Hà Nội: 1.000 tỷ mở đường nối đại lộ Thăng Long với quốc lộ 32

Sáng nay (28/10), UBND huyện Hoài Đức, Hà Nội đã tổ chức Lễ khởi công Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường vành đai 3,5 đoạn từ Đại lộ Thăng Long đến Quốc lộ 32.

[caption id="attachment_72503" align="aligncenter" width="550"] TP Hà Nội khởi công đoạn tuyến vành đai 3,5 nối Đại lộ Thăng Long với Quốc lộ 32. Ảnh: DT.[/caption]

Đây là dự án hạ tầng quan trọng, kết nối phía Bắc và Nam sông Hồng, tạo vành đại phía Tây Hà Nội.

Theo chủ đầu tư, việc xây dựng tuyến đường trên giúp kết nối 3 trục giao thông chính của thủ đô (Quốc lộ 32 – trục Hồ Tây - Ba Vì - Đại lộ Thăng Long) và góp phần khép kín vành đai 3,5.

Tuyến đường có chiều dài 5,6 km, tốc độ thiết kế 80 km/h, quy mô mặt cắt ngang 60m với tổng mức đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng. Giai đoạn 1 của dự án đã hoàn thành giải phóng mặt bằng, sẵn sàng để thi công với tổng chi phí khoảng 360 tỷ đồng.

Ngoài diện tích dành cho lưu thông, đường còn cò dải phân cách giữa rộng 5,5m, trồng cây xanh để tạo cảnh quan và góp phần bảo vệ môi trường.

Phát biểu tại lễ khởi công, ông Nguyễn Thế Hùng - Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội đã biểu dương các đơn vị của thành phố, nhà thầu thi công dự án và cảm ơn sự ủng hộ của nhân dân vùng có dự án đi qua.

Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội cũng yêu cầu các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ, sớm thực hiện kết nối toàn tuyến vành đai 3,5 nhằm tạo vành đai kết nối giao thương phía Tây Hà Nội, đóng góp vào sự phát triển kinh tế của Thủ đô.

Theo kế hoạch, tuyến đường sẽ đưa vào sử dụng vào quý III năm 2018 (sau 10 tháng thi công).

Tại lễ khởi công, đại diện nhà thầu cũng cam kết với chủ đầu tư đảm bảo tiến độ, chất lượng công trình.

Tags:

Định hình diện mạo thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm

Quy hoạch Thủ đô với tầm nhìn 100 năm đã được công bố cùng nhiều mục tiêu phát triển dài hạn. Điều được nhấn mạnh tại hội nghị vừa diễn ra tại Hà Nội không chỉ là những con số hay định hướng, mà còn là yêu cầu chuyển hóa quy hoạch thành các dự án và kết quả phát triển cụ thể.

Việt Nam có khả năng sản xuất 1 triệu thùng nhiên liệu hàng không bền vững SAF mỗi ngày

Đánh giá triển vọng của ngành SAF Việt Nam trong giai đoạn 2030-2050, bà Sharmine Tan, Giám đốc Phát triển bền vững và Chính sách khu vực Đông Nam Á của Boeing cho rằng với nguồn phụ phẩm từ lúa gạo và sắn phong phú, Việt Nam có khả năng sản xuất khoảng 1 triệu thùng SAF mỗi ngày.

Trung tâm Tài chính Quốc tế Việt Nam không phải là 'Dubai tiếp theo'

Theo VinaCapital, VIFC được định vị là kênh thu hút dòng vốn quốc tế phục vụ nhu cầu phát triển của nền kinh tế, thay vì trở thành trung tâm quản lý tài sản toàn cầu như mô hình Dubai. Với nhu cầu vốn đầu tư ước tính khoảng 1,5 nghìn tỷ USD, VIFC được kỳ vọng sẽ đóng vai trò kết nối dòng vốn ngoại với các dự án hạ tầng và công nghiệp trọng điểm của Việt Nam.

TPHCM giữ vững đà tăng trưởng, thu hút FDI tăng hơn 114%

6 tháng đầu năm 2026, TPHCM duy trì đà tăng trưởng tích cực với nhiều chỉ tiêu tăng khá; thu hút hơn 6,8 tỷ USD vốn FDI, tăng trên 114%; thu ngân sách đạt hơn 500 nghìn tỷ đồng, tương đương gần 62% dự toán năm.

Video