Một năm ảm đạm của thị trường ô tô Việt

Sự suy giảm doanh số toàn thị trường ô tô năm 2017 chủ yếu bị tác động từ những chính sách mới có hiệu lực từ 2018.

Thông tin từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho thấy trong tháng 12-2017, doanh số bán hàng của toàn thị trường đạt 27.882 xe (tăng 13% so với tháng trước đó nhưng lại giảm 16% so với cùng kỳ năm trước). Trong đó, lượng xe du lịch tiêu thụ đạt 14.621 chiếc, xe thương mại đạt 11.889 chiếc và xe chuyên dụng đạt 1.372 chiếc. Theo đó, doanh số xe du lịch tăng 14%, xe thương mại tăng 13% và xe chuyên dụng giảm 6% so với tháng trước. Cũng theo VAMA, trong tháng vừa qua sản lượng xe lắp ráp trong nước đạt 20.047 xe (tăng 13% so với tháng trước), số lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc là 7.835 xe (tăng 11%). Tính chung cả năm 2017, doanh số bán hàng của toàn thị trường đạt 272.705 xe, giảm 10% so với 2016 (năm kỷ lục của thị trường ô tô Việt với 304.427 xe), trong đó ô tô du lịch giảm 15%, xe thương mại giảm 2%, xe chuyên dụng giảm 12% so với cùng kỳ. [caption id="attachment_80941" align="aligncenter" width="540"] Rất nhiều người chờ đợi giá xe sẽ giảm trong năm 2018. Ảnh: Hoàng Triều[/caption]

Doanh số bán hàng xe lắp ráp trong nước cũng giảm 19%, trong khi xe nhập khẩu tăng 9% so với năm 2016.

Sự suy giảm doanh số toàn thị trường chủ yếu bị tác động từ những chính sách mới có hiệu lực từ 2018 như thuế nhập khẩu từ ASEAN về 0% và thuế nhập khẩu linh kiện về 0%... Do đó, tâm lý chung của khách hàng là chờ đợi năm 2018 giá sẽ giảm mạnh. Trong bối cảnh đó, các hãng xe liên tục tận dụng biện pháp giảm giá, khuyến mãi tặng quà để tăng doanh số. Không ít hãng giảm hàng trăm triệu đồng với một hoặc vài mẫu xe chủ đạo của mình để cạnh tranh với đối thủ.

Không chỉ các hãng xe Mỹ, Hàn công bố giảm giá mà những thương hiệu xe Nhật Bản Toyota, Honda... cũng gia nhập cuộc chơi này, điều rất hiếm thấy trong những năm trước.

Theo thống kê của VAMA, trong năm 2017, hai thương hiệu Kia, Mazda sụt giảm mạnh về doanh số. Trong đó, doanh số Kia bán ra giảm tới 33% so với năm trước khi Thaco bán ra 22.136. Doanh số xe Mazda cũng giảm 19% với 26.017 chiếc được bán ra.

Toyota tăng trưởng 4% khi bán ra 59.355 xe (không bao gồm Lexus) trong khi đó, doanh số của Ford giảm nhẹ khi bán ra tổng số 28.588 chiếc.

Mercedes nằm trong số những thương hiệu ít ỏi đón nhận một năm tăng trưởng với mức 20% so với 2016. Cả năm 2017, hãng bán được 7.108 xe, so với 5.927 xe của năm trước. Trong khi đó, đối thủ Lexus lại giảm mạnh, ở mức 43% so với cùng kỳ 2016. Thương hiệu hạng sang thuộc Toyota chỉ bán được 948 xe trong 2017 (so với 2016 là 1.665 xe).

Theo L.Giang-Tr.Nguyễn Người Lao Động
Tags:

Thương mại điện tử đạt 31 tỉ USD

Quy mô thương mại điện tử (TMĐT) cán mốc 31 tỉ USD đã đưa Việt Nam tiếp tục nằm trong nhóm 10 quốc gia có tốc độ tăng trưởng TMĐT nhanh nhất toàn cầu. TMĐT đang trở thành trụ cột của kinh tế số, góp phần quan trọng vào mục tiêu tăng trưởng nhanh và bền vững của Việt Nam trong giai đoạn 2026-2030.

TP. Hồ Chí Minh tiếp tục dẫn đầu cả nước về thu hút FDI

Theo Sở Tài chính TP. Hồ Chí Minh, tính đến ngày 31/12/2025, tổng giá trị vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) đăng ký trên địa bàn thành phố, bao gồm cấp mới, điều chỉnh tăng vốn và góp vốn, mua cổ phần, mua lại phần vốn góp, ước đạt gần 8,37 tỷ USD. Con số này tăng 19% về số lượt đầu tư và tăng 24,2% về tổng vốn đầu tư so với cùng kỳ năm 2024.

Động lực thúc đẩy điện gió ngoài khơi bứt phá

Nghị quyết về cơ chế, chính sách phát triển năng lượng quốc gia giai đoạn 2026-2030 vừa được Quốc hội thông qua tại Kỳ họp thứ 10 đem đến kỳ vọng sẽ là động lực thúc đẩy điện gió ngoài khơi bứt phá.

“Dòng chảy” M&A hướng đến giá trị cốt lõi

Trong năm 2025, nhiều thương vụ mua bán và sáp nhập (M&A) được dẫn dắt bởi các tập đoàn quốc tế, tập trung chủ yếu vào một số lĩnh vực quan trọng như năng lượng, y tế, công nghiệp chế biến chế tạo, nông nghiệp công nghệ cao… Cụ thể, trong lĩnh vực sản xuất và công nghiệp, OCI Holdings (tập đoàn năng lượng và hóa chất Hàn Quốc), thông qua OCI ONE, một công ty con thuộc OCI TerraSus, đã mua 65% cổ phần của Elite Solar Power Wafer-nhà máy sản xuất tấm wafer cho pin mặt trời đang được xây dựng tại Việt Nam. Dự án có công suất giai đoạn đầu 2,7 GW, tổng mức đầu tư là 120 triệu USD, trong đó phần vốn của OCI ONE trị giá khoảng 78 triệu USD.

Video