Công bố danh sách xe ôtô sắp hết niên hạn sử dụng từ năm 2018

Danh sách xe cơ giới hết và sắp hết niên hạn sử dụng đã được công bố và có thể tiến hành tra cứu trên trang chủ của Cục Đăng kiểm VN.

[caption id="attachment_70945" align="aligncenter" width="680"] Công bố danh sách xe ô tô sắp hết niên hạn sử dụng từ năm 2018[/caption]

Cục Đăng kiểm Việt Nam đã chính thức công bố danh sách các mẫu xe cơ giới hết niên hạn sử dụng từ 1/1/2018. Các chủ xe có thể tiến hành tra cứu thông tin xe thông qua đường link www.vr.org.vn/lib/download.asp.

Khi nào ô tô hết niên hạn sử dụng?

Theo điều 5 Nghị định số 95/2009 về niên hạn sử dụng ô tô tại Việt Nam: quy định niên hạn sử dụng với ôtô chở hàng và ôtô chở người như sau:

- Ô tô chở hàng chỉ hoạt động trong niên hạn không quá 25 năm.

- Ô tô chở người chỉ hoạt động không quá 20 năm.

- Ô tô chuyển đổi công năng từ xe khác sang xe chở người, trước ngày 1/1/2002 chỉ sử dụng không quá 17 năm.

Lưu ý là các điều luật trên có ngoại lệ với các trường hợp xe của quân đội, công an dùng cho quốc phòng, xe 3-9 chỗ chở người, xe chuyên dụng, rơ moóc, sơ mi rơ moóc.

Mức phạt khi lưu thông xe hết niên hạn sử dụng?

Dựa theo Điều 16 Nghị định số 46/2016, tài xế lái xe ô tô (gồm cả rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc kéo theo nếu có) quá niên hạn sử dụng sẽ bị phạt từ 4 triệu - 6 triệu đồng. Chưa kể, lái xe sẽ bị tịch thu xe và tước giấy phép lái xe từ 1 - 3 tháng.

Nếu công an giao thông phát hiện xe hết niên hạn sử dụng đang lưu thông thì cần lập biên bản, đình chỉ lưu hành xe và giữ giấy chứng nhận đăng kí xe, biển số đồng thời xử lý theo luật. Sau đó, lực lượng chức năng cần thông báo cho cơ quan cảnh sát giao thông - nơi đăng ký xe để tiến hành thu hồi giấy chứng nhận đăng ký xe.

Theo cafeauto

Tags:

ADB: Việt Nam cần chuyển mạnh sang tăng trưởng dựa trên năng suất

Trao đổi với Báo Điện tử Chính phủ, ông Shantanu Chakraborty - Giám đốc quốc gia Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) tại Việt Nam cho biết, trong bối cảnh dư địa chính sách tiền tệ thu hẹp, chính sách tài khóa cần đóng vai trò là lực đẩy chính, đồng thời Việt Nam cần nâng hiệu quả đầu tư công, gia tăng giá trị nội địa từ FDI và chuyển mạnh sang tăng trưởng dựa trên năng suất.

VIFC: Tạo 'hạ tầng niềm tin' trước khi xây dựng hạ tầng tài chính

Để trung tâm tài chính quốc tế tại Việt Nam kết nối hiệu quả với dòng vốn toàn cầu, các chuyên gia cho rằng cần xây dựng nền tảng pháp lý ổn định, cơ chế giải quyết tranh chấp đáng tin cậy, tiêu chuẩn quốc tế và nguồn nhân lực đáp ứng yêu cầu của thị trường.

Quy Nhơn hướng tới trung tâm đổi mới sáng tạo và AI tầm cỡ khu vực

Với quy hoạch chung đến năm 2050, Quy Nhơn được định hướng trở thành trung tâm khoa học, đổi mới sáng tạo và AI có tầm khu vực, quốc tế, trong khi Pleiku được xác định là cực tăng trưởng phía Tây và đầu mối liên kết biển - cao nguyên - cửa khẩu của tỉnh Gia Lai.

Video