Chứng khoán HSC: LNTT quý 3 giảm 15% xuống 141 tỷ đồng

Lũy kế 9 tháng, lợi nhuận trước thuế của HSC giảm 1/2 xuống 379 tỷ đồng.

CTCP Chứng khoán TP.HCM (HSC, mã cổ phiếu HCM) vừa công bố Kết quả Kinh doanh Quý 3 và lũy kế 9 tháng đầu năm 2019.

Trong quý 3, công ty đạt 389 tỷ đồng doanh thu, giảm 30 tỷ so với cùng kỳ. Lợi nhuận trước thuế giảm gần 15%, từ 165 tỷ xuống 141 tỷ đồng.

Lũy kế 9 tháng đầu năm, HSC đạt 1.152 tỷ đồng doanh thu, giảm 40% và 379 tỷ đồng lợi nhuận trước thuế, giảm 50% so với cùng kỳ năm trước. Lợi nhuận sau thuế đạt 305 tỷ đồng.

Chứng khoán HSC: LNTT quý 3 giảm 15% xuống 141 tỷ đồng - Ảnh 1.
Chứng khoán HSC: LNTT quý 3 giảm 15% xuống 141 tỷ đồng - Ảnh 2.
Chứng khoán HSC: LNTT quý 3 giảm 15% xuống 141 tỷ đồng - Ảnh 3.

Doanh thu phí môi giới đạt 355 tỷ đồng, giảm 43% so với 9T2018 trong đó:

+ Phí môi giới chứng khoán cơ sở giảm 41% chủ yếu do giá trị giao dịch toàn thị trường giảm 35% so với 9T2018.

+ Phí môi giới phái sinh giảm 60% chủ yếu do giảm phí giao dịch và thị phần môi giới chỉ đạt 10.5%, giảm đáng kể so với mức 25.2% trong 9T2018, nguyên nhân chủ yếu do chính sách cạnh tranh miễn phí giao dịch tại một số công ty chứng khoán khác.

Doanh thu lãi margin trong 9T2019 đạt 362 tỷ đồng, giảm nhẹ 9% so với 9T2018 trong bối cảnh giá trị giao dịch giảm 35% so với cùng kỳ. Đạt được điều này là do HSC đã chủ động tìm kiếm khách hàng lớn để cho vay margin ở các mã cổ phiếu có vốn hóa lớn nên dư nợ cho vay margin trung bình tương đương với mức trung bình trong 9T2018.

Theo Trí thức trẻ

Ngành quỹ trong kỷ nguyên mới

Ngành quỹ Việt Nam đã đạt quy mô tài sản quản lý 846.000 tỷ đồng, nhưng NAV của các quỹ đầu tư chứng khoán mới tương đương 0,7% GDP. Khoảng cách ấy cho thấy bài toán phát triển ngành quỹ trong giai đoạn tới không đơn thuần là ra đời thêm quỹ hay sản phẩm mới, mà là làm thế nào để biến những dòng tiền phân tán trong xã hội thành nguồn vốn dài hạn được quản lý chuyên nghiệp.

Giá dầu tăng, cổ phiếu vận tải phân hóa

Giá dầu tăng mạnh trở lại đang gây thêm áp lực lên chi phí vận hành của các doanh nghiệp vận tải. Hàng không có độ nhạy cao hơn, trong khi cảng biển, logistics và vận tải container chịu tác động gián tiếp và phân hóa.

Nâng hạng thị trường và cơ hội hút vốn

Từ hôm nay (ngày 21/9/2026), thị trường chứng khoán Việt Nam chính thức được FTSE Russell nâng hạng từ thị trường cận biên lên thị trường mới nổi thứ cấp. Dư địa để thu hút dòng tiền vào thị trường rất lớn, kéo theo cải thiện thanh khoản, hỗ trợ huy động vốn cho doanh nghiệp và thúc đẩy cổ phần hóa doanh nghiệp nhà nước.

Doanh nghiệp xoay vốn từ bán tài sản

Để giải quyết bài toán dòng tiền, nhiều doanh nghiệp đã đẩy mạnh tái cấu trúc tài chính, thoái vốn, chuyển nhượng dự án.

Trái chiều bức tranh cổ tức ngành dầu khí

Lợi nhuận cải thiện mạnh nhưng chính sách cổ tức của các doanh nghiệp dầu khí vẫn phân hóa, khi một số duy trì dòng tiền cho cổ đông, trong khi những doanh nghiệp khác ưu tiên nguồn lực cho tăng vốn và chu kỳ đầu tư mới.

Video