Cưỡng chế thu thuế với Công ty Uber thế nào?

Thứ trưởng Bộ Tài chính Vũ Thị Mai, hiện số tiền thuế nợ của Uber còn khoảng 53 tỷ đồng, Tổng cục Thuế vẫn đang rà soát các biện pháp cưỡng chế thu thuế Uber tại Việt Nam và chưa có phương án cụ thể.

[caption id="attachment_83174" align="aligncenter" width="660"] Thứ trưởng Bộ Tài chính Vũ Thị Mai[/caption]

Thứ trưởng Bộ Tài chính Vũ Thị Mai cho biết số tiền thuế Uber nợ là khoảng 66 tỷ đồng. Tính đến ngày 31/12/2017, Uber đã nộp khoảng 13 tỷ đồng.

Sau đó, Cục Thuế TP.HCM đã có quyết định gửi một số ngân hàng liên quan để nghị khấu từ toàn bộ số tiền Uber thu của khách hàng, tài xế mở tại các ngân hàng để cưỡng chế thu thuế.

Tuy nhiên, Công ty Uber B.V tại Hà Lan không mở tài khoản ngân hàng tại Việt Nam. Do đó, Cục thuế TP HCM áp dụng biện pháp trích nộp thuế từ tài khoản cũng đang phải rà soát về mặt pháp lý để chắc chắn việc cưỡng chế.

Tổng cục Thuế đang rà soát các quy định để có hướng dẫn cụ thể với Cục Thuế TP.HCM. Trước đó, ngày 31/1, Tổng cục Thuế cục Thuế tổ chức hội nghị tổng kết năm. Lãnh đạo Cục Thuế TP.HCM cho biết rất lúng túng và không biết phải truy thu thuế như thế nào với Uber.

Trước đó, Cục Thuế TP.HCM đã ra quyết định xử phạt vi phạm hành chính về thuế và truy thu với số tiền hơn 66,68 tỷ đồng đối với Công ty TNHH Uber B.V, bao gồm truy thu và tiền phạt.

Trong số 66,68 tỷ đồng tiền truy thu thuế mà Uber B.V phải nộp, có 26,3 tỷ tiền thuế VAT khấu trừ nộp thay, 14,6 tỷ tiền thuế thu nhập cá nhân khấu trừ nộp thay, 10,5 tỷ tiền thuế thu nhập cá nhân FDI, 4,9 tỷ tiền chậm nộp, 10,3 tỷ tiền phạt vì kê khai sai.

Quyết định này được đưa ra sau khi Cục thuế TP.HCM thanh tra công ty này. Thời kỳ thanh tra được xác định kể từ lúc Uber B.V bắt đầu hoạt động tại thị trường Việt Nam đến tháng 6/2017.

Trước đó, tại hội nghị triển khai công tác ngành thuế năm 2018 mới đây, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc cũng nhấn mạnh cần tăng cường mở rộng cơ sở thuế, đặc biệt là những ngành kinh doanh mới.

“Cần mở rộng cơ sở nộp thuế, tăng cường thu thuế với các loại hình kinh doanh mới như kinh tế chia sẻ, thương mại điện tử, bán hàng qua mạng, các loại hình mới như Uber, Grab… Hiện tại ngành thuế còn chậm trong nghiên cứu đề xuất chính sách để thu thuế với các loại hình kinh doanh mới”, Thủ tướng nói.

Tags:

Kinh tế tầm thấp tại Điện Biên: Bắt đầu từ điểm nghẽn logistics

Tại trụ sở Bộ Khoa học và Công nghệ (KH&CN), chương trình làm việc về xây dựng Đề án thử nghiệm có kiểm soát phát triển kinh tế tầm thấp, ứng dụng phương tiện bay không người lái (UAV) tại tỉnh Điện Biên được tổ chức với sự tham dự của lãnh đạo Bộ KH&CN, Bộ Quốc phòng, UBND tỉnh Điện Biên cùng các đơn vị chức năng và doanh nghiệp liên quan. Cuộc gặp không chỉ bàn về một mô hình công nghệ mới, mà đặt ra trực diện một vấn đề cũ nhưng chưa được giải quyết hiệu quả: điểm nghẽn logistics tại địa phương miền núi.

Tăng trưởng cao nhưng chưa bền vững: Áp lực tháo gỡ điểm nghẽn để đạt mục tiêu hai con số

Thảo luận tại phiên họp thứ 56 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội chiều nay (1/4) cho thấy, dù kinh tế - xã hội năm 2025 đạt nhiều kết quả tích cực, song các điểm nghẽn mang tính cơ cấu vẫn chưa được xử lý căn bản. Trong bối cảnh áp lực năm 2026 gia tăng và mục tiêu tăng trưởng hai con số được đặt ra, yêu cầu tháo gỡ thể chế, nâng cao chất lượng tăng trưởng và củng cố năng lực nội tại trở thành vấn đề trung tâm của điều hành chính sách.

Hà Nội thông qua Quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm

HĐND TP. Hà Nội khóa XVII đã chính thức thông qua Quy hoạch tổng thể Thủ đô với tầm nhìn 100 năm, xác lập mô hình phát triển mới theo hướng đa trung tâm, đa tầng và gắn kết vùng. Quy hoạch thể hiện bước chuyển mạnh mẽ từ tư duy “quy hoạch hàn lâm” sang “quy hoạch hành động”, đặt nền tảng để Hà Nội phát triển nhanh, bền vững và từng bước trở thành đô thị toàn cầu.

Tăng trưởng 10% trở lên và tư duy phát triển mới

Phát biểu bế mạc Hội nghị Trung ương lần thứ 2 khóa XIV của Tổng Bí thư Tô Lâm không chỉ khép lại một hội nghị, mà còn gợi mở một cách tiếp cận mới về đường hướng phát triển.

Video