Đường tránh 200 tỷ đồng chưa dùng đã nứt: 2 lãnh đạo bị tạm dừng phân công công tác

Hai lãnh đạo liên quan đến việc đoạn đường tránh Chư Sê (Gia Lai) sụt lún, nứt toác nghiêm trọng dù chưa sử dụng đã bị tạm dừng phân công công tác.

Ông Nguyễn Hữu Long, Giám đốc Ban quản lý dự án 6, vừa ký quyết định tạm dừng phân công các công tác khác đối với một Phó giám đốc của ban để tập trung chỉ đạo, điều hành khắc phục hư hỏng nền, mặt đường đoạn Km10+200-Km10+330 thuộc dự án đường Hồ Chí Minh đoạn tránh Chư Sê cho đến khi hoàn thành, đảm bảo yêu cầu chất lượng.

Bên cạnh đó, Giám đốc Ban Quản lý dự án 6 cũng ký quyết định tạm dừng phân công công tác khác đối với Trưởng phòng Điều hành dự án 4 để thực hiện nhiệm vụ thường trực tại hiện trường, khẩn trương và trực tiếp xử lý khắc phục hư hỏng nền, mặt đường đoạn tránh Chư Sê bị hư hỏng, sụt lún cho đến khi có quyết định khác thay thế.

Đường tránh 200 tỷ đồng chưa dùng đã nứt: 2 lãnh đạo bị tạm dừng phân công công tác - Ảnh 1.

Đường Hồ Chí Minh đoạn tránh thị trấn Chư Sê, Gia Lai nứt toác hàng trăm mét.

Trước đó, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể yêu cầu các đơn vị liên quan tổ chức kiểm điểm, xử lý trách nhiệm đối với các tổ chức, cá nhân liên quan đến sự cố dự án đường Hồ Chí Minh đoạn tránh Chư Sê (tỉnh Gia Lai) bị hư hỏng, sụt lún, nứt toác nghiêm trọng.

Nhấn mạnh rằng việc để xảy ra sự cố nêu trên làm ảnh hưởng đến uy tín ngành giao thông vận tải, niềm tin trong nhân dân, bộ yêu cầu Ban Quản lý dự án 6 và các đơn vị tư vấn thiết kế, tư vấn giám sát, nhà thầu thi công khẩn trương kiểm tra, rà soát tất cả các khâu từ công tác khảo sát, thiết kế, quá trình tổ chức chỉ đạo triển khai thi công, quản lý chất lượng đến công tác nghiệm thu công trình hoàn thành…

Từ đó, Ban quản lý dự án 6 cần làm rõ nguyên nhân khách quan, chủ quan dẫn đến hư hỏng công trình, báo cáo cơ quan có thẩm quyền giải quyết sự cố theo quy định trước ngày 20/9 tới.

Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu các đơn vị liên quan tổ chức kiểm điểm, xử lý trách nhiệm đối với các tổ chức, cá nhân liên quan, đặc biệt là việc xử lý trách nhiệm của người đứng đầu của các tổ chức và các cá nhân được phân công trực tiếp quản lý, điều hành dự án, trước mắt thực hiện đình chỉ chức vụ các cá nhân liên quan để tập trung khắc phục xử lý sự cố nêu trên.

Bộ yêu cầu Ban Quản lý dự án 6 và các nhà thầu báo cáo bộ kết quả thực hiện kiểm điểm sau khi có kết luận và nguyên nhân.

Được biết, dự án đường Hồ Chí Minh đoạn tránh thị trấn Chư Sê có mức đầu tư gần 250 tỷ đồng do Ban Quản lý dự án 6 làm chủ đầu tư. Tuyến đường được thiết kế theo quy mô đường cấp 3 đồng bằng với tổng chiều dài 10,8km. Dự án vẫn đang trong thời gian chờ nghiệm thu để đưa vào khai thác.

Theo Phi Long (VOV)

GDP quý II/2026 tăng trưởng khá, ước đạt 8,39%

Tại Họp báo công bố số liệu thống kê kinh tế - xã hội quý II và 6 tháng đầu năm 2026 diễn ra sáng 3/7, Cục Thống kê, Bộ Tài chính cho biết tổng sản phẩm trong nước (GDP) quý II/2026 đạt mức tăng trưởng khá, với tốc độ tăng ước đạt 8,39% so với cùng kỳ năm trước.

Định hình diện mạo thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm

Quy hoạch Thủ đô với tầm nhìn 100 năm đã được công bố cùng nhiều mục tiêu phát triển dài hạn. Điều được nhấn mạnh tại hội nghị vừa diễn ra tại Hà Nội không chỉ là những con số hay định hướng, mà còn là yêu cầu chuyển hóa quy hoạch thành các dự án và kết quả phát triển cụ thể.

Việt Nam có khả năng sản xuất 1 triệu thùng nhiên liệu hàng không bền vững SAF mỗi ngày

Đánh giá triển vọng của ngành SAF Việt Nam trong giai đoạn 2030-2050, bà Sharmine Tan, Giám đốc Phát triển bền vững và Chính sách khu vực Đông Nam Á của Boeing cho rằng với nguồn phụ phẩm từ lúa gạo và sắn phong phú, Việt Nam có khả năng sản xuất khoảng 1 triệu thùng SAF mỗi ngày.

Trung tâm Tài chính Quốc tế Việt Nam không phải là 'Dubai tiếp theo'

Theo VinaCapital, VIFC được định vị là kênh thu hút dòng vốn quốc tế phục vụ nhu cầu phát triển của nền kinh tế, thay vì trở thành trung tâm quản lý tài sản toàn cầu như mô hình Dubai. Với nhu cầu vốn đầu tư ước tính khoảng 1,5 nghìn tỷ USD, VIFC được kỳ vọng sẽ đóng vai trò kết nối dòng vốn ngoại với các dự án hạ tầng và công nghiệp trọng điểm của Việt Nam.

Video