Thứ trưởng Bộ Công Thương: Lưu thông hàng hóa vẫn còn mỗi nơi làm một kiểu

Tại buổi họp báo Chính phủ thường kỳ tháng 7.2021 diễn ra tối 11.8, đại diện các bộ, ngành đã giải đáp nhiều nội dung mà các cơ quan báo chí đề cập liên quan đến việc đảm bảo lưu thông hàng hóa trong bối cảnh dịch COVID-19 đang diễn biến phức tạp.
Thứ trưởng Bộ Công Thương Đỗ Thắng Hải giải đáp các vấn đề liên quan đến lưu thông hàng hóa trong tình hình dịch COVID-19 diễn biến phức tạp. Ảnh: Trần Vương
Thứ trưởng Bộ Công Thương Đỗ Thắng Hải giải đáp các vấn đề liên quan đến lưu thông hàng hóa trong tình hình dịch COVID-19 diễn biến phức tạp. Ảnh: Trần Vương

Theo Thứ trưởng Bộ Công Thương Đỗ Thắng Hải, thời gian qua, Bộ Công Thương và các bộ, ngành liên quan đã có nhiều văn bản hướng dẫn về việc lưu thông hàng hoá, nhất là mặt hàng thiết yếu phục vụ cho đời sống của nhân dân.

Tuy nhiên, do dịch bệnh COVID-19 diễn biến phức tạp nên nhiều địa phương có cách hiểu và cách làm khác nhau. Điều này, đã gây ra một số khó khăn cho doanh nghiệp trong việc lưu chuyển hàng hoá, nhất là hàng hoá thiết yếu. Bộ Công Thương đã có nhiều giải pháp tháo gỡ nhưng chưa khắc phục được hoàn toàn việc này.

Thứ trưởng Bộ Công Thương Đỗ Thắng Hải cho hay, Bộ đã có văn bản gửi Chính phủ và đề xuất các hàng hoá phục vụ đời sống được lưu thông; trừ một số hàng hoá bị cấm.

"Đây là biện pháp để hỗ trợ doanh nghiệp, người dân trong bối cảnh COVID-19 diễn biến phức tạp. Qua kiểm tra cho thấy, đến thời điểm này, vấn đề lưu thông hàng hoá cơ bản được giải quyết. Tuy nhiên, thực tế vẫn có một số địa phương, hàng hoá khi lưu thông vẫn gặp khó khăn. Do đó, đề nghị địa phương chia sẻ việc này và thực hiện theo chỉ đạo của Chính phủ, đảm bảo mục tiêu kép"- Thứ trưởng Đỗ Thắng Hải nhấn mạnh.

Cũng liên quan đến phản ánh về việc xảy ra khó khăn trong vấn đề lưu thông hàng hóa thiết yếu tại các trạm kiểm soát dịch COVID-19, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Trần Văn Lâm cho biết, cuối tháng 7.2021, Văn phòng Chính phủ đã có văn bản truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về việc tạo điều kiện thuận lợi cho việc lưu thông hàng hóa trong tình hình dịch COVID-19 hiện nay.

Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Bộ Giao thông Vận tải đã có các văn bản gửi các địa phương, Ban chỉ đạo phòng chống dịch COVID-19 của các địa phương phối hợp với Bộ Giao thông Vận tải thực hiện một số giải pháp để đảm bảo điều kiện thuận lợi nhất cho lưu thông hàng hóa.

"Đầu tiên là không tiến hành kiểm tra tại các chốt kiểm soát, cũng như trên tất cả các tuyến đường với phương tiện đã được cấp mã QR do ngành giao thông vận tải cấp.

Thứ hai, đối với các phương tiện chưa được cấp mã QR code, thì lái xe có giấy xét nghiệm có kết quả âm tính với SARS-CoV-2. Thứ ba là tổ chức hậu kiểm tại các điểm logistics, bãi hàng hóa, đề nghị các địa phương xử lý nghiêm những vi phạm quy định này" - đại diện Bộ Giao thông Vận tải cho biết.

Cũng theo Thứ trưởng Trần Văn Lâm, Bộ Giao thông Vận tải cũng kiến nghị Chính phủ, UBND các tỉnh, địa phương ưu tiên tiêm vaccine cho đội ngũ lái xe, phụ xe thực hiện vận tải liên tỉnh và lao động trong các ngành logistics phục vụ lưu thông hàng hóa thiết yếu.

Ngoài ra, Bộ cũng chỉ đạo các Cục chuyên ngành công bố đường dây nóng để kịp thời tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc trong quá trình thực hiện vận tải hàng hóa, đảm bảo không để xảy ra đứt gãy chuỗi sản xuất, cung ứng hàng hóa.

Theo Lao Động

Kinh tế tầm thấp tại Điện Biên: Bắt đầu từ điểm nghẽn logistics

Tại trụ sở Bộ Khoa học và Công nghệ (KH&CN), chương trình làm việc về xây dựng Đề án thử nghiệm có kiểm soát phát triển kinh tế tầm thấp, ứng dụng phương tiện bay không người lái (UAV) tại tỉnh Điện Biên được tổ chức với sự tham dự của lãnh đạo Bộ KH&CN, Bộ Quốc phòng, UBND tỉnh Điện Biên cùng các đơn vị chức năng và doanh nghiệp liên quan. Cuộc gặp không chỉ bàn về một mô hình công nghệ mới, mà đặt ra trực diện một vấn đề cũ nhưng chưa được giải quyết hiệu quả: điểm nghẽn logistics tại địa phương miền núi.

Tăng trưởng cao nhưng chưa bền vững: Áp lực tháo gỡ điểm nghẽn để đạt mục tiêu hai con số

Thảo luận tại phiên họp thứ 56 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội chiều nay (1/4) cho thấy, dù kinh tế - xã hội năm 2025 đạt nhiều kết quả tích cực, song các điểm nghẽn mang tính cơ cấu vẫn chưa được xử lý căn bản. Trong bối cảnh áp lực năm 2026 gia tăng và mục tiêu tăng trưởng hai con số được đặt ra, yêu cầu tháo gỡ thể chế, nâng cao chất lượng tăng trưởng và củng cố năng lực nội tại trở thành vấn đề trung tâm của điều hành chính sách.

Hà Nội thông qua Quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm

HĐND TP. Hà Nội khóa XVII đã chính thức thông qua Quy hoạch tổng thể Thủ đô với tầm nhìn 100 năm, xác lập mô hình phát triển mới theo hướng đa trung tâm, đa tầng và gắn kết vùng. Quy hoạch thể hiện bước chuyển mạnh mẽ từ tư duy “quy hoạch hàn lâm” sang “quy hoạch hành động”, đặt nền tảng để Hà Nội phát triển nhanh, bền vững và từng bước trở thành đô thị toàn cầu.

Tăng trưởng 10% trở lên và tư duy phát triển mới

Phát biểu bế mạc Hội nghị Trung ương lần thứ 2 khóa XIV của Tổng Bí thư Tô Lâm không chỉ khép lại một hội nghị, mà còn gợi mở một cách tiếp cận mới về đường hướng phát triển.

Video