Đẩy nhanh tiến độ thi công, khởi công loạt dự án giao thông đường bộ, hàng không

Từ nay tới cuối năm, Bộ GTVT cần tiếp tục giải ngân khoảng 23.301 tỷ đồng, tương đương 46,3% kế hoạch vốn.

Tại Hội nghị giao ban quý III Bộ Giao thông vận tải (GTVT) ngày 27/9, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thể cho biết, năm nay ngành giao thông được Thủ tướng giao khối lượng vốn đầu tư công lớn nhất từ trước tới nay là 50.327 tỷ đồng nên khối lượng công việc rất lớn.

Do đó, Bộ trưởng yêu cầu các đơn vị phải gấp rút tăng tốc tiến độ thi công, khởi công loạt dự án giao thông đường bộ, hàng không trọng điểm trong những tháng cuối năm.

Quý IV, ngành giao thông phải giải ngân khoảng 21.000 tỷ đồng

Theo Bộ GTVT, tính đến hết tháng 9, ngành giao thông giải ngân khoảng 27.027 tỷ đồng, đạt 53,7% kế hoạch Thủ tướng giao gồm 2.933 tỷ đồng vốn nước ngoài, đạt 60,1% và 24.094 tỷ đồng vốn trong nước, đạt 53%.

Kết quả giải ngân 9 tháng của ngành giao thông vận tải cao hơn so với mức bình quân chung của các bộ, cơ quan trung ương và bình quân chung cả nước (47%).

Theo kế hoạch, từ nay tới cuối năm, Bộ GTVT cần tiếp tục giải ngân khoảng 23.301 tỷ đồng, tương đương 46,3%. Riêng quý IV, ngành giao thông cần phải giải ngân khoảng 21.000 tỷ đồng, riêng tháng 1/2023 phải giải ngân khoảng 2.300 tỷ đồng.

Trong các nhóm dự án, Bộ GTGT phải tập trung giải ngân 12 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 với giá trị giải ngân khoảng 8.335 tỷ đồng, chủ yếu cho công tác giải phóng mặt bằng.

Ngoài ra, các dự án ODA cũng cần giải ngân khoảng 2.780 tỷ đồng, trong đó tập trung vào các các dự án: Tân Vạn - Nhơn Trạch thuộc dự án Vành đai 3 TP HCM; tuyến nối Quốc lộ 91 và tuyến tránh TP Long Xuyên (An Giang); tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên; kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc; dự án Quản lý tài sản đường bộ Việt Nam (VRAMP), dự án Xây dựng cầu dân sinh và Quản lý tài sản đường địa phương (LRAMP); dự án cải tạo cầu yếu và cầu kết nối trên các quốc lộ sử dụng vốn vay EDCF (giai đoạn I) và dự án nâng cấp, mở rộng QL9 đoạn từ cảng Cửa Việt đến QL1 (Quảng Trị).

Đẩy nhanh tiến độ thi công, khởi công loạt dự án giao thông đường bộ, hàng không - Ảnh 1.

Sẵn sàng khởi công toàn bộ 12 dự án thành phần dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 vào cuối tháng 12. Ảnh: VGP

Các dự án quan trọng, cấp bách cũng cần giải ngân hơn 1.900 tỷ đồng, bao gồm: Cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ; dự án nâng cấp cải tạo đường cất hạ cánh sân bay Nội Bài, sân bay Tân Sơn Nhất; các dự án đường sắt cấp bách; đường nối cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình; dự án QL30 tuyến tránh Cao Lãnh (Đồng Tháp). 

Sẵn sàng khởi công 12 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam cuối tháng 12

Tại Hội nghị giao ban quý III của Bộ GTVT, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể yêu cầu cuối năm nay, 4 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 1: Mai Sơn - QL45, Cam Lộ - La Sơn, Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Phan Thiết - Dầu Giây phải thông xe.

“Thời tiết đã chuyển vào mùa khô, tất cả nhà thầu phải quyết tâm vượt khó, tổ chức thi công '3 ca, 4 kíp'. Tăng tốc tiến độ phải song hành với bảo đảm chất lượng dự án, phát huy hiệu quả đầu tư”, Bộ trưởng yêu cầu.

