP Đà Nẵng tiếp tục tạm dừng; Việc bố trí các chuyến bay chở khách du lịch đang bị mắc kẹt tại TP Đà Nẵng trở về địa phương được thực hiện theo theo kế hoạch trước đó của Bộ GTVT.

Tiếp tục dừng các chuyến bay đi/đến Đà Nẵng vì dịch Covid-19 - Ảnh 1.

Từ 0h ngày 12/8, các chuyến bay chở khách trên các đường bay nội địa đi/đến TP Đà Nẵng tiếp tục tạm dừng.

Các chuyến bay nội địa chở khách không đi/đến TP Đà Nẵng vẫn thực hiện bình thường; các chuyến bay chở khách đi/đến sân bay Chu Lai (Quảng Nam) thực hiện theo công văn số 77735/BGTVT-VT. Bên cạnh đó, Bộ GTVT yêu cầu không hạn chế khai thác đối với các chuyến bay không vận chuyển hành khách.

Đối với lĩnh vực đường bộ, tạm dừng hoạt động vận chuyển các tuyến vận tải hành khách cố định liên tỉnh, nội tỉnh, các hoạt động vận tải của xe hợp đồng, xe du lịch, xe taxi, xe buýt đi/đến và trong TP Đà Nẵng.

Các phương tiện được lưu thông là trường hợp đặc biệt vì lý do công vụ, xe chở bệnh nhân, người hết thời hạn cách ly; Xe đưa đón công nhân chuyên gia của các doanh nghiệp, xe vận chuyển phục vụ công tác phòng chống dịch Covid-19 và cung cấp lương thực, thực phẩm, nhu yếu phẩm cần thiết, xe chuyên chở nguyên vật liệu sản xuất, hàng hoá.

Đối với hoạt động vận tải có lộ trình đi qua TP Đà Nẵng không được phép dừng đỗ tại TP Đà Nẵng. Đồng thời, tạm dừng toàn hộ hoạt động tàu khách xuất phát và kết thúc tại ga TP Đà Nẵng....

Cùng ngày 11/8, Bộ GTVT có công văn gửi Cục Hàng không Việt Nam về việc giảm các chuyến bay đi và đến sân bay Chu Lai, huyện Núi Thành, tỉnh Quảng Nam sau khi địa phương này có diễn biến phức tạp vì dịch Covid-19.

Bộ GTVT cho biết, Bộ có nhận được công văn của UBND tỉnh Quảng Nam về việc đề nghị giảm tối đa hoặc tạm dừng các chuyến bay đi và đến sân bay Chu Lai, huyện Núi Thành, tỉnh Quảng Nam.

Về vấn đề này, Bộ GTVT giao Cục Hàng không Việt Nam chủ trì, thống nhất với các hãng hàng không nghiên cứu đề xuất của Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Nam, chỉ đạo giảm nhưng chưa dừng toàn bộ các chuyến bay đi/đến Cảng hàng không Chu Lai và yêu cầu các hãng hàng không thực hiện đúng các quy định về phòng, chống dịch COVID-19 của Bộ Y tế.

Trước đó, để ngăn ngừa dịch COVID-19 lây lan trên diện rộng, tỉnh Quảng Nam đã có công văn gởi Bộ Giao thông Vận tải đề nghị xem xét, có chủ trương và chỉ đạo Cục Hàng không Việt Nam giảm tối đa hoặc tạm dừng hoạt động vận chuyển hành khách đi và đến sân bay Chu Lai.

Thời gian đề nghị giảm hoặc tạm dừng cho đến khi tình hình hình dịch bệnh trên địa bàn Quảng Nam được kiểm soát. Trong thời gian xảy ra dịch Covid-19, sân bay Đà Nẵng đóng cửa. Do đó, sân bay Chu Lai tiếp nhận số lượng hành khách đi và đến rất lớn.

"Việc di chuyển bằng đường hàng không tại sân bay Chu Lai vào lúc này sẽ có nguy cơ cao lây nhiễm dịch bệnh Covid-19 cho người dân, nhân viên, hành khách trên các chuyến bay hoặc trở thành nguồn lây nhiễm cho người dân ở các tỉnh, thành phố khác," phía Ban chỉ đạo phòng chống Covid-19 tỉnh Quảng Nam thông tin.

Theo Dân Việt

Cải cách để môi trường đầu tư Việt Nam vào tốp 30 thế giới

Kết luận số 18-KL/TW của BCH Trung ương Đảng đặt ra mục tiêu: Đưa môi trường đầu tư Việt Nam vào nhóm 3 nước dẫn đầu ASEAN và tốp 30 thế giới vào năm 2028. Để làm được điều này, yêu cầu đầu tiên là cải cách thủ tục hành chính phải thực chất, số hóa phải đồng bộ, người dân, doanh nghiệp phải được hưởng lợi thực sự.

Kinh tế Nhà nước: “Cao điểm chiến lược” phát triển quốc gia trong kỷ nguyên mới

Nghị quyết số 79-NQ/TW ngày 6/1/2026 của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế nhà nước được ban hành trong bối cảnh đất nước bước vào giai đoạn phát triển mới, với yêu cầu tăng trưởng cao gắn với nâng cao chất lượng và sức cạnh tranh của nền kinh tế. Để thực sự chiếm lĩnh những “cao điểm chiến lược chỉ huy” của nền kinh tế, vấn đề đặt ra không chỉ là khẳng định vai trò chủ đạo, mà còn là làm rõ bản chất, xác lập nhận thức đúng và thực sự trở thành "điểm tựa quốc gia" trong kỷ nguyên mới.

Kinh tế tầm thấp tại Điện Biên: Bắt đầu từ điểm nghẽn logistics

Tại trụ sở Bộ Khoa học và Công nghệ (KH&CN), chương trình làm việc về xây dựng Đề án thử nghiệm có kiểm soát phát triển kinh tế tầm thấp, ứng dụng phương tiện bay không người lái (UAV) tại tỉnh Điện Biên được tổ chức với sự tham dự của lãnh đạo Bộ KH&CN, Bộ Quốc phòng, UBND tỉnh Điện Biên cùng các đơn vị chức năng và doanh nghiệp liên quan. Cuộc gặp không chỉ bàn về một mô hình công nghệ mới, mà đặt ra trực diện một vấn đề cũ nhưng chưa được giải quyết hiệu quả: điểm nghẽn logistics tại địa phương miền núi.

Video