Giá dầu thế giới đồng loạt giảm

Phiên giao dịch ngày 24.5 (giờ Việt Nam), giá dầu Brent "neo" ở mức 113,2 USD/thùng, còn WTI của Mỹ giao dịch ở mức 109,9 USD/thùng, giảm 0,40 USD, tương đương 0,36%.

Bất chấp lo ngại giá nhiên liệu tăng cao có thể làm giảm nhu cầu về dầu, các nhà phân tích cho rằng, nền kinh tế toàn cầu đang có nguy cơ suy thoái.

Giá dầu Brent “neo” ở mức 113,2 USD/thùng. Ảnh: Tradingview.
Giá dầu Brent “neo” ở mức 113,2 USD/thùng. Ảnh: Tradingview.

Giám đốc điều hành Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF), bà Kristalina Georgieva nói, bà không kỳ vọng một cuộc suy thoái xảy ra đối với các nền kinh tế lớn, nhưng không thể loại trừ khả năng này.

Tuy nhiên, đà suy giảm của dầu bị kìm hãm bởi kỳ vọng nhu cầu nhiên liệu cao hơn khi “mùa lái xe” của Mỹ sắp tới và kế hoạch mở cửa trở lại của trung tâm tài chính Thượng Hải (Trung Quốc) vào ngày 1.6.

Mặt khác, để đạt được thỏa thuận về việc cấm nhập khẩu dầu Nga, Liên minh châu Âu (EU) đã cam kết sẽ hỗ trợ 2 tỉ USD cho các nước Hungary, Czech và Slovakia.

Tuy nhiên, Hungary vẫn tiếp tục nói “không” với lệnh cấm được đề xuất để đảm bảo nguồn cung đối với quốc gia này.

Tại Mỹ, để giải quyết tình trạng khan hiếm nguồn cung lớn và giá cả tăng cao, Nhà Trắng đang cân nhắc một tuyên bố khẩn cấp để giải phóng dầu diesel từ một kho dự trữ hiếm khi được sử dụng.

Trong nước, từ chiều 23.5, liên bộ Công thương - Tài chính đã công bố giá cơ sở đối với các mặt hàng xăng dầu cho kỳ điều hành giá từ ngày 24.5. Liên bộ cũng sẽ trích sử dụng quỹ bình ổn với các mặt hàng dầu ở mức 300 - 400 đồng/lít.  

Hiện giá bán các mặt hàng xăng dầu tiêu dùng phổ biến trên thị trường như sau: xăng E5 RON92 không cao hơn 29.633 đồng/lít; xăng RON95 không cao hơn 30.657 đồng/lít; dầu diesel 0.05S không cao hơn 25.553 đồng/lít; dầu hỏa không cao hơn 24.405 đồng/lít; dầu mazut 180CST 3.5S không cao hơn 20.598 đồng/kg.
Theo Lao Động

Phát triển hạ tầng chiến lược: Động lực cho chu kỳ tăng trưởng mới

Trong tiến trình phát triển của các nền kinh tế hiện đại, hạ tầng luôn được xem là nền tảng quyết định năng lực cạnh tranh quốc gia. Đối với Việt Nam, khi bước vào giai đoạn phát triển mới với mục tiêu tăng trưởng nhanh và bền vững, yêu cầu về một hệ thống hạ tầng đồng bộ, hiện đại càng trở nên cấp thiết. Không chỉ dừng ở giao thông hay đô thị, hạ tầng ngày nay còn bao gồm logistics, năng lượng, công nghệ số và các dịch vụ công thiết yếu - những yếu tố cấu thành nền tảng vận hành của nền kinh tế.

Kịch bản để tăng trưởng kinh tế cán mốc 2 con số

Để đạt mục tiêu tăng trưởng năm 2026, các quý tiếp theo phải ghi nhận mức tăng trên 10,5%. Điều này đòi hỏi sự đồng bộ trong điều hành chính sách và kích hoạt các động lực tăng trưởng mới.

Ngành dược năm 2026: Khi "cuộc đua doanh số" nhường chỗ cho giá trị bền vững

Bước sang năm 2026, thị trường dược phẩm Việt Nam không chỉ chứng kiến sự bùng nổ về quy mô mà còn đánh dấu một bước ngoặt quan trọng trong tư duy quản trị. Thay vì chạy theo tăng trưởng nóng bằng mọi giá, các doanh nghiệp đầu ngành đang chuyển mình mạnh mẽ sang mô hình phát triển chiều sâu, lấy tiêu chuẩn chất lượng quốc tế và năng lực số hóa làm "hàng rào" cạnh tranh.

Biến nợ xấu thành nguồn lực cho phát triển

Trong bối cảnh mới, nợ xấu không còn là vấn đề riêng của hệ thống ngân hàng, mà là một yếu tố có tác động trực tiếp đến ổn định kinh tế vĩ mô và khả năng huy động, phân bổ nguồn lực của nền kinh tế. Nếu không được xử lý hiệu quả, nợ xấu sẽ trở thành điểm nghẽn của tăng trưởng, nhưng nếu được xử lý đúng cách, nợ xấu hoàn toàn có thể trở thành nguồn lực cho phát triển. Đó là ý kiến được trao đổi tại Toạ đàm “Nợ xấu trong bối cảnh mới” do Hiệp hội Ngân hàng Việt Nam phối hợp với các đơn vị liên quan tổ chức chiều 15/4. Tọa đàm có hơn 200 đại biểu tham dự trực tiếp, cùng trên 100 đại biểu theo dõi trực tuyến.

Video