Thị trường xe bán tải vẫn ế ẩm trước giờ tăng phí trước bạ

Nghị định số 20/2019/NĐ-CP quy định lệ phí trước bạ cho xe bán tải và xe van sẽ tăng mạnh từ ngày 10-4.

Thay đổi đáng chú ý của Nghị định 20 là lệ phí trước bạ đối với xe bán tải và xe van (khối lượng chuyên chở nhỏ hơn 1.500 kg) sẽ tăng lên đáng kể so với trước đây là 2%. Nghị định 20 quy định lệ phí trước bạ lần đầu với xe bán tải và xe van bằng 60% mức thu lệ phí trước bạ lần đầu đối với ôtô chở người từ 9 chỗ ngồi trở xuống.

Theo đó, tại TP HCM và các tỉnh thành khác, lệ phí trước bạ cho xe bán tải và xe van sẽ là 6%, tăng gấp 3 lần so với trước đây. Trong khi đó tại Hà Nội, lệ phí trước bạ cho xe bán tải và xe van sẽ ở mức 7,2%.

Như vậy, với chính sách mới, từ đầu tháng 4 tới, các dòng xe bán tải có sự tăng giá bình quân từ 20-50 triệu đồng/xe. Chẳng hạn mẫu xe bán tải Toyota Hilux đang bán 878 triệu đồng cho phiên bản 2.8G 4x4 AT (2 cầu, số tự động). Lệ phí trước bạ mới dòng xe này có thể lên tới hơn 50 triệu đồng.

Hoặc dòng bán tải Mazda BT 50 3.2l được nhập khẩu từ Thái Lan, có giá bán khoảng hơn 800 triệu đồng. Với mức phí trước bạ hiện tại là 2% thì khách hàng mua xe sẽ phải đóng khoảng 15 triệu đồng. Còn theo phí trước bạ mới, sẽ tăng lên khoảng 50 triệu đồng.

Tuy nhiên, ông Phạm Ngọc Thân, Tổng Giám đốc Công ty CP Bến Thành ôtô, nhận định việc điều chỉnh thuế trước bạ tăng đối với xe bán tải sắp tới sẽ không ảnh hưởng nhiều đến sức tiêu thụ của dòng xe này. Bởi, việc điều chỉnh thuế cũng như thay đổi chính sách cũng đã khá quen thuộc với người tiêu dùng nên không làm cho khách hàng phải chạy theo mà họ sắm xe khi có nhu cầu.

Đại diện các hãng xe cũng thừa nhận mức thuế trước bạ mới đối với xe bán tải cũng chỉ làm giá xe tăng thêm khoảng 6%-7%, không phải số tiền quá lớn để lo ngại.

Hiện nay, do sức mua kém nên các hãng cũng như các đại lý ôtô phải tung ra nhiều chương trình ưu đãi để kích cầu, kể cả dòng xe bán tải cũng được giảm giá, tặng gói phụ kiện. Tại các đại lý, dòng xe bán tải được bày bán khá nhiều, không còn tình trạng khan hàng như trong năm trước. Các đại lý cho biết nguồn xe bán tải hiện nay khá dồi dào, khách muốn lấy bao nhiêu xe cũng có, không còn tình trạng "bán bia kèm lạc" như hồi năm 2018.

Thị trường xe bán tải vẫn ế ẩm trước giờ tăng phí trước bạ - Ảnh 1.

Ranger vừa giảm giá vừa tặng gói phụ kiện

Tại đại lý Ford ở TP HCM, giá xe bán tải đang giảm khoảng 40 triệu đồng/chiếc so với thời điểm trước Tết. Theo đó, xe bán tải Ranger của hãng xe này đối với phiên bản số sàn còn 754 triệu đồng, bản số tự động 779 triệu đồng. Khách mua xe bán tải này còn được tặng thêm bảo hiểm, phim cách nhiệt.

Đối với xe bán tải Hilux của Toyota, cho dù không được giảm giá nhưng khách mua sẽ được tặng một năm bảo hiểm hai chiều, nắp thùng xe, lót sàn, phim cách nhiệt. Dòng xe bán tải Triton của Mitsubishi hiện có giá bán rẻ hơn khoảng 50 triệu đồng/xe so với thời điểm cuối năm 2018. Chẳng hạn đối với phiên bản số sàn loại một cầu của dòng xe này hiện chỉ còn 555 triệu đồng, loại hai cầu 646 triệu đồng, còn đối với phiên bản tiết kiệm nhiên liệu, chống ồn còn 730 triệu đồng. Khách mua xe còn được tặng nắp thùng, camera lùi. 

Thị trường xe bán tải vẫn ế ẩm trước giờ tăng phí trước bạ - Ảnh 2.

Hilux hỗ trợ bảo hiểm, nắp xe

Theo Người Lao Động

Xuất khẩu thuỷ sản tái cấu trúc năm 2026

Mặc dù ghi nhận những cú bật trong khó khăn của năm 2025, thủy sản Việt Nam hướng tới 2026 thận trọng bởi các yếu tố chu kỳ của thị trường, chuyển dịch cơ cấu thị trường và sản phẩm.

Phát huy vai trò nòng cốt, trụ cột phát triển kinh tế của ngành Công Thương trong kỷ nguyên mới

Nhân dịp Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, đồng chí Phan Thị Thắng - Thứ trưởng Bộ Công Thương - đã trả lời phỏng vấn báo chí, làm rõ vai trò nòng cốt, trụ cột của ngành Công Thương trong phát triển kinh tế đất nước, bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia cũng như những nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm trong năm 2026 và giai đoạn tiếp theo.

Xuất khẩu gạo đầu năm 2026: Thời cơ đã đến nhưng cạnh tranh khốc liệt hơn

Thị trường xuất khẩu gạo Việt Nam bước vào đầu năm 2026 với nhiều tín hiệu tích cực khi Philippines là một trong những khách hàng lớn nhất dự kiến mở lại nhập khẩu sau giai đoạn điều tiết nguồn cung trong nước. Tuy nhiên, đi kèm với việc mở cửa là chính sách tăng thuế nhập khẩu, khiến bức tranh thị trường không chỉ có gam sáng mà còn đan xen nhiều thách thức, đặc biệt là áp lực cạnh tranh ngày càng gay gắt.

Chuẩn hóa phân loại đô thị, đưa công nhận loại đô thị trở thành công cụ quản lý và điều tiết phát triển bền vững

Uỷ ban Thường vụ Quốc hội vừa thông qua Nghị quyết về phân loại đô thị, quy định hệ thống tiêu chí, tiêu chuẩn và cơ chế tổ chức thực hiện việc phân loại, công nhận loại đô thị trên phạm vi cả nước. Nghị quyết đặt mục tiêu chuẩn hóa toàn diện phương pháp phân loại đô thị, gắn chặt việc công nhận loại đô thị với quy hoạch, chương trình phát triển đô thị và trách nhiệm thực thi của chính quyền địa phương, qua đó đưa phân loại đô thị trở thành một công cụ quản lý nhà nước thực chất, phục vụ điều tiết đầu tư và phát triển đô thị bền vững.

Video