Chủ xe 'chạy nước rút' đổi biển vàng, CSGT tăng ca làm việc tới đêm

Trước ngày hết hạn, nhiều chủ phương tiện ở TPHCM “chạy nước rút” để hoàn thiện thủ tục cấp, đổi biển vàng. Để đáp ứng kịp thời nhu cầu của người dân, lực lượng chức năng đã tăng cường làm việc ngoài giờ hành chính tới 23h.
 Chủ xe chạy nước rút đổi biển vàng, CSGT tăng ca làm việc tới đêm  - Ảnh 1.

Ghi nhận lúc 21h ngày 30/12 tại điểm đăng ký cấp đổi biển số của Phòng CSGT đường bộ, đường sắt (PC08), Công an TPHCM có rất nhiều người đang đợi làm thủ tục cấp đổi biển số sang nền vàng.

 Chủ xe chạy nước rút đổi biển vàng, CSGT tăng ca làm việc tới đêm  - Ảnh 2.

Để đáp ứng nhu cầu của người dân, PC08 đã huy động lực lượng, tăng ca ngoài giờ hành chính tới 23h cho đến ngày 31/12 để giải quyết hồ sơ, thủ tục liên quan.

 Chủ xe chạy nước rút đổi biển vàng, CSGT tăng ca làm việc tới đêm  - Ảnh 4.

Ông Minh Quang (ngụ Quận 6, TPHCM) cho biết, do số lượng người đến làm thủ tục cấp, đổi biển số đông nên ông phải đợi khá lâu. “Tôi ngồi đợi khoảng 1 giờ mới đến lượt”- ông Quang cho hay.

 Chủ xe chạy nước rút đổi biển vàng, CSGT tăng ca làm việc tới đêm  - Ảnh 3.

Anh Lý Hiển Vinh (SN 1983, ngụ Quận 11, TPHCM) cho biết, nhà anh có một xe tải chở thuê hàng hóa. Mặc dù có nắm thông tin dịch vụ vận tải bắt buộc phải đổi biển số sang màu vàng, nếu các phương tiện không thực hiện đổi biển số theo mẫu quy định sẽ bị xử phạt, nhưng do công việc bấp bênh nên anh cứ chần chừ. “Cuối năm công việc khả quan hơn, lại sắp hết hạn đổi biển nên tôi tranh thủ đi làm thủ tục”, anh Vinh chia sẻ.

 Chủ xe chạy nước rút đổi biển vàng, CSGT tăng ca làm việc tới đêm  - Ảnh 6.

Không chỉ có những người đến làm thủ tục chuyển đổi biển số, lượng người đến đăng ký cấp biển mới cũng khá đông.

 Chủ xe chạy nước rút đổi biển vàng, CSGT tăng ca làm việc tới đêm  - Ảnh 5.

Theo số liệu của Phòng CSGT đường bộ, đường sắt, Công an TPHCM, tính đến ngày 30/12/2021, Phòng đã cấp mới và đổi biển số vàng cho hơn 103.000 xe kinh doanh vận tải (ước lượng còn khoảng 6.000 - 7.000 xe chưa đổi biển số).

 Chủ xe chạy nước rút đổi biển vàng, CSGT tăng ca làm việc tới đêm  - Ảnh 7.

Đội Đăng ký quản lý phương tiện giao thông cơ giới đường bộ (PC08) cho biết, do số lượng đăng ký thực hiện cấp, đổi khá đông, người dân có thể phải chờ từ 10 ngày đến 1 tháng mới có biển.

 Chủ xe chạy nước rút đổi biển vàng, CSGT tăng ca làm việc tới đêm  - Ảnh 8.

“Hiện trung bình một ngày, chúng tôi tiếp nhận khoảng 1.000 hồ sơ cấp đổi biển số vàng . Tuy nhiên, nếu chủ xe đã đăng ký đổi biển số nhưng chưa tới lịch hẹn trả biển sẽ không bị xử phạt”, đại diện Đội Đăng ký quản lý phương tiện giao thông cơ giới đường bộ (PC08) thông tin.

Theo Thông tư số 58/2020/TT-BCA của Bộ Công an, xe tải, xe công nghệ, xe taxi truyền thống, xe khách kinh doanh vận tải buộc phải chuyển sang biển số màu vàng để cơ quan chức năng quản lý, phân biệt tốt hơn các xe hoạt động kinh doanh, tạo sự công bằng, bình đẳng với các hãng xe.

Xe hoạt động kinh doanh vận tải từ ngày 1/8 đã được cấp biển số màu vàng ngay từ khi đăng ký; còn xe đang hoạt động kinh doanh vận tải trước ngày 1/8 cần phải đổi sang biển số màu vàng trước ngày 31/12/2021.

Sau ngày 31/12/2021, nếu xe kinh doanh vận tải chưa đổi biển số xe từ nền màu trắng sang màu vàng sẽ bị phạt tiền từ 2 đến 4 triệu đồng đối với cá nhân, từ 4 đến 8 triệu đồng đối với tổ chức là chủ xe, theo Nghị định số 100/2019/NĐ-CP của Chính phủ quy định về xử phạt vi phạm hành chính lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt.

Theo Hữu Huy (Tiền Phong)

Tăng tốc hút vốn tư nhân cho kinh tế số

Theo báo cáo thường niên của Google, Temasek và Bain & Company, vốn tư nhân đầu tư vào nền kinh tế số Đông Nam Á trong 6 tháng đầu năm 2025 đạt 7,7 tỷ USD, tăng 15% so với cùng kỳ năm trước.

Thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và giảm phát: Mục tiêu kép phải đạt được

Theo Ngân hàng Thế giới (WB), Việt Nam đã và đang theo đuổi những mục tiêu được đánh giá là “đầy tham vọng”: trở thành quốc gia có thu nhập cao vào năm 2045, đồng thời nâng cao khả năng chống chịu với biến đổi khí hậu và đạt phát thải ròng bằng không (Net Zero) vào năm 2050. Điều này cho thấy quá trình phát triển kinh tế của Việt Nam gắn chặt với bài toán khí hậu.

Sẵn sàng cho chu kỳ tăng trưởng mới

Bước sang năm 2026 – năm bản lề khởi đầu chu kỳ tăng trưởng mới giai đoạn 2026–2030, yêu cầu đặt ra không chỉ là duy trì tốc độ tăng trưởng cao, mà quan trọng hơn là tái cấu trúc mô hình phát triển theo hướng bền vững, dựa trên năng suất, khoa học – công nghệ và chất lượng thể chế, qua đó tạo nền tảng hiện thực hóa mục tiêu trở thành quốc gia thu nhập cao vào năm 2045.

Xuất khẩu thuỷ sản tái cấu trúc năm 2026

Mặc dù ghi nhận những cú bật trong khó khăn của năm 2025, thủy sản Việt Nam hướng tới 2026 thận trọng bởi các yếu tố chu kỳ của thị trường, chuyển dịch cơ cấu thị trường và sản phẩm.

Phát huy vai trò nòng cốt, trụ cột phát triển kinh tế của ngành Công Thương trong kỷ nguyên mới

Nhân dịp Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, đồng chí Phan Thị Thắng - Thứ trưởng Bộ Công Thương - đã trả lời phỏng vấn báo chí, làm rõ vai trò nòng cốt, trụ cột của ngành Công Thương trong phát triển kinh tế đất nước, bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia cũng như những nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm trong năm 2026 và giai đoạn tiếp theo.

Video