Cận cảnh bến xe Miền Đông mới 4.000 tỷ đồng, "xịn" nhất Việt Nam

Được xây dựng trên diện tích 16ha, rộng gấp 3 lần bến xe Miền Đông hiện hữu, bến xe Miền Đông mới đang gấp rút hoàn thiện những khâu cuối cùng để chuẩn bị hoạt động. Nhà ga hành khách hiện đại với 4 tầng trên mặt đất, 2 tầng hầm, các mảng xanh... đã hoàn thành.

Để chuẩn bị cho ngày khai trương (10/10), bến xe Miền Đông mới đang gấp rút hoàn thiện các khâu cuối cùng tại nhà ga trung tâm như vệ sinh, tạo cảnh quan,...

Bên trong nhà ga trung tâm gồm có quầy thông tin, quay bán vé, ghế cho khách ngồi, hệ thống bán vé và nhiều hạng mục quan trọng đã hoàn thiện chỉ chờ đón khách.

Tổng công ty Cơ khí giao thông vận tải Sài Gòn - Samco (chủ đầu tư) cho biết, bến xe Miền Đông mới được xây dựng có diện tích trên 16ha, rộng gấp 3 lần so với bến xe Miền Đông hiện hữu, vừa hoàn thành giai đoạn 1 để đưa vào khai thác.

 Cận cảnh bến xe Miền Đông mới 4.000 tỷ đồng, xịn nhất Việt Nam - Ảnh 1.

Bến xe Miền Đông mới nằm vị trí kết nối với tuyến đường sắt đô thị Metro số 1 nên hành khách sẽ rất thuận tiện khi di chuyển.

Riêng phần nhà ga trung tâm có 4 tầng trên mặt đất và 2 tầng hầm với tổng diện tích sàn xây dựng là 49.680m2 gồm nhà ga hành khách của bến xe, văn phòng làm việc, ghế ngồi, quầy bán vé và các dịch vụ hỗ trợ, khu ăn uống, bãi đón trả khách và đậu xe liên tỉnh.

Hiện tại phía trước nhà ga trung tâm đã được tráng nhựa các con đường kết nối và trồng cây tạo mảng xanh để tạo ra khung cảnh mát mẻ cho bến xe.

 Cận cảnh bến xe Miền Đông mới 4.000 tỷ đồng, xịn nhất Việt Nam - Ảnh 2.

Phía trước bến xe Miền Đông mới (khu vực nhà ga trung tâm) đã hoàn thiện các cảnh quan, mảng xanh

Còn bên trong nhà ga cũng được lắp đặt thang máy, thang cuốn và thang bộ để di chuyển giữa các tầng. Hiện chủ đầu tư đang làm thủ tục để doanh nghiệp đầu tư kinh doanh ăn uống phục vụ hành khách ở tầng 2 của nhà ga. 

Trước mắt, Bến xe Miền Đông sẽ đưa 23 tuyến xe khách liên tỉnh đưa khách từ TP.HCM đến tỉnh Quảng Trị trở ra các tỉnh phía Bắc. Đối với xe buýt, 2 tuyến là 603 và 604 được di dời sang Bến xe Miền Đông mới. 

 Cận cảnh bến xe Miền Đông mới 4.000 tỷ đồng, xịn nhất Việt Nam - Ảnh 3.

Quầy thông tin nằm giữa nhà ga, đối diện cổng chính để hỗ trợ, giúp đỡ hành khách đến bến xe.

 Cận cảnh bến xe Miền Đông mới 4.000 tỷ đồng, xịn nhất Việt Nam - Ảnh 4.

Quầy vé nằm bên trái hướng từ cổng chính vào. Trước mắt có 16 quầy bán vé cho khách.

 Cận cảnh bến xe Miền Đông mới 4.000 tỷ đồng, xịn nhất Việt Nam - Ảnh 5.

Quầy bán vé có màn hình ti vi để cung cấp chông tin giá vé, hãng xe, lộ trình,... bằng tiếng Việt và tiếng Anh.

 Cận cảnh bến xe Miền Đông mới 4.000 tỷ đồng, xịn nhất Việt Nam - Ảnh 6.

Bến xe Miền Đông mới cũng đưa hệ thống tra cứu thông tin điện tử về lộ trình, vé,... như ở sân bay.

