Loạt ảnh hối hả bàn giao mặt bằng metro số 2 vào sáng 11-9

Để kịp khởi công tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) vào năm sau, công tác giải phóng mặt bằng đang được triển khai rộng rãi và nhận được sự ủng hộ của người dân ở 6 quận tại TP HCM.
 Loạt ảnh hối hả bàn giao mặt bằng metro số 2 vào sáng 11-9  - Ảnh 1.

Dự án metro số 2 có tổng chiều dài hơn 11km; đoạn đi ngầm dài khoảng 9,2km; đoạn tuyến đi trên cao, chuyển tiếp và đường dẫn depot (trung tâm điều khiển và sửa chữa tàu) khoảng 2km. Toàn tuyến bao gồm 9 ga ngầm, một ga trên cao và một depot tại Tham Lương, quận 12.

 Loạt ảnh hối hả bàn giao mặt bằng metro số 2 vào sáng 11-9  - Ảnh 2.

Công trình đi qua 6 quận: 1, 3, 10, 12, Tân Bình và Tân Phú với tổng mức đầu tư hơn 47.890 tỉ đồng (khoảng hơn 2,09 tỉ USD).

 Loạt ảnh hối hả bàn giao mặt bằng metro số 2 vào sáng 11-9  - Ảnh 3.

Dự án ảnh hưởng 603 hộ dân (trong đó 121 hộ phải di dời, số còn lại bị ảnh hưởng một phần) với tổng diện tích bồi thường, giải phóng mặt bằng hơn 251.100m2. Dự kiến cuối năm 2026 tuyến metro số 2 sẽ đi vào hoạt động.

 Loạt ảnh hối hả bàn giao mặt bằng metro số 2 vào sáng 11-9  - Ảnh 4.

Hiện tại, nhiều hộ dân trên đường Trường Chinh, khu vực ngã tư Bảy Hiền hay đường Cách Mạng Tháng Tám, quận Tân Bình đã cơ bản hoàn thành việc giải phóng mặt bằng, bàn giao đất cho dự án.

 Loạt ảnh hối hả bàn giao mặt bằng metro số 2 vào sáng 11-9  - Ảnh 5.

Thời điểm này, không khó để bắt gặp hình ảnh nhiều gia đình thuê công nhân, máy xúc để giải tỏa, bàn giao mặt bằng cho địa phương trên đường Cách mạng tháng 8 (quận Tân Bình)

 Loạt ảnh hối hả bàn giao mặt bằng metro số 2 vào sáng 11-9  - Ảnh 6.

Khu vực thi công nhà ga S9 Bà Quẹo đã được các hộ dân đồng thuận bàn giao mặt bằng. Tại đây, các hộ dân phải di dời vào gần 20 m.

 Loạt ảnh hối hả bàn giao mặt bằng metro số 2 vào sáng 11-9  - Ảnh 7.

Nhiều hộ dân sau khi bàn giao mặt bằng cho dự án đã thực hiện sửa chữa, cải tạo nhà và ổn định cuộc sống

 Loạt ảnh hối hả bàn giao mặt bằng metro số 2 vào sáng 11-9  - Ảnh 8.

Ông Trần Văn Khen (ngụ phường 15, quận Tân Bình) cho biết khu vực mình tiên phong tháo dỡ trước, có chịu thiệt thòi chút ít nhưng khi mọi thứ hợp lý thì mọi người dân sẽ ủng hộ cùng thành phố phát triển.

 Loạt ảnh hối hả bàn giao mặt bằng metro số 2 vào sáng 11-9  - Ảnh 9.

Tương tự ông Lê Quang Hảo (ngụ phường 14, quận Tân Bình) cho biết sau khi diện tích mặt tiền được bàn giao cho dự án, gia đình ông còn gần 70m2 đang tu sửa lại và ổn định cuộc sống.

 Loạt ảnh hối hả bàn giao mặt bằng metro số 2 vào sáng 11-9  - Ảnh 10.

Quận Tân Bình là một trong các quận tích cực triển khai bồi thường và bàn giao mặt bằng cho Ban quản lý Đường sắt đô thị TP HCM. Trong tháng 6, quận Tân Bình đã chính thức bàn giao ga S10 (Phạm Văn Bạch) và S11 (ga trên cao Tân Bình)

 Loạt ảnh hối hả bàn giao mặt bằng metro số 2 vào sáng 11-9  - Ảnh 11.

Hiện tại dự án tuyến metro số 2 đã xây dựng xong depot Tham Lương (quận 12) gồm 6 tầng nổi và 1 tầng hầm làm văn phòng điều hành, bãi đổ và nơi sữa chữa tàu. Dự kiến quý 3/2021, dự án tiến hành thi công, đến cuối năm 2026 đi vào hoạt động.

Theo Hoàng Triều (Người lao động)

GDP quý II/2026 tăng trưởng khá, ước đạt 8,39%

Tại Họp báo công bố số liệu thống kê kinh tế - xã hội quý II và 6 tháng đầu năm 2026 diễn ra sáng 3/7, Cục Thống kê, Bộ Tài chính cho biết tổng sản phẩm trong nước (GDP) quý II/2026 đạt mức tăng trưởng khá, với tốc độ tăng ước đạt 8,39% so với cùng kỳ năm trước.

Định hình diện mạo thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm

Quy hoạch Thủ đô với tầm nhìn 100 năm đã được công bố cùng nhiều mục tiêu phát triển dài hạn. Điều được nhấn mạnh tại hội nghị vừa diễn ra tại Hà Nội không chỉ là những con số hay định hướng, mà còn là yêu cầu chuyển hóa quy hoạch thành các dự án và kết quả phát triển cụ thể.

Việt Nam có khả năng sản xuất 1 triệu thùng nhiên liệu hàng không bền vững SAF mỗi ngày

Đánh giá triển vọng của ngành SAF Việt Nam trong giai đoạn 2030-2050, bà Sharmine Tan, Giám đốc Phát triển bền vững và Chính sách khu vực Đông Nam Á của Boeing cho rằng với nguồn phụ phẩm từ lúa gạo và sắn phong phú, Việt Nam có khả năng sản xuất khoảng 1 triệu thùng SAF mỗi ngày.

Trung tâm Tài chính Quốc tế Việt Nam không phải là 'Dubai tiếp theo'

Theo VinaCapital, VIFC được định vị là kênh thu hút dòng vốn quốc tế phục vụ nhu cầu phát triển của nền kinh tế, thay vì trở thành trung tâm quản lý tài sản toàn cầu như mô hình Dubai. Với nhu cầu vốn đầu tư ước tính khoảng 1,5 nghìn tỷ USD, VIFC được kỳ vọng sẽ đóng vai trò kết nối dòng vốn ngoại với các dự án hạ tầng và công nghiệp trọng điểm của Việt Nam.

Video