Thị trường tiêu thụ thanh long vẫn phụ thuộc nhiều vào Trung Quốc

Cuối năm 2021, diện tích thanh long ở Bình Thuận đạt 33.750 ha, sản lượng đạt 700.000 tấn/năm. Bình Thuận có 12.397 ha thanh long được cấp chứng nhận VietGAP (chiếm 35% tổng diện tích thanh long toàn tỉnh) và gần 355 ha thanh long được cấp Giấy chứng nhận GlobalGAP.

Thị trường thanh long Bình Thuận được tiêu thụ nội địa khoảng 15% sản lượng, còn lại khoảng 85% dành cho xuất khẩu. Toàn tỉnh có 96 tổ chức, cá nhân sản xuất và kinh doanh thanh long được cấp chứng nhận sử dụng chỉ dẫn địa lý “Bình Thuận” và dán tem chỉ dẫn địa lý “Bình Thuận” trên trái thanh long. Vì vậy, thanh long Bình Thuận đã thâm nhập được những thị trường khó tính như: EU, Nhật Bản, Mỹ, được Liên minh Châu Âu (EU) bảo hộ…

Tuy nhiên, hiện nay việc sản xuất thanh long cũng tồn tại một số hạn chế như: Quy mô sản xuất nông nghiệp nhỏ lẻ, manh mún; chưa tạo ra được khối lượng sản phẩm lớn đủ sức cạnh tranh; việc tiêu thụ không ổn định, giá cả còn bấp bênh. Thị trường tiêu thụ thanh long chưa đa dạng, phụ thuộc nhiều vào Trung Quốc nên việc xuất khẩu qua thị trường này gặp rất nhiều khó khăn khi một số cửa khẩu tạm dừng hoạt động hoặc nhập khẩu nhưng với sản lượng thông quan rất hạn chế… 

Tại hội nghị "Về tình hình sản xuất và tiêu thụ thanh long" vừa diễn ra tại Bình Thuận, ông Lê Tuấn Phong, Chủ tịch UBND tỉnh Bình Thuận cũng đề nghị Bộ, ngành Trung ương cần hỗ trợ Bình Thuận trong xúc tiến tiêu thụ xuất khẩu riêng mặt hàng thanh long qua các thị trường bằng hình thức chính ngạch, đặc biệt là thị trường Trung Quốc; hỗ trợ mời gọi các tập đoàn lớn đầu tư vào lĩnh vực sản xuất, chế biến sản phẩm từ trái thanh long tươi để làm cơ sở đầu tàu dẫn dắt, định hướng và phát triển thị trường tiêu thụ nông sản lợi thế của vùng…

Chia sẻ những khó khăn của người trồng thanh long, ông Lê Minh Hoan, Bộ trưởng Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn cho biết: Bản thân việc sản xuất của ngành nông nghiệp chúng ta đang là câu chuyện mù mờ. Chúng ta chưa có được số liệu cụ thể bao nhiêu người trồng thanh long.

Ông Lê Minh Hoan đề nghị: "Tôi muốn nói chúng ta tiếp cận từ đâu? Điều này thuộc về chính quyền địa phương. Chủ tịch UBND tỉnh Bình Thuận có nói sản xuất tự phát rất là khó kiểm soát, tôi đề nghị ngược lại nếu không kiểm soát được coi như mình thất bại. Vì mình mà còn không biết mình thì rất khó, lẽ ra ngay từ đầu mình phải nắm được có bao nhiêu bà con mình sản xuất".

Trước đó, đoàn công tác do Bộ trưởng Lê Minh Hoan đã đi thị sát tại Trang trại nông nghiệp công nghệ cao Bình An, xã Thuận Quý và Công ty TNHH thanh long Hoàng Hậu, xã Hàm Mỹ, huyện Hàm Thuận Nam, tỉnh Bình Thuận./.

Theo Đoàn Sĩ (VOV)

Logistics tăng tốc, vì sao 98% container vẫn phải đi đường bộ?

Cảng biển tăng trưởng mạnh nhưng 98% container vẫn đi bằng đường bộ đang đặt ra bài toán mới cho logistics Đồng bằng sông Hồng. Các đại diện hiệp hội, chuyên gia đặt trọng tâm vào yêu cầu kết nối đường thủy, số hóa và hoàn thiện thể chế, từ đó tạo dư địa phát triển mới.

Nhiều hợp tác chiến lược toàn diện được ký kết tại Viện Hàn lâm Khoa học và Công nghệ Việt Nam

Ngày 18/9/2026, Viện Hàn lâm Khoa học và Công nghệ Việt Nam phối hợp cùng Công ty Cổ phần Dược phẩm Bến Tre, Trường Đại học Quang Trung, Công ty Cổ phần Bệnh viện Đa khoa Quốc tế Huế và Bệnh viện Việt Mỹ Phú Yên - Công ty Cổ phần Xuất nhập khẩu Dược Phú Yên tổ chức Lễ ký kết Biên bản ghi nhớ hợp tác chiến lược.

Pin lưu trữ năng lượng: Thị trường tỷ USD 'đứng hình' vì thiếu hành lang pháp lý

Trao đổi với Tạp chí Đầu tư Tài chính, ông Võ Văn Bằng - Phó Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Tập đoàn DAT, cho rằng thị trường hệ thống lưu trữ năng lượng bằng pin (BESS) tại Việt Nam sở hữu dư địa phát triển rất lớn nhờ nhu cầu chuyển đổi xanh và mục tiêu Net Zero. Tuy nhiên, hiệu quả đầu tư, khung pháp lý chưa hoàn thiện cùng những rào cản về kỹ thuật đang khiến thị trường chưa thể tăng tốc như kỳ vọng.

Giải bài toán giảm phát thải, quản lý tiếng ồn trong hàng không dân dụng

Trong bối cảnh biến đổi khí hậu, yêu cầu giảm phát thải khí nhà kính và chuyển đổi sang mô hình phát triển xanh, bền vững ngày càng được quan tâm trên phạm vi toàn cầu, ngành hàng không dân dụng đang đứng trước yêu cầu phải tăng cường quản lý và giảm thiểu các tác động đến môi trường.

Video