EU cấm cửa hãng bay Pakistan do bê bối bằng lái của phi công

Bê bối gian lận thi cử nghiêm trọng của các phi công khiến các chuyến bay của hãng bay Parkistan sẽ không được bay vào không phận EU trong ít nhất 6 tháng.

Theo Guardian, các chuyến bay của hãng hàng không quốc gia Parkistan (PIA) sẽ không được bay vào không phận EU trong ít nhất 6 tháng trong bối cảnh bê bối về việc cấp giấy phép bay của nước này.

Cơ quan an toàn hàng không Liên minh châu Âu hôm 1/7 tuyên bố, hãng hàng không quốc gia Pakistan sẽ không được phép bay vào châu Âu trong ít nhất 6 tháng.

Lệnh cấm này được đưa ra sau khi bộ trưởng hàng không nước này cho biết gần 1/3 phi công Pakistan từng gian lận trong các kỳ thi lấy bằng.

EU cam bay hang hang khong quoc gia Pakistan do be boi gian lan thi cu anh 1

Hơn 150 phi công Pakistan bị đình chỉ bay do nghi vấn gian lận thi cử nghiêm trọng. Ảnh: Reuters

Thông tin động trời này khiến một loạt các quốc gia ban hành lệnh cấm thuê phi công của nước này. Trong khi đó, người phát ngôn của hãng hàng không quốc gia Pakistan, Abdullah Hafeez cho biết PIA đã không bay tới châu Âu vì "đại dịch Covid-19". Nhưng hãng hy vọng vẫn duy trì các chuyến bay tới Oslo, Copenhagen, Paris, Barcelona và Milan trong vòng 2 tháng tới.

Nói về bê bối gian lận thi cử của các phi công trong nước, người đại diện cho biết “Vụ việc đang gây tổn thương nặng nề cho chúng tôi”.

Sự việc chỉ được lộ ra sau cuộc điều tra về tai nạn tàu bay Airbus A320 thảm khốc hôm ngày 22/5, khiến 97 người tử vong tại thành phố cảng phía nam của thành phố Karach. Báo cáo cho thấy 260 trong số 860 phi công ở Pakistan đã gian lận trong các kỳ thi, nhưng vẫn nhận được cấp phép của Cơ quan Hàng không dân dụng nước này.

Vụ việc khiến chính phủ Pakistan đã sa thải tới 5 quan chức của cơ quan quản lý hàng không và có thể mở một cuộc điều tra hình sự về vấn đề này.

Cơ quan an toàn hàng không Liên minh châu Âu cho biết trong một bức thư thông báo lệnh cấm rằng họ lo ngại về hiệu lực của giấy phép phi công Pakistan và nước này, với tư cách là nhà điều hành, hiện không có khả năng chứng nhận và giám sát các nhà khai thác và máy bay của mình với các tiêu chuẩn quốc tế hiện hành.

PIA đã cho đình chỉ 150 phi công vì gian lận. Theo AP, đại diện Hafeez cho biết PIA đã phản ánh vấn đề giấy phép cho Cơ quan Hàng không Dân dụng - cơ quan quản lý cấp phép phi công Pakistan.

Năm 2019, PIA đã phải đình chỉ 17 phi công sau vụ máy bay trượt khỏi đường băng ở miền bắc Pakistan. Đại diện PIA cho hay, sa lầy trong vụ bê bối khiến hãng hàng không quốc gia nước này sẽ gặp khó khăn trong việc lấy lại danh tiếng. Hơn 1 thập kỷ trước, PIA được coi là một trong những hãng hàng không ưu tú. “Giờ thì chúng tôi đang rơi xuống đáy vực”, ông Hafeez cho biết.

Trong khi đó, các chuyên gia hàng không lo ngại lệnh cấm của EU sẽ ảnh hưởng đến các chuyến bay của PIA tới Anh và Canada vì sẽ hạn chế việc quá cảnh qua châu Âu. Điều này khiến các tuyến bay bị kéo dài.

Theo Zing

Doanh nghiệp FDI nhìn thấy cơ hội mới từ Nghị quyết 10

Nghị quyết 10-NQ/TW của Bộ Chính trị được cộng đồng doanh nghiệp FDI đánh giá là dấu mốc quan trọng trong định hướng thu hút đầu tư nước ngoài thế hệ mới. Những định hướng mới từ Nghị quyết 10 đang tạo ra những thay đổi rõ nét trong chiến lược đầu tư cũng như phân bổ nguồn lực của các doanh nghiệp FDI tại Việt Nam.

Nghị quyết 10: Từ thu hút vốn FDI đến thu hút công nghệ và tri thức

Theo Savills, Nghị quyết số 10-NQ/TW về phát triển kinh tế có vốn đầu tư nước ngoài vừa được Bộ Chính trị ban hành không chỉ đặt mục tiêu thu hút khoảng 200-300 tỷ USD vốn FDI đăng ký giai đoạn 2026-2030, mà còn đánh dấu bước chuyển trong chiến lược phát triển khu vực FDI của Việt Nam.

Làn sóng FDI mở chu kỳ mới cho cổ phiếu khu công nghiệp

Dòng vốn FDI tăng trưởng tích cực, đặc biệt trong các lĩnh vực công nghệ cao, bán dẫn, điện tử và sản xuất chế tạo. Xu hướng này được kỳ vọng sẽ tạo động lực cho nhóm cổ phiếu khu công nghiệp bước vào chu kỳ tăng trưởng mới, đồng thời lan tỏa cơ hội sang logistics, cảng biển và hạ tầng.

FDI thế hệ mới và “sân chơi mới” của các ngân hàng

Trong khi phần lớn nhà đầu tư vẫn tập trung vào câu chuyện tăng trưởng tín dụng, NIM hay nợ xấu, một cuộc cạnh tranh khác đang âm thầm diễn ra trong ngành ngân hàng. Từ Vietcombank, BIDV đến MB, nhiều ngân hàng đang đẩy mạnh xây dựng hệ sinh thái khách hàng FDI, cho thấy dòng vốn đầu tư nước ngoài đang dần trở thành một động lực tăng trưởng mới của ngành.

'Doanh nghiệp tư nhân vẫn đứng ngoài chuỗi giá trị của các tập đoàn FDI'

TS Nguyễn Minh Thảo, Viện Chiến lược và Chính sách kinh tế - tài chính cho rằng, doanh nghiệp tư nhân trong nước vẫn chưa tham gia sâu vào chuỗi giá trị của các tập đoàn FDI. Tăng cường liên kết giữa hai khu vực là điều kiện quan trọng để kinh tế tư nhân đóng góp nhiều hơn cho tăng trưởng.

Video