Theo Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể, công tác thi công đất dự án sân bay Long Thành hiện đạt 15-16 triệu m3 nhưng vẫn chậm so với tiến độ yêu cầu. Từ tháng 9 đến tháng 6/2023, các nhà thầu phải xong toàn bộ công tác đất gồm 110 triệu m3 đất.

“Tính đến nay, 1.545 cọc khoan nhồi của toàn bộ nhà ga cũng đã hoàn thành. Các đơn vị cũng cần khẩn trương khởi công nhà ga vào cuối tháng 11. Đường băng sân bay Long Thành cũng phải được khởi công vào cuối năm 2022”, Bộ trưởng chỉ đạo.

Với công trình nhà ga T3 Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, Bộ trưởng chỉ đạo phải khởi công vào đầu tháng 10, không thể chậm trễ thêm.

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể đánh giá cao các Ban Quản lý dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 do bám sát tiến độ rất tốt. Đồng thời, Bộ trưởng yêu cầu các Ban Quản lý dự án tiếp tục bám lộ trình đến ngày 31/10 xong thiết kế dự án, chậm nhất đến ngày 15/11 phê duyệt toàn bộ dự toán của dự án và sẵn sàng khởi công toàn bộ 12 dự án thành phần vào cuối tháng 12 theo yêu cầu của Chính phủ.

Theo Phương Chi (NDH)

Xây dựng bộ nhận diện hình ảnh quốc gia Việt Nam

Phó Thủ tướng Mai Văn Chính đã ký Quyết định số 173/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ ban hành Chiến lược truyền thông quảng bá hình ảnh Việt Nam ra nước ngoài giai đoạn 2026 - 2030, tầm nhìn đến năm 2045. aa Zalo

Kinh tế - xã hội tiếp tục đạt kết quả tích cực ngay từ tháng đầu năm

Thời gian tới, các bộ, ngành, địa phương cần tập trung quán triệt, triển khai đồng bộ, quyết liệt, hiệu quả Nghị quyết Đại hội XIV của Đảng. Đây là các nội dung nằm trong nhóm nhiệm vụ trọng tâm được Thủ tướng Chính phủ chỉ rõ tại phiên họp Chính phủ với các địa phương tháng 1/2026 diễn ra ngày 4/2.

“Chìa khóa” thúc đẩy điện gió ngoài khơi

Trong bối cảnh nhu cầu điện tăng nhanh và dư địa năng lượng truyền thống dần thu hẹp, dù được kỳ vọng trở thành trụ cột mới, tuy nhiên, việc phát triển điện gió ngoài khơi vẫn còn đó những tồn tại.

Tăng tốc hút vốn tư nhân cho kinh tế số

Theo báo cáo thường niên của Google, Temasek và Bain & Company, vốn tư nhân đầu tư vào nền kinh tế số Đông Nam Á trong 6 tháng đầu năm 2025 đạt 7,7 tỷ USD, tăng 15% so với cùng kỳ năm trước.

Thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và giảm phát: Mục tiêu kép phải đạt được

Theo Ngân hàng Thế giới (WB), Việt Nam đã và đang theo đuổi những mục tiêu được đánh giá là “đầy tham vọng”: trở thành quốc gia có thu nhập cao vào năm 2045, đồng thời nâng cao khả năng chống chịu với biến đổi khí hậu và đạt phát thải ròng bằng không (Net Zero) vào năm 2050. Điều này cho thấy quá trình phát triển kinh tế của Việt Nam gắn chặt với bài toán khí hậu.

Sẵn sàng cho chu kỳ tăng trưởng mới

Bước sang năm 2026 – năm bản lề khởi đầu chu kỳ tăng trưởng mới giai đoạn 2026–2030, yêu cầu đặt ra không chỉ là duy trì tốc độ tăng trưởng cao, mà quan trọng hơn là tái cấu trúc mô hình phát triển theo hướng bền vững, dựa trên năng suất, khoa học – công nghệ và chất lượng thể chế, qua đó tạo nền tảng hiện thực hóa mục tiêu trở thành quốc gia thu nhập cao vào năm 2045.

Video