Cầu 5.700 tỷ có trụ tháp cao nhất, cọc khoan sâu nhất Việt Nam

Không chỉ có tổng mức đầu tư cao nhất miền Tây, cầu còn có trụ tháp cao tới 150 m, tương đương toà nhà 50 tầng.
Cầu 5.700 tỷ có trụ tháp cao nhất, cọc khoan sâu nhất Việt Nam - Ảnh 1.

Cầu Vàm Cống dài 2,97 km bắc qua sông Hậu, kết nối quận Thốt Nốt (thành phố Cần Thơ) với huyện Lấp Vò (tỉnh Đồng Tháp). Cầu được khởi công vào tháng 9/2013 và hoàn thành vào tháng 5/2019.‏

Cầu 5.700 tỷ có trụ tháp cao nhất, cọc khoan sâu nhất Việt Nam - Ảnh 2.

Do được xây dựng trên tuyến đường thủy quốc tế từ cửa Định An đến Campuchia nên cầu Vàm Cống được làm theo kết cấu dây văng. Giữa cầu có nhịp thông thuyền rộng tới 450 m, cao 37,5 m, đủ cho tàu 10.000 tấn chạy qua.‏

Cầu 5.700 tỷ có trụ tháp cao nhất, cọc khoan sâu nhất Việt Nam - Ảnh 3.

Với nền đất yếu của đồng bằng sông Cửu Long, cầu Vàm Cống được thiết kế hệ cọc khoan nhồi lớn nhất và sâu nhất Việt Nam với đường kính 2,5 m và sâu đến 116 m.‏

Cầu 5.700 tỷ có trụ tháp cao nhất, cọc khoan sâu nhất Việt Nam - Ảnh 4.

‏Chia sẻ trên Tuổi trẻ, ông Nguyễn Ngọc Thắng - giám đốc dự án cầu Vàm Cống (Công ty cổ phần đầu tư xây dựng Tuấn Lộc, nhà thầu thi công) cho biết trụ tháp cầu Vàm Cống cao 150 m và là trụ cầu cao nhất cả nước. Trong những ngày nhiều mây, người đi dưới cầu khó lòng nhìn thấy đỉnh trụ. 

Cầu 5.700 tỷ có trụ tháp cao nhất, cọc khoan sâu nhất Việt Nam - Ảnh 5.

Cầu rộng 24,5m bao gồm 4 làn xe ô tô và 2 làn xe thô sơ. Đường dẫn vào cầu rộng 20,6m. Tốc độ thiết kế 80 km/h.‏

Cầu 5.700 tỷ có trụ tháp cao nhất, cọc khoan sâu nhất Việt Nam - Ảnh 6.

Cầu Vàm Cống có 144 bó cáp dây văng. Chiều dài toàn bộ dự án là 5,75 km.‏

Cầu 5.700 tỷ có trụ tháp cao nhất, cọc khoan sâu nhất Việt Nam - Ảnh 7.

Đây là cây cầu có vị trí chiến lược nằm trên tuyến đường Hồ Chí Minh kết nối từ thành phố Hồ Chí Minh qua Long An, Đồng Tháp, Kiên Giang xuống Cà Mau.‏

Cầu 5.700 tỷ có trụ tháp cao nhất, cọc khoan sâu nhất Việt Nam - Ảnh 8.

Tổng vốn đầu tư dự án là 271 triệu USD (tương đương 5.700 tỷ đồng) và là cây cầu đã hoàn thành có tổng mức đầu tư cao nhất miền Tây. Trong đó, vốn vay ODA của Hàn Quốc là 212 triệu USD, phần còn lại vốn đối ứng của Việt Nam. Cầu do tổng thầu Hàn Quốc xây dựng.

Theo Mai Hoài Thương - Lê Lam Nhật Tân - Việt Hùng (Nhịp sống thị trường)

Kinh tế tầm thấp tại Điện Biên: Bắt đầu từ điểm nghẽn logistics

Tại trụ sở Bộ Khoa học và Công nghệ (KH&CN), chương trình làm việc về xây dựng Đề án thử nghiệm có kiểm soát phát triển kinh tế tầm thấp, ứng dụng phương tiện bay không người lái (UAV) tại tỉnh Điện Biên được tổ chức với sự tham dự của lãnh đạo Bộ KH&CN, Bộ Quốc phòng, UBND tỉnh Điện Biên cùng các đơn vị chức năng và doanh nghiệp liên quan. Cuộc gặp không chỉ bàn về một mô hình công nghệ mới, mà đặt ra trực diện một vấn đề cũ nhưng chưa được giải quyết hiệu quả: điểm nghẽn logistics tại địa phương miền núi.

Tăng trưởng cao nhưng chưa bền vững: Áp lực tháo gỡ điểm nghẽn để đạt mục tiêu hai con số

Thảo luận tại phiên họp thứ 56 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội chiều nay (1/4) cho thấy, dù kinh tế - xã hội năm 2025 đạt nhiều kết quả tích cực, song các điểm nghẽn mang tính cơ cấu vẫn chưa được xử lý căn bản. Trong bối cảnh áp lực năm 2026 gia tăng và mục tiêu tăng trưởng hai con số được đặt ra, yêu cầu tháo gỡ thể chế, nâng cao chất lượng tăng trưởng và củng cố năng lực nội tại trở thành vấn đề trung tâm của điều hành chính sách.

Hà Nội thông qua Quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm

HĐND TP. Hà Nội khóa XVII đã chính thức thông qua Quy hoạch tổng thể Thủ đô với tầm nhìn 100 năm, xác lập mô hình phát triển mới theo hướng đa trung tâm, đa tầng và gắn kết vùng. Quy hoạch thể hiện bước chuyển mạnh mẽ từ tư duy “quy hoạch hàn lâm” sang “quy hoạch hành động”, đặt nền tảng để Hà Nội phát triển nhanh, bền vững và từng bước trở thành đô thị toàn cầu.

Tăng trưởng 10% trở lên và tư duy phát triển mới

Phát biểu bế mạc Hội nghị Trung ương lần thứ 2 khóa XIV của Tổng Bí thư Tô Lâm không chỉ khép lại một hội nghị, mà còn gợi mở một cách tiếp cận mới về đường hướng phát triển.

Video