PVS lên kế hoạch chuyển sàn sang HOSE, đặt mục tiêu lợi nhuận giảm hơn 40%

Cổ tức cũng được trình giảm xuống còn 7%.

Tổng CTCP Dịch vụ Kỹ thuật Dầu khí Việt Nam (mã chứng khoán: PVS) đã công bố tài liệu ĐHCĐ thường niên 2017, trong đó có nội dung đáng chú ý là tờ trình về việc chuyển sàn giao dịch cổ phiếu PVS từ sàn giao dịch của sở Giao dịch Chứng khoán Hà Nội (HNX) sang sàn giao dịch của Sở Giao dịch Chứng khoán Tp.Hồ Chí Minh (HOSE).

Theo PVS, trong thời gian qua, Tổng công ty đã nhận được nhiều kiến nghị từ các cổ đông và các nhà đầu tư về việc chuyển niêm yết cổ phiếu PVS từ HNX sang HOSE. Sau khi nghiên cứu, xem xét, HĐQT trình kế hoạch chuyển sàn nhằm nâng cao hình ảnh, quảng bá thương hiệu của Tổng công ty trên thị trường chứng khoán, tác động tích cực đến các đánh giá của Nhà đầu tư tạo điều kiện thuận lợi trong việc huy động vốn cho công tác đầu tư SXKD của Tổng công ty.

Năm 2016, giá dầu thô thế giới giảm mạnh và tiếp tục duy trì ở mức thấp đã làm các hoạt động thăm dò, khai thác, phát triển mỏ, đầu tư trong lĩnh vực dầu khí phải cắt giảm hoặc tạm dừng thực hiện, kéo theo hoạt động của các công ty dịch vụ dầu khí bị giảm sút nghiêm trọng. PVS liên tục phải đối mặt với sức ép giảm giá thuê và giảm nhu cầu dịch vụ từ các khách hàng.

Theo đó, tổng doanh thu và thu nhập khác hợp nhất thực hiện cả năm 2016 đạt 19.293 tỷ đồng, đạt 87,7% Kế hoạch năm, giảm 19,2% so với thực hiện năm trước; lợi nhuận hợp nhất trước thuế đạt 1.256 tỷ đồng, đạt 104,7% Kế hoạch năm, giảm 37,7% so với thực hiện năm trước.

Tại ĐHCĐ, HĐQT trình cổ đông thông qua mức cổ tức bằng tiền mặt cho năm 2016 là 10%, trong đó đã trả 5%.

Năm 2017, PVS đặt kế hoạch doanh thu hợp nhất là 13.000 tỷ đồng – giảm 33%, lợi nhuận trước thuế là 700 tỷ đồng – giảm 44% so với năm 2016 và lợi nhuận sau thuế kế hoạch là 560 tỷ đồng. Cổ tức cũng được trình giảm xuống còn 7%.

Theo Trí thức trẻ/PVS

Tags:

Khủng hoảng dầu diesel khi nào 'chạm đáy'?

Thị trường dầu diesel toàn cầu đang chịu sức ép từ xuất khẩu suy giảm, tồn kho xuống thấp và nguồn cung chưa đáp ứng đủ nhu cầu. Tình trạng này làm gia tăng rủi ro đối với chuỗi cung ứng, đồng thời gây áp lực lên chi phí vận tải, sản xuất và giá cả tại nhiều nền kinh tế.

Việt Nam chính thức đảm nhiệm vai trò chủ trì Tiến trình Bộ trưởng Tài chính APEC 2027

Hội nghị Bộ trưởng Tài chính APEC lần thứ 33 (FMM 2026) diễn ra tại Hồng Kông (Trung Quốc) trong hai ngày 20 và 21/10, với kinh tế vĩ mô và triển vọng tăng trưởng khu vực là những nội dung trọng tâm. Tại hội nghị, Bộ trưởng Bộ Tài chính Ngô Văn Tuấn chia sẻ tình hình kinh tế Việt Nam, định hướng điều hành chính sách và bốn chủ đề ưu tiên cho tiến trình APEC 2027.

Video