Chủ xe 'chạy nước rút' đổi biển vàng, CSGT tăng ca làm việc tới đêm

Trước ngày hết hạn, nhiều chủ phương tiện ở TPHCM “chạy nước rút” để hoàn thiện thủ tục cấp, đổi biển vàng. Để đáp ứng kịp thời nhu cầu của người dân, lực lượng chức năng đã tăng cường làm việc ngoài giờ hành chính tới 23h.
 Chủ xe chạy nước rút đổi biển vàng, CSGT tăng ca làm việc tới đêm  - Ảnh 1.

Ghi nhận lúc 21h ngày 30/12 tại điểm đăng ký cấp đổi biển số của Phòng CSGT đường bộ, đường sắt (PC08), Công an TPHCM có rất nhiều người đang đợi làm thủ tục cấp đổi biển số sang nền vàng.

 Chủ xe chạy nước rút đổi biển vàng, CSGT tăng ca làm việc tới đêm  - Ảnh 2.

Để đáp ứng nhu cầu của người dân, PC08 đã huy động lực lượng, tăng ca ngoài giờ hành chính tới 23h cho đến ngày 31/12 để giải quyết hồ sơ, thủ tục liên quan.

 Chủ xe chạy nước rút đổi biển vàng, CSGT tăng ca làm việc tới đêm  - Ảnh 4.

Ông Minh Quang (ngụ Quận 6, TPHCM) cho biết, do số lượng người đến làm thủ tục cấp, đổi biển số đông nên ông phải đợi khá lâu. “Tôi ngồi đợi khoảng 1 giờ mới đến lượt”- ông Quang cho hay.

 Chủ xe chạy nước rút đổi biển vàng, CSGT tăng ca làm việc tới đêm  - Ảnh 3.

Anh Lý Hiển Vinh (SN 1983, ngụ Quận 11, TPHCM) cho biết, nhà anh có một xe tải chở thuê hàng hóa. Mặc dù có nắm thông tin dịch vụ vận tải bắt buộc phải đổi biển số sang màu vàng, nếu các phương tiện không thực hiện đổi biển số theo mẫu quy định sẽ bị xử phạt, nhưng do công việc bấp bênh nên anh cứ chần chừ. “Cuối năm công việc khả quan hơn, lại sắp hết hạn đổi biển nên tôi tranh thủ đi làm thủ tục”, anh Vinh chia sẻ.

 Chủ xe chạy nước rút đổi biển vàng, CSGT tăng ca làm việc tới đêm  - Ảnh 6.

Không chỉ có những người đến làm thủ tục chuyển đổi biển số, lượng người đến đăng ký cấp biển mới cũng khá đông.

 Chủ xe chạy nước rút đổi biển vàng, CSGT tăng ca làm việc tới đêm  - Ảnh 5.

Theo số liệu của Phòng CSGT đường bộ, đường sắt, Công an TPHCM, tính đến ngày 30/12/2021, Phòng đã cấp mới và đổi biển số vàng cho hơn 103.000 xe kinh doanh vận tải (ước lượng còn khoảng 6.000 - 7.000 xe chưa đổi biển số).

 Chủ xe chạy nước rút đổi biển vàng, CSGT tăng ca làm việc tới đêm  - Ảnh 7.

Đội Đăng ký quản lý phương tiện giao thông cơ giới đường bộ (PC08) cho biết, do số lượng đăng ký thực hiện cấp, đổi khá đông, người dân có thể phải chờ từ 10 ngày đến 1 tháng mới có biển.

 Chủ xe chạy nước rút đổi biển vàng, CSGT tăng ca làm việc tới đêm  - Ảnh 8.

“Hiện trung bình một ngày, chúng tôi tiếp nhận khoảng 1.000 hồ sơ cấp đổi biển số vàng . Tuy nhiên, nếu chủ xe đã đăng ký đổi biển số nhưng chưa tới lịch hẹn trả biển sẽ không bị xử phạt”, đại diện Đội Đăng ký quản lý phương tiện giao thông cơ giới đường bộ (PC08) thông tin.

