Một năm ảm đạm của thị trường ô tô Việt

Sự suy giảm doanh số toàn thị trường ô tô năm 2017 chủ yếu bị tác động từ những chính sách mới có hiệu lực từ 2018.

Thông tin từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho thấy trong tháng 12-2017, doanh số bán hàng của toàn thị trường đạt 27.882 xe (tăng 13% so với tháng trước đó nhưng lại giảm 16% so với cùng kỳ năm trước). Trong đó, lượng xe du lịch tiêu thụ đạt 14.621 chiếc, xe thương mại đạt 11.889 chiếc và xe chuyên dụng đạt 1.372 chiếc. Theo đó, doanh số xe du lịch tăng 14%, xe thương mại tăng 13% và xe chuyên dụng giảm 6% so với tháng trước. Cũng theo VAMA, trong tháng vừa qua sản lượng xe lắp ráp trong nước đạt 20.047 xe (tăng 13% so với tháng trước), số lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc là 7.835 xe (tăng 11%). Tính chung cả năm 2017, doanh số bán hàng của toàn thị trường đạt 272.705 xe, giảm 10% so với 2016 (năm kỷ lục của thị trường ô tô Việt với 304.427 xe), trong đó ô tô du lịch giảm 15%, xe thương mại giảm 2%, xe chuyên dụng giảm 12% so với cùng kỳ. [caption id="attachment_80941" align="aligncenter" width="540"] Rất nhiều người chờ đợi giá xe sẽ giảm trong năm 2018. Ảnh: Hoàng Triều[/caption]

Doanh số bán hàng xe lắp ráp trong nước cũng giảm 19%, trong khi xe nhập khẩu tăng 9% so với năm 2016.

Sự suy giảm doanh số toàn thị trường chủ yếu bị tác động từ những chính sách mới có hiệu lực từ 2018 như thuế nhập khẩu từ ASEAN về 0% và thuế nhập khẩu linh kiện về 0%... Do đó, tâm lý chung của khách hàng là chờ đợi năm 2018 giá sẽ giảm mạnh. Trong bối cảnh đó, các hãng xe liên tục tận dụng biện pháp giảm giá, khuyến mãi tặng quà để tăng doanh số. Không ít hãng giảm hàng trăm triệu đồng với một hoặc vài mẫu xe chủ đạo của mình để cạnh tranh với đối thủ.

Không chỉ các hãng xe Mỹ, Hàn công bố giảm giá mà những thương hiệu xe Nhật Bản Toyota, Honda... cũng gia nhập cuộc chơi này, điều rất hiếm thấy trong những năm trước.

Theo thống kê của VAMA, trong năm 2017, hai thương hiệu Kia, Mazda sụt giảm mạnh về doanh số. Trong đó, doanh số Kia bán ra giảm tới 33% so với năm trước khi Thaco bán ra 22.136. Doanh số xe Mazda cũng giảm 19% với 26.017 chiếc được bán ra.

Toyota tăng trưởng 4% khi bán ra 59.355 xe (không bao gồm Lexus) trong khi đó, doanh số của Ford giảm nhẹ khi bán ra tổng số 28.588 chiếc.

Mercedes nằm trong số những thương hiệu ít ỏi đón nhận một năm tăng trưởng với mức 20% so với 2016. Cả năm 2017, hãng bán được 7.108 xe, so với 5.927 xe của năm trước. Trong khi đó, đối thủ Lexus lại giảm mạnh, ở mức 43% so với cùng kỳ 2016. Thương hiệu hạng sang thuộc Toyota chỉ bán được 948 xe trong 2017 (so với 2016 là 1.665 xe).

Theo L.Giang-Tr.Nguyễn Người Lao Động
Tags:

Standard Chartered nâng dự báo tăng trưởng GDP năm 2025 của Việt Nam lên 7,5%

Trong báo cáo kinh tế vĩ mô về Việt Nam vừa mới được công bố, Ngân hàng Standard Chartered nâng dự báo tăng trưởng GDP năm 2025 lên 7,5% (trước đó ở mức 6,1%) và năm 2026 lên 7,2% (trước đó ở mức 6,2%). Ngân hàng này cũng điều chỉnh dự báo lạm phát ở mức 3,4% năm 2025 và 3,7% năm 2026, phản ánh đà tăng trưởng mạnh mẽ và áp lực giá đang dần hạ nhiệt.

Phấn đấu tăng trưởng kinh tế giai đoạn 2026-2030 đạt tốc độ cao

Tại Đại hội đại biểu Đảng bộ Chính phủ lần thứ I, nhiệm kỳ 2025-2030, đồng chí Nguyễn Hòa Bình, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Bí thư Thường trực Đảng ủy, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ đã trình bày báo cáo chính trị của Ban Chấp hành Đảng bộ Chính phủ nhiệm kỳ 2020-2025 trình Đại hội.

Để nhựa không còn là “gánh nặng” môi trường

Trong bối cảnh khủng hoảng về rác thải và ô nhiễm nhựa đang trở thành thách thức toàn cầu, bên cạnh giảm thiểu, các giải pháp khác như đồng xử lý, tái chế được xem là hướng đi thực tiễn, mang lại lợi ích về môi trường, khí hậu và kinh tế. Để làm rõ hơn vấn đề này, phóng viên Báo Pháp luật Việt Nam đã có trao đổi với ông Đinh Đức Thắng - Chủ tịch Hiệp hội Nhựa Việt Nam.

Video