Rủi ro lúa mỳ

Nhập khẩu lúa mì của Việt Nam từ tháng 7/2016 - 6/2017 ước tính tăng 67,4% lên 5 triệu tấn, phần lớn do nhu cầu thức ăn chăn nuôi tăng, theo dự báo cung - cầu lương thực mới nhất của Bộ Nông nghiệp Mỹ (USDA).

Nhập khẩu lúa mì của Việt Nam từ tháng 7/2016 đến tháng 6/2017 ước tính tăng 67,4% lên 5 triệu tấn, phần lớn là do nhu cầu thức ăn chăn nuôi gia tăng, theo dự báo cung-cầu lương thực mới nhất của Bộ Nông nghiệp Mỹ (USDA). Dự báo của USDA cho biết, nhập khẩu lúa mì của Việt Nam cũng tăng mạnh so với ước tính 3,6 triệu tấn hồi đầu năm 2017.
[caption id="attachment_68005" align="aligncenter" width="600"] Trang trại nuôi gà tại huyện Hồng Ngự, tỉnh Đồng Tháp.[/caption]

Nhu cầu mạnh mẽ của ngành công nghiệp thức ăn chăn nuôi, đặc biệt là từ ngành nuôi trồng thủy sản, như tôm, đã thúc đẩy nhu cầu về thức ăn chăn nuôi làm từ lúa mì. Thức ăn chăn nuôi làm từ lúa mì chiếm khoảng 25% lượng lúa mì nhập khẩu ở Việt Nam.

Báo cáo của Cục đặc trách Nông nghiệp Ngoại quốc (FAS) của USDA chỉ ra, không giống như lúa mì xay xát duy trì lượng nhập khẩu ổn định, nhập khẩu thức ăn chăn nuôi từ lúa mì của Việt Nam đã tăng đáng kể trong giai đoạn 7/2015 – 6/2016 do mức giá cạnh tranh so với giá ngô nhập khẩu. Mặc dù Việt Nam không sản xuất lúa mì, và phải nhập khẩu hàng năm cho mục đích xay xát và thức ăn chăn nuôi. Lượng tiêu thụ lúa mì ở Việt Nam trong năm 2015-2016 đạt 2.475 triệu tấn, tăng hơn 325.000 tấn so với năm 2014-2015.

"Thức ăn chăn nuôi làm từ lúa mì từ Australia có giá thành và cước dưới 200 USD/tấn cho Việt Nam, trong khi thức ăn chăn nuôi làm từ ngô từ Mỹ Latinh được chào bán ở mức trên 200 USD/tấn”, Tom Basnett, giám đốc điều hành của hãng tư vấn Market Check cho biết. Ông cũng nhấn mạnh tính cạnh tranh về giá của thức ăn chăn nuôi làm từ lúa mì so với làm từ ngô. Thay đổi thói quen ăn uống, bao gồm sự gia tăng tiêu thụ các mặt hàng thức ăn nhanh của phương Tây, cũng đã giúp thúc đẩy nhu cầu lúa mì.

Theo các chuyên gia của Công ty Cổ phần Phân tích và Dự báo thị trường Việt Nam - AgroMonitor, bắt đầu từ cuối năm 2009, Việt Nam đã đối diện với diện tích ngô và sắn giảm, khi giá của các loại nguyên liệu này tăng thì DN có xu hướng tìm kiếm các nguyên liệu có thể thay thế phục vụ công nghiệp chế biến thức ăn chăn nuôi, và lúa mì là mặt hàng thay thay thế cho ngô nên tăng mạnh nhập khẩu. "Trong thời gian tới, lượng nhập khẩu lúa mỳ của Việt Nam sẽ còn tăng mạnh hơn nữa", chuyên gia của AgroMonitor cảnh báo.

Tuy nhiên, việc phụ thuộc nguồn nguyên liệu nhập khẩu lúa mỳ khiến sức cạnh tranh của ngành chăn nuôi Việt Nam chứa đựng nhiều rủi ro. Do đó, để nâng cao sức cạnh tranh cho ngành chăn nuôi nói chung và nguồn nguyên liệu nói riêng, bên cạnh các yếu tố chính là giảm chi phí canh tác và cải thiện năng suất, Chính phủ cũng như các cấp chính quyền cần vào cuộc và tạo điều kiện giúp đỡ về đất đai, công cụ sản xuất, vốn.. để nâng cao sức cạnh tranh, giành lại thị trường với nguồn nguyên liệu ngoại đang ngày một lấn lướt.

Tags:

Giải nén áp lực chi phí sản xuất nông nghiệp

Sự biến động liên tục của thị trường năng lượng và các tuyến vận tải quốc tế đang đặt ngành nông nghiệp Việt Nam trước bài toán chi phí đầy thách thức. Để bảo vệ biên lợi nhuận cho người sản xuất và giữ vững đà tăng trưởng, nhiều chính sách đã được áp dụng để duy trì nền tảng cho toàn ngành.

Kinh tế-xã hội 7 tháng: Nhiều ngành, lĩnh vực duy trì xu hướng tích cực

Báo cáo tại Phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 7/2026, diễn ra chiều 3/8, Bộ trưởng Bộ Tài chính Ngô Văn Tuấn cho biết từ đầu năm đến nay, nhiều ngành, lĩnh vực sản xuất kinh doanh duy trì xu hướng tích cực như: Công nghiệp, bán lẻ hàng hóa và dịch vụ, du lịch...

Nhập siêu hơn 20 tỷ USD: Việt Nam còn cơ hội lấy lại thế xuất siêu?

Sau nhiều năm liên tiếp duy trì trạng thái xuất siêu, cán cân thương mại đã chuyển sang nhập siêu hơn 20 tỷ USD trong gần 7 tháng đầu năm 2026. Tuy nhiên, theo các chuyên gia, đây chưa phải là tín hiệu đáng lo ngại khi phần lớn kim ngạch nhập khẩu phục vụ mở rộng sản xuất, đầu tư và chuẩn bị cho chu kỳ xuất khẩu cuối năm.

Vận hành thử nghiệm sân bay Long Thành từ tháng 9/2026

Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản gửi Bộ Xây dựng; Ban chỉ đạo công tác chuẩn bị khai thác Cảng hàng không quốc tế Long Thành về công tác chuẩn bị đưa sân bay này vào khai thác chính thức từ 1/12/2026.

Video