Đẩy nhanh tiến độ thi công, khởi công loạt dự án giao thông đường bộ, hàng không

Từ nay tới cuối năm, Bộ GTVT cần tiếp tục giải ngân khoảng 23.301 tỷ đồng, tương đương 46,3% kế hoạch vốn.

Tại Hội nghị giao ban quý III Bộ Giao thông vận tải (GTVT) ngày 27/9, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thể cho biết, năm nay ngành giao thông được Thủ tướng giao khối lượng vốn đầu tư công lớn nhất từ trước tới nay là 50.327 tỷ đồng nên khối lượng công việc rất lớn.

Do đó, Bộ trưởng yêu cầu các đơn vị phải gấp rút tăng tốc tiến độ thi công, khởi công loạt dự án giao thông đường bộ, hàng không trọng điểm trong những tháng cuối năm.

Quý IV, ngành giao thông phải giải ngân khoảng 21.000 tỷ đồng

Theo Bộ GTVT, tính đến hết tháng 9, ngành giao thông giải ngân khoảng 27.027 tỷ đồng, đạt 53,7% kế hoạch Thủ tướng giao gồm 2.933 tỷ đồng vốn nước ngoài, đạt 60,1% và 24.094 tỷ đồng vốn trong nước, đạt 53%.

Kết quả giải ngân 9 tháng của ngành giao thông vận tải cao hơn so với mức bình quân chung của các bộ, cơ quan trung ương và bình quân chung cả nước (47%).

Theo kế hoạch, từ nay tới cuối năm, Bộ GTVT cần tiếp tục giải ngân khoảng 23.301 tỷ đồng, tương đương 46,3%. Riêng quý IV, ngành giao thông cần phải giải ngân khoảng 21.000 tỷ đồng, riêng tháng 1/2023 phải giải ngân khoảng 2.300 tỷ đồng.

Trong các nhóm dự án, Bộ GTGT phải tập trung giải ngân 12 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 với giá trị giải ngân khoảng 8.335 tỷ đồng, chủ yếu cho công tác giải phóng mặt bằng.

Ngoài ra, các dự án ODA cũng cần giải ngân khoảng 2.780 tỷ đồng, trong đó tập trung vào các các dự án: Tân Vạn - Nhơn Trạch thuộc dự án Vành đai 3 TP HCM; tuyến nối Quốc lộ 91 và tuyến tránh TP Long Xuyên (An Giang); tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên; kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc; dự án Quản lý tài sản đường bộ Việt Nam (VRAMP), dự án Xây dựng cầu dân sinh và Quản lý tài sản đường địa phương (LRAMP); dự án cải tạo cầu yếu và cầu kết nối trên các quốc lộ sử dụng vốn vay EDCF (giai đoạn I) và dự án nâng cấp, mở rộng QL9 đoạn từ cảng Cửa Việt đến QL1 (Quảng Trị).

Đẩy nhanh tiến độ thi công, khởi công loạt dự án giao thông đường bộ, hàng không - Ảnh 1.

Sẵn sàng khởi công toàn bộ 12 dự án thành phần dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 vào cuối tháng 12. Ảnh: VGP

Các dự án quan trọng, cấp bách cũng cần giải ngân hơn 1.900 tỷ đồng, bao gồm: Cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ; dự án nâng cấp cải tạo đường cất hạ cánh sân bay Nội Bài, sân bay Tân Sơn Nhất; các dự án đường sắt cấp bách; đường nối cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình; dự án QL30 tuyến tránh Cao Lãnh (Đồng Tháp). 

Sẵn sàng khởi công 12 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam cuối tháng 12

Tại Hội nghị giao ban quý III của Bộ GTVT, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể yêu cầu cuối năm nay, 4 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 1: Mai Sơn - QL45, Cam Lộ - La Sơn, Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Phan Thiết - Dầu Giây phải thông xe.

“Thời tiết đã chuyển vào mùa khô, tất cả nhà thầu phải quyết tâm vượt khó, tổ chức thi công '3 ca, 4 kíp'. Tăng tốc tiến độ phải song hành với bảo đảm chất lượng dự án, phát huy hiệu quả đầu tư”, Bộ trưởng yêu cầu.

