Có gì bên trong đoàn tàu metro số 1 của TPHCM?

Đoàn tàu metro số 1 của TPHCM được sản xuất tại Nhật Bản với lớp vỏ bằng hợp kim nhôm, nội thất được thiết kế với cấu trúc đơn giản, chức năng tốt phù hợp với việc sử dụng hàng ngày và dễ dàng vệ sinh, bảo dưỡng.
Có gì bên trong đoàn tàu metro số 1 của TPHCM? - Ảnh 1.

Ngày 13/10, Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM (MAUR) tổ chức lễ ra mắt đoàn tàu metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên). Đây là đoàn tàu đầu tiên được vận chuyển thành công, đánh dấu bước chuyển quan trọng của dự án sang giai đoạn thử nghiệm – vận hành.

Có gì bên trong đoàn tàu metro số 1 của TPHCM? - Ảnh 2.

Đoàn tàu đầu tiên tuyến metro số 1 rời cảng ở Nhật Bản về đến TPHCM vào ngày 8/10 và chuyển về depot ở quận 9 để lắp ráp, đưa vào đường ray.

Có gì bên trong đoàn tàu metro số 1 của TPHCM? - Ảnh 3.

Hiện nay, đoàn tàu đã được lắp ráp thành công, các kỹ sư Nhật Bản và Việt Nam sẽ tiến hành kiểm tra kỹ thuật, chạy thử nghiệm trong depot trong thời gian tới.

Có gì bên trong đoàn tàu metro số 1 của TPHCM? - Ảnh 4.

Buồng lái được thiết kế ở 2 đầu của đoàn tàu với hệ thống nút điều khiển được bố trí phù hợp với tầm với của lái tàu để thuận tiện trong việc thao tác.

Có gì bên trong đoàn tàu metro số 1 của TPHCM? - Ảnh 5.

Đoàn tàu có thể chở tổng cộng 930 khách, trong đó có 147 khách ngồi ghế, 783 khách đứng.

Có gì bên trong đoàn tàu metro số 1 của TPHCM? - Ảnh 6.

Phần tay cầm được thiết kế vừa tầm tay của người Việt Nam và lấy chủ đạo màu xanh dương.

Có gì bên trong đoàn tàu metro số 1 của TPHCM? - Ảnh 7.

Khoảng cách từ sàn tàu lên tay nắm được điều chỉnh vừa tầm tay của người Việt Nam giúp hành khách có thể thoải mái khi đứng trên tàu.

Có gì bên trong đoàn tàu metro số 1 của TPHCM? - Ảnh 8.

Tại các cửa lên xuống được bố trí biển báo các trạm dừng để khành khách tiện theo dõi khi đi tàu.

Có gì bên trong đoàn tàu metro số 1 của TPHCM? - Ảnh 9.

Nút báo khẩn cấp và thiết bị thoát hiểm được bố trí trên thân tàu, ở nơi dễ thấy để hành khách có thể sử dụng khi cần thiết.

Có gì bên trong đoàn tàu metro số 1 của TPHCM? - Ảnh 10.

Còi tàu được lắp đặt dưới gầm phía hai đầu tàu.

Có gì bên trong đoàn tàu metro số 1 của TPHCM? - Ảnh 11.

Trong ngày đầu làm lễ ra mắt, khách mời tỏ ra hết sức thích thú khi được tận mắt tham quan và đứng trên tàu.

Có gì bên trong đoàn tàu metro số 1 của TPHCM? - Ảnh 12.
Có gì bên trong đoàn tàu metro số 1 của TPHCM? - Ảnh 13.

Phần ghế ngồi được thiết kế mang lại cảm giác thoải mái cho hành khách, nội thất mang màu xám bạc khiến cho đoàn tàu trở nên sáng và sạch hơn.

Có gì bên trong đoàn tàu metro số 1 của TPHCM? - Ảnh 14.

Dự kiến trong quí I năm 2021, vận hành thử nghiệm trong depot;  Quý III năm 2021 vận hành thử nghiệm từ Depot đến Bình Thái và Quý IV vận hành thử nghiệm từ Depot đến Tân Cảng. Cuối  cùng là toàn tuyến cùng với việc thử nghiệm vận hành 11 hệ thống khác như: hệ thống điện, hệ thống thông tin tín hiệu (điều khiển tàu), đường ray,...... 

Có gì bên trong đoàn tàu metro số 1 của TPHCM? - Ảnh 15.

Từ thời điểm này, công tác sản xuất, kiểm tra và nhập các đoàn tàu tiếp theo về Việt Nam sẽ được tăng tốc theo tiến độ thực hiện của dự án metro số 1.

Theo Ngô Bình - Huy Thịnh (Tiền Phong)

ADB: Việt Nam cần chuyển mạnh sang tăng trưởng dựa trên năng suất

Trao đổi với Báo Điện tử Chính phủ, ông Shantanu Chakraborty - Giám đốc quốc gia Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) tại Việt Nam cho biết, trong bối cảnh dư địa chính sách tiền tệ thu hẹp, chính sách tài khóa cần đóng vai trò là lực đẩy chính, đồng thời Việt Nam cần nâng hiệu quả đầu tư công, gia tăng giá trị nội địa từ FDI và chuyển mạnh sang tăng trưởng dựa trên năng suất.

VIFC: Tạo 'hạ tầng niềm tin' trước khi xây dựng hạ tầng tài chính

Để trung tâm tài chính quốc tế tại Việt Nam kết nối hiệu quả với dòng vốn toàn cầu, các chuyên gia cho rằng cần xây dựng nền tảng pháp lý ổn định, cơ chế giải quyết tranh chấp đáng tin cậy, tiêu chuẩn quốc tế và nguồn nhân lực đáp ứng yêu cầu của thị trường.

Quy Nhơn hướng tới trung tâm đổi mới sáng tạo và AI tầm cỡ khu vực

Với quy hoạch chung đến năm 2050, Quy Nhơn được định hướng trở thành trung tâm khoa học, đổi mới sáng tạo và AI có tầm khu vực, quốc tế, trong khi Pleiku được xác định là cực tăng trưởng phía Tây và đầu mối liên kết biển - cao nguyên - cửa khẩu của tỉnh Gia Lai.

Video