Theo Thông tư số 58/2020/TT-BCA của Bộ Công an, xe tải, xe công nghệ, xe taxi truyền thống, xe khách kinh doanh vận tải buộc phải chuyển sang biển số màu vàng để cơ quan chức năng quản lý, phân biệt tốt hơn các xe hoạt động kinh doanh, tạo sự công bằng, bình đẳng với các hãng xe.

Xe hoạt động kinh doanh vận tải từ ngày 1/8 đã được cấp biển số màu vàng ngay từ khi đăng ký; còn xe đang hoạt động kinh doanh vận tải trước ngày 1/8 cần phải đổi sang biển số màu vàng trước ngày 31/12/2021.

Sau ngày 31/12/2021, nếu xe kinh doanh vận tải chưa đổi biển số xe từ nền màu trắng sang màu vàng sẽ bị phạt tiền từ 2 đến 4 triệu đồng đối với cá nhân, từ 4 đến 8 triệu đồng đối với tổ chức là chủ xe, theo Nghị định số 100/2019/NĐ-CP của Chính phủ quy định về xử phạt vi phạm hành chính lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt.

Theo Hữu Huy (Tiền Phong)

Kinh tế Nhà nước: “Cao điểm chiến lược” phát triển quốc gia trong kỷ nguyên mới

Nghị quyết số 79-NQ/TW ngày 6/1/2026 của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế nhà nước được ban hành trong bối cảnh đất nước bước vào giai đoạn phát triển mới, với yêu cầu tăng trưởng cao gắn với nâng cao chất lượng và sức cạnh tranh của nền kinh tế. Để thực sự chiếm lĩnh những “cao điểm chiến lược chỉ huy” của nền kinh tế, vấn đề đặt ra không chỉ là khẳng định vai trò chủ đạo, mà còn là làm rõ bản chất, xác lập nhận thức đúng và thực sự trở thành "điểm tựa quốc gia" trong kỷ nguyên mới.

Kinh tế tầm thấp tại Điện Biên: Bắt đầu từ điểm nghẽn logistics

Tại trụ sở Bộ Khoa học và Công nghệ (KH&CN), chương trình làm việc về xây dựng Đề án thử nghiệm có kiểm soát phát triển kinh tế tầm thấp, ứng dụng phương tiện bay không người lái (UAV) tại tỉnh Điện Biên được tổ chức với sự tham dự của lãnh đạo Bộ KH&CN, Bộ Quốc phòng, UBND tỉnh Điện Biên cùng các đơn vị chức năng và doanh nghiệp liên quan. Cuộc gặp không chỉ bàn về một mô hình công nghệ mới, mà đặt ra trực diện một vấn đề cũ nhưng chưa được giải quyết hiệu quả: điểm nghẽn logistics tại địa phương miền núi.

Tăng trưởng cao nhưng chưa bền vững: Áp lực tháo gỡ điểm nghẽn để đạt mục tiêu hai con số

Thảo luận tại phiên họp thứ 56 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội chiều nay (1/4) cho thấy, dù kinh tế - xã hội năm 2025 đạt nhiều kết quả tích cực, song các điểm nghẽn mang tính cơ cấu vẫn chưa được xử lý căn bản. Trong bối cảnh áp lực năm 2026 gia tăng và mục tiêu tăng trưởng hai con số được đặt ra, yêu cầu tháo gỡ thể chế, nâng cao chất lượng tăng trưởng và củng cố năng lực nội tại trở thành vấn đề trung tâm của điều hành chính sách.

Hà Nội thông qua Quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm

HĐND TP. Hà Nội khóa XVII đã chính thức thông qua Quy hoạch tổng thể Thủ đô với tầm nhìn 100 năm, xác lập mô hình phát triển mới theo hướng đa trung tâm, đa tầng và gắn kết vùng. Quy hoạch thể hiện bước chuyển mạnh mẽ từ tư duy “quy hoạch hàn lâm” sang “quy hoạch hành động”, đặt nền tảng để Hà Nội phát triển nhanh, bền vững và từng bước trở thành đô thị toàn cầu.

Video