Theo Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể, công tác thi công đất dự án sân bay Long Thành hiện đạt 15-16 triệu m3 nhưng vẫn chậm so với tiến độ yêu cầu. Từ tháng 9 đến tháng 6/2023, các nhà thầu phải xong toàn bộ công tác đất gồm 110 triệu m3 đất.

“Tính đến nay, 1.545 cọc khoan nhồi của toàn bộ nhà ga cũng đã hoàn thành. Các đơn vị cũng cần khẩn trương khởi công nhà ga vào cuối tháng 11. Đường băng sân bay Long Thành cũng phải được khởi công vào cuối năm 2022”, Bộ trưởng chỉ đạo.

Với công trình nhà ga T3 Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, Bộ trưởng chỉ đạo phải khởi công vào đầu tháng 10, không thể chậm trễ thêm.

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể đánh giá cao các Ban Quản lý dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 do bám sát tiến độ rất tốt. Đồng thời, Bộ trưởng yêu cầu các Ban Quản lý dự án tiếp tục bám lộ trình đến ngày 31/10 xong thiết kế dự án, chậm nhất đến ngày 15/11 phê duyệt toàn bộ dự toán của dự án và sẵn sàng khởi công toàn bộ 12 dự án thành phần vào cuối tháng 12 theo yêu cầu của Chính phủ.

Theo Phương Chi (NDH)

Từ nâng cao nhận thức đến hành động cụ thể: Học sinh lan tỏa lối sống xanh từ trường học

Tiếp nối cuộc thi “Lối sống xanh - Đại sứ năng động bảo vệ môi trường”, Nestlé MILO và các đối tác tiếp tục đồng hành cùng học sinh thực hành phân loại, thu gom vỏ hộp giấy đã qua sử dụng để tái chế, từng bước chuyển nhận thức thành hành động và hình thành thói quen xanh.

DOIDEP và Nam A Bank tiếp nối những cuộc gặp từ văn hóa trà

Từ CEO 100 Tea Connect năm 2023 đến hành trình đồng hành cùng AEF 2026, DOIDEP và Nam A Bank tiếp tục góp phần đưa văn hóa trà Việt vào những cuộc gặp gỡ kinh tế. Qua từng mùa, lời mời trà được tiếp nối bằng sự chăm chút trong cách đón tiếp, gửi gắm tinh thần hiếu khách và mong muốn kết nối.

Chính thức ký kết Hiệp định Thương mại tự do Việt Nam - EFTA

Hiệp định Thương mại Tự do Việt Nam - Hiệp hội Mậu dịch Tự do châu Âu (EFTA) được kỳ vọng sẽ mở ra những cơ hội hợp tác mới, tạo động lực thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, đổi mới sáng tạo và phát triển bền vững, qua đó mang lại lợi ích thiết thực cho người dân và cộng đồng doanh nghiệp của Việt Nam và các quốc gia thành viên EFTA.

Việt Nam tăng trưởng 2 con số: Ba trụ cột cải cách và 5 lĩnh vực ưu tiên hợp tác với Mỹ

Phó Thủ tướng thường trực Phạm Gia Túc cho biết Việt Nam xác định 5 lĩnh vực ưu tiên hợp tác với Mỹ trong thời gian tới, gồm công nghệ cao, năng lượng sạch, chuỗi cung ứng, thương mại và đầu tư. Việt Nam đồng thời đẩy mạnh cải cách thể chế, phát triển hạ tầng chiến lược và nguồn nhân lực chất lượng cao, hướng tới mục tiêu tăng trưởng hai con số giai đoạn 2026-2031.

Để Thành phố Hồ Chí Minh bứt phá: Thành phố chủ động, Trung ương đồng hành

Luật Phát triển đô thị đi vào thực thi mở ra cho Thành phố Hồ Chí Minh những khả năng mới để chủ động lựa chọn chính sách, huy động nguồn lực và tổ chức phát triển. Cơ hội ấy đặt ra yêu cầu đổi mới cả cách thành phố hành động và cách các bộ, ngành phối hợp với thành phố.

Video