 Cận cảnh bến xe Miền Đông mới 4.000 tỷ đồng, xịn nhất Việt Nam - Ảnh 7.

Bên trong quầy làm việc của nhân viên bán vé tại bến xe Miền Đông mới.

 Cận cảnh bến xe Miền Đông mới 4.000 tỷ đồng, xịn nhất Việt Nam - Ảnh 8.

Không gian nhà ga trung tâm rất rộng, đặc biệt khu vực sảnh hành khách. Tại đây có lắp đặt thang máy, thang cuốn và thang bộ cho khách di chuyển giữa các tầng.

 Cận cảnh bến xe Miền Đông mới 4.000 tỷ đồng, xịn nhất Việt Nam - Ảnh 9.

Thang cuốn tại nhà ga trung tâm.

 Cận cảnh bến xe Miền Đông mới 4.000 tỷ đồng, xịn nhất Việt Nam - Ảnh 10.

Không gian rộng rãi thoáng mát của bên trong bến xe. Hành khách còn được sử dụng wifi miễn phí tại bến xe.

 Cận cảnh bến xe Miền Đông mới 4.000 tỷ đồng, xịn nhất Việt Nam - Ảnh 11.

Nhà vệ sinh hiện đại.

 Cận cảnh bến xe Miền Đông mới 4.000 tỷ đồng, xịn nhất Việt Nam - Ảnh 12.

Nhân viên đang sắp xếp lại ghế ngồi để chuẩn bị đón khách đến bến xe.

 Cận cảnh bến xe Miền Đông mới 4.000 tỷ đồng, xịn nhất Việt Nam - Ảnh 13.

Ngoài ghế cứng, có nhiều ghế được bọc nệm sang trọng tại bến xe Miền Đông mới.

 Cận cảnh bến xe Miền Đông mới 4.000 tỷ đồng, xịn nhất Việt Nam - Ảnh 14.

Hệ thống PCCC được trang bị khắp nơi để sẵn sàng ứng biến tại chỗ khi xảy ra sự cố

 Cận cảnh bến xe Miền Đông mới 4.000 tỷ đồng, xịn nhất Việt Nam - Ảnh 15.

Trần nhà của nhà ga trung tâm đã hoàn thiện các hệ thống điện, PCCC,...

 Cận cảnh bến xe Miền Đông mới 4.000 tỷ đồng, xịn nhất Việt Nam - Ảnh 16.
 Cận cảnh bến xe Miền Đông mới 4.000 tỷ đồng, xịn nhất Việt Nam - Ảnh 17.

Vị trí xe buýt đón trả khách của xe buýt trước nhà ga trung tâm. Vị trí ram dốc dành cho người khuyết tật trước nhà ga

 Cận cảnh bến xe Miền Đông mới 4.000 tỷ đồng, xịn nhất Việt Nam - Ảnh 18.

Đường xuống hầm gửi xe máy của bến xe.

 Cận cảnh bến xe Miền Đông mới 4.000 tỷ đồng, xịn nhất Việt Nam - Ảnh 19.

Khu vực bãi đậu xe chờ tài.

 Cận cảnh bến xe Miền Đông mới 4.000 tỷ đồng, xịn nhất Việt Nam - Ảnh 20.

Bãi đậu xe khách dưới tầng nhà ga trung tâm.

 Cận cảnh bến xe Miền Đông mới 4.000 tỷ đồng, xịn nhất Việt Nam - Ảnh 21.
 Cận cảnh bến xe Miền Đông mới 4.000 tỷ đồng, xịn nhất Việt Nam - Ảnh 22.

Các bãi đậu xe khách tại bến xe đã hoàn thiện.

Theo Tứ Qúy (Dân Sinh)

DOIDEP và Nam A Bank tiếp nối những cuộc gặp từ văn hóa trà

Từ CEO 100 Tea Connect năm 2023 đến hành trình đồng hành cùng AEF 2026, DOIDEP và Nam A Bank tiếp tục góp phần đưa văn hóa trà Việt vào những cuộc gặp gỡ kinh tế. Qua từng mùa, lời mời trà được tiếp nối bằng sự chăm chút trong cách đón tiếp, gửi gắm tinh thần hiếu khách và mong muốn kết nối.

Chính thức ký kết Hiệp định Thương mại tự do Việt Nam - EFTA

Hiệp định Thương mại Tự do Việt Nam - Hiệp hội Mậu dịch Tự do châu