Đường tránh 200 tỷ đồng chưa dùng đã nứt: 2 lãnh đạo bị tạm dừng phân công công tác

Hai lãnh đạo liên quan đến việc đoạn đường tránh Chư Sê (Gia Lai) sụt lún, nứt toác nghiêm trọng dù chưa sử dụng đã bị tạm dừng phân công công tác.

Ông Nguyễn Hữu Long, Giám đốc Ban quản lý dự án 6, vừa ký quyết định tạm dừng phân công các công tác khác đối với một Phó giám đốc của ban để tập trung chỉ đạo, điều hành khắc phục hư hỏng nền, mặt đường đoạn Km10+200-Km10+330 thuộc dự án đường Hồ Chí Minh đoạn tránh Chư Sê cho đến khi hoàn thành, đảm bảo yêu cầu chất lượng.

Bên cạnh đó, Giám đốc Ban Quản lý dự án 6 cũng ký quyết định tạm dừng phân công công tác khác đối với Trưởng phòng Điều hành dự án 4 để thực hiện nhiệm vụ thường trực tại hiện trường, khẩn trương và trực tiếp xử lý khắc phục hư hỏng nền, mặt đường đoạn tránh Chư Sê bị hư hỏng, sụt lún cho đến khi có quyết định khác thay thế.

Đường tránh 200 tỷ đồng chưa dùng đã nứt: 2 lãnh đạo bị tạm dừng phân công công tác - Ảnh 1.

Đường Hồ Chí Minh đoạn tránh thị trấn Chư Sê, Gia Lai nứt toác hàng trăm mét.

Trước đó, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể yêu cầu các đơn vị liên quan tổ chức kiểm điểm, xử lý trách nhiệm đối với các tổ chức, cá nhân liên quan đến sự cố dự án đường Hồ Chí Minh đoạn tránh Chư Sê (tỉnh Gia Lai) bị hư hỏng, sụt lún, nứt toác nghiêm trọng.

Nhấn mạnh rằng việc để xảy ra sự cố nêu trên làm ảnh hưởng đến uy tín ngành giao thông vận tải, niềm tin trong nhân dân, bộ yêu cầu Ban Quản lý dự án 6 và các đơn vị tư vấn thiết kế, tư vấn giám sát, nhà thầu thi công khẩn trương kiểm tra, rà soát tất cả các khâu từ công tác khảo sát, thiết kế, quá trình tổ chức chỉ đạo triển khai thi công, quản lý chất lượng đến công tác nghiệm thu công trình hoàn thành…

Từ đó, Ban quản lý dự án 6 cần làm rõ nguyên nhân khách quan, chủ quan dẫn đến hư hỏng công trình, báo cáo cơ quan có thẩm quyền giải quyết sự cố theo quy định trước ngày 20/9 tới.

Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu các đơn vị liên quan tổ chức kiểm điểm, xử lý trách nhiệm đối với các tổ chức, cá nhân liên quan, đặc biệt là việc xử lý trách nhiệm của người đứng đầu của các tổ chức và các cá nhân được phân công trực tiếp quản lý, điều hành dự án, trước mắt thực hiện đình chỉ chức vụ các cá nhân liên quan để tập trung khắc phục xử lý sự cố nêu trên.

Bộ yêu cầu Ban Quản lý dự án 6 và các nhà thầu báo cáo bộ kết quả thực hiện kiểm điểm sau khi có kết luận và nguyên nhân.

Được biết, dự án đường Hồ Chí Minh đoạn tránh thị trấn Chư Sê có mức đầu tư gần 250 tỷ đồng do Ban Quản lý dự án 6 làm chủ đầu tư. Tuyến đường được thiết kế theo quy mô đường cấp 3 đồng bằng với tổng chiều dài 10,8km. Dự án vẫn đang trong thời gian chờ nghiệm thu để đưa vào khai thác.

Theo Phi Long (VOV)

Ngành dầu khí 2026: Lợi nhuận doanh nghiệp phân hóa

Biến động địa chính trị gây cú sốc nguồn cung dầu khí toàn cầu, tuy nhiên Việt Nam đã chủ động ổn định thị trường và mở ra cơ hội đầu tư nhờ xu hướng chuyển dịch năng lượng.

Đồng Nai sẽ phát triển xanh và bền vững

Từ ngày 30/4/2026, Đồng Nai chính thức trở thành thành phố trực thuộc Trung ương và là đô thị loại I thứ 7 của Việt Nam. Với vị thế, tầm vóc và nguồn lực mới, Đồng Nai được kỳ vọng hội tụ đầy đủ điều kiện để bứt phá, phát triển theo hướng xanh, hiện đại và bền vững.

Ưu tiên tăng chất lượng tăng trưởng, hướng tới mục tiêu trở thành nước phát triển có thu nhập cao

Giai đoạn 2026-2030 mang ý nghĩa bước ngoặt, đòi hỏi nền kinh tế Việt Nam phải có sự điều chỉnh toàn diện từ cách tiếp cận đến khâu thực thi để hiện thực hóa khát vọng tăng trưởng hai con số, hướng tới mục tiêu trở thành nước phát triển có thu nhập cao. Đây là những chia sẻ của ông Nguyễn Quốc Anh, Phó Viện trưởng Viện Chiến lược và Chính sách kinh tế tài chính, Bộ Tài chính tại Tọa đàm “Vai trò ngành Ngân hàng trong thúc đẩy tăng trưởng kinh tế” do Thời báo Ngân hàng tổ chức ngày 08/5/2026.

Video