Người dân chưa di dời có nguy cơ bị cô lập tại công trường sân bay Long Thành

Đồng Nai – Tại buổi làm việc với đoàn giám sát Uỷ ban Kinh tế của Quốc hội về dự án sân bay Long Thành, đại diện Ban quản lý dự án cho biết: Trong thời gian tới, khi đẩy nhanh tiến độ xây dựng, cuộc sống người dân chưa di dời sẽ bị nguy hiểm và có nguy cơ bị cô lập trong các khu đất thuộc đại công trường sân bay Long Thành.
Người dân chưa di dời có nguy cơ bị cô lập tại công trường sân bay Long Thành
Người dân đi lại khó khăn qua khu vực đại công trường dự án sân bay Long Thành. Ảnh: Người dân cung cấp

Lo ngại tình trạng giải phóng mặt bằng "xôi đỗ" ảnh hưởng tiến độ

Ngày 3.8, Đoàn giám sát Ủy ban Kinh tế của Quốc hội đã thực hiện giám sát dự án sân bay Long Thành (tại xã Bình Sơn, huyện Long Thành) về các nội dung chủ yếu như: Giải phóng mặt bằng, tái định cư và tiến độ triển khai các hạng mục trong dự án sân bay Long Thành. 

Tại buổi giám sát, đoàn giám sát đã kiểm tra thực tế công trường thi công dự án sân bay Long Thành giai đoạn 1, kiểm tra thực tế tại khu tái định cư Lộc An - Bình Sơn. Đây là khu tái định cư cho gần 5.000 hộ dân phải di dời để dành đất xây dựng sân bay Long Thành. 

Nhà người dân trong vùng dự án sân bay Long Thành bị đất trôi vào sau cơn mưa. Ảnh người dân cung cấp
Nhà người dân trong vùng dự án sân bay Long Thành bị đất trôi vào sau cơn mưa. Ảnh người dân cung cấp 

Về tiến độ triển khai dự án sân bay Long Thành, hiện nay có 2 gói thầu chính gồm: Gói thầu san lấp, thoát nước và gói thầu móng cọc nhà ga hành khách sân bay Long Thành giai đoạn 1 đang được thực hiện. Theo Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), đối với gói thầu san lấp thoát nước, trong giai đoạn 1 phải thi công đào đắp khối lượng 110 triệu m3 đất. Gói thầu này thi công từ tháng 2.2022 đến nay đã đạt gần 14 triệu m3, mặc dù số lượng còn thấp so với tổng khối lượng phải thực hiện, nhưng cũng là sự nỗ lực trong thời gian ngắn vừa qua và trong thời điểm mùa mưa như hiện nay. 

Đối với gói thầu móng cọc nhà ga hành khách, với số lượng cọc phải thi công là 1.530 cọc, dự kiến sẽ hoàn thành vào tháng 10.2022 để tiến hành khởi công phần thân nhà ga. Hiện, các nhà thầu cũng đang tập trung san ủi khu vực cất hạ cánh để đến cuối tháng 12.2022 khởi công xây dựng đường cất hạ cánh.

Theo ACV, thời gian tới sẽ đẩy mạnh việc thi công. Tuy nhiên, hiện nay đang vướng tình trạng mặt bằng "xôi đỗ". Cụ thể, ở giai đoạn 1 có khu vực ưu tiên là 1.810 ha và 722 ha ở khu vực dự trữ, cơ bản UBND tỉnh Đồng Nai đã giải phóng xong, nhưng có hiện tượng xôi đỗ, nên khó thi công. 

Tại buổi giám sát, đại diện Ban quản lý dự án cảng hàng không quốc tế Long Thành cho biết, do hiện tại đang vào thời điểm mùa mưa nên vẫn chưa triển khai xây dựng đồng loạt các hạng mục ở tất các khu vực dự án. Tuy nhiên, với tiến độ sắp tới khi đẩy nhanh tiến độ thi công thì chắc chắn sẽ bị ảnh hưởng, cuộc sống người dân sẽ bị nguy hiểm do thi công dự án đào đắp, đất được đắp cao khiến các hộ dân còn sinh sống bên trong dự án bị cô lập trong các khu đất, rất nguy hiểm và không có lối ra. Khi thi công sử dụng cơ giới số lượng lớn, lưu thông nhiều cũng ảnh hưởng tới người dân.

Con em người dân tái định cư sân bay Long Thành học ở đâu?

Báo cáo với đoàn giám sát của Quốc hội, Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Đồng Nai cho biết: Đối với dự án tại khu tái định cư Lộc An – Bình Sơn, đến nay đã có 4.200 hộ dân đã bốc thăm nhận đất tái định cư, tuy nhiên mới có hơn 1.000 hộ dân đã xây dựng nhà cửa trong khu tái định cư, hiện nhiều hộ dân khác đang được bố trí tạm cư. 

Phó chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế của Quốc hội Nguyễn Minh Sơn đặt câu hỏi tại buổi giám sát kiểm tra thực tế khu tái định cư sân bay Long Thành. Ảnh: Hà Anh Chiến
Phó Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế của Quốc hội Nguyễn Minh Sơn (thứ 3 từ trái qua) đặt câu hỏi tại buổi giám sát kiểm tra thực tế khu tái định cư sân bay Long Thành. Ảnh: Hà Anh Chiến 

Đối với 11 công trình hạ tầng xã hội trong khu vực bị chậm tiến độ, trong đó có các công trình trường mầm non, trường tiểu học, trường THCS trong khu tái định cư còn dang dở, Phó Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế của Quốc hội Nguyễn Minh Sơn đặt câu hỏi về việc bố trí sắp xếp việc học hành cho con người dân khu tái định cư ra sao, trong khi thời điểm khai giảng năm học mới đã cận kề trong tháng 9.2022. 

Về vấn đề này, Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Đồng Nai cho biết hiện nay phải xử lý linh động cho các em học tập tạm thời tại các cơ sở sẵn có, đáp ứng được khoảng 150 cháu. 

Theo Hà Anh Chiến (Lao Động)

Xuất khẩu thuỷ sản tái cấu trúc năm 2026

Mặc dù ghi nhận những cú bật trong khó khăn của năm 2025, thủy sản Việt Nam hướng tới 2026 thận trọng bởi các yếu tố chu kỳ của thị trường, chuyển dịch cơ cấu thị trường và sản phẩm.

Phát huy vai trò nòng cốt, trụ cột phát triển kinh tế của ngành Công Thương trong kỷ nguyên mới

Nhân dịp Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, đồng chí Phan Thị Thắng - Thứ trưởng Bộ Công Thương - đã trả lời phỏng vấn báo chí, làm rõ vai trò nòng cốt, trụ cột của ngành Công Thương trong phát triển kinh tế đất nước, bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia cũng như những nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm trong năm 2026 và giai đoạn tiếp theo.

Xuất khẩu gạo đầu năm 2026: Thời cơ đã đến nhưng cạnh tranh khốc liệt hơn

Thị trường xuất khẩu gạo Việt Nam bước vào đầu năm 2026 với nhiều tín hiệu tích cực khi Philippines là một trong những khách hàng lớn nhất dự kiến mở lại nhập khẩu sau giai đoạn điều tiết nguồn cung trong nước. Tuy nhiên, đi kèm với việc mở cửa là chính sách tăng thuế nhập khẩu, khiến bức tranh thị trường không chỉ có gam sáng mà còn đan xen nhiều thách thức, đặc biệt là áp lực cạnh tranh ngày càng gay gắt.

Chuẩn hóa phân loại đô thị, đưa công nhận loại đô thị trở thành công cụ quản lý và điều tiết phát triển bền vững

Uỷ ban Thường vụ Quốc hội vừa thông qua Nghị quyết về phân loại đô thị, quy định hệ thống tiêu chí, tiêu chuẩn và cơ chế tổ chức thực hiện việc phân loại, công nhận loại đô thị trên phạm vi cả nước. Nghị quyết đặt mục tiêu chuẩn hóa toàn diện phương pháp phân loại đô thị, gắn chặt việc công nhận loại đô thị với quy hoạch, chương trình phát triển đô thị và trách nhiệm thực thi của chính quyền địa phương, qua đó đưa phân loại đô thị trở thành một công cụ quản lý nhà nước thực chất, phục vụ điều tiết đầu tư và phát triển đô thị bền vững.

Video