Dịp 30/4, tàu Sài Gòn–Phan Thiết giảm đến 60% giá vé

Tin từ Công ty CP Vận tải đường sắt Sài Gòn cho biết, để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân dịp lễ 30/4 và 1/5, tàu Sài Gòn – Phan Thiết giảm đến 60%.

[caption id="attachment_18119" align="aligncenter" width="588"]Dịp 30/4, tàu Sài Gòn–Phan Thiết giảm đến 60% giá vé Dịp 30/4, tàu Sài Gòn–Phan Thiết giảm đến 60% giá vé[/caption]

Cụ thể, ngoài các đoàn tàu đang chạy theo biểu đồ chạy tàu, công ty tổ chức chạy thêm 31 chuyến tàu trên các tuyến Sài Gòn đi Phan Thiết, Nha Trang, Tuy Hòa và ngược lại, Hà Nội đi Thanh Hóa và ngược lại.

Đặc biệt, để thu hút hành khách, công ty khuyến mãi giảm giá vé tàu đối với các chuyến tàu SE33, SPT4, SPT6. Cụ thể, giảm đến 50% giá vé tàu SE33 (Hà Nội – Thanh Hóa) các ngày 1, 2/5/2016, giá vé từ 35.000 đến 75.000 đồng/vé. Giảm đến 60% giá vé tàu SPT4 và SPT6 (Sài Gòn – Phan Thiết) ngày 3/5/2016, giá vé từ 78.000 đến 120.000 đồng/vé; tàu SPT5 (Phan Thiết – Biên Hòa) các ngày 29/4/2016, giá vé từ 52.000 đến 72.000 đồng/vé; tàu SNT10 (Sài Gòn – Nha Trang) các ngày 3, 4/5/2016, giá vé từ 110.000 đến 203.000 đồng/vé.

Riêng với tàu ngoại ô Sài Gòn – Dĩ An, ngoài mua tại quầy hướng dẫn ga Sài Gòn, cửa bán vé tại ga Dĩ An, hành khách có thể mua vé trực tiếp trên tàu.

Theo Enternews

 
Tags:

Kinh tế tầm thấp tại Điện Biên: Bắt đầu từ điểm nghẽn logistics

Tại trụ sở Bộ Khoa học và Công nghệ (KH&CN), chương trình làm việc về xây dựng Đề án thử nghiệm có kiểm soát phát triển kinh tế tầm thấp, ứng dụng phương tiện bay không người lái (UAV) tại tỉnh Điện Biên được tổ chức với sự tham dự của lãnh đạo Bộ KH&CN, Bộ Quốc phòng, UBND tỉnh Điện Biên cùng các đơn vị chức năng và doanh nghiệp liên quan. Cuộc gặp không chỉ bàn về một mô hình công nghệ mới, mà đặt ra trực diện một vấn đề cũ nhưng chưa được giải quyết hiệu quả: điểm nghẽn logistics tại địa phương miền núi.

Tăng trưởng cao nhưng chưa bền vững: Áp lực tháo gỡ điểm nghẽn để đạt mục tiêu hai con số

Thảo luận tại phiên họp thứ 56 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội chiều nay (1/4) cho thấy, dù kinh tế - xã hội năm 2025 đạt nhiều kết quả tích cực, song các điểm nghẽn mang tính cơ cấu vẫn chưa được xử lý căn bản. Trong bối cảnh áp lực năm 2026 gia tăng và mục tiêu tăng trưởng hai con số được đặt ra, yêu cầu tháo gỡ thể chế, nâng cao chất lượng tăng trưởng và củng cố năng lực nội tại trở thành vấn đề trung tâm của điều hành chính sách.

Hà Nội thông qua Quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm

HĐND TP. Hà Nội khóa XVII đã chính thức thông qua Quy hoạch tổng thể Thủ đô với tầm nhìn 100 năm, xác lập mô hình phát triển mới theo hướng đa trung tâm, đa tầng và gắn kết vùng. Quy hoạch thể hiện bước chuyển mạnh mẽ từ tư duy “quy hoạch hàn lâm” sang “quy hoạch hành động”, đặt nền tảng để Hà Nội phát triển nhanh, bền vững và từng bước trở thành đô thị toàn cầu.

Tăng trưởng 10% trở lên và tư duy phát triển mới

Phát biểu bế mạc Hội nghị Trung ương lần thứ 2 khóa XIV của Tổng Bí thư Tô Lâm không chỉ khép lại một hội nghị, mà còn gợi mở một cách tiếp cận mới về đường hướng phát triển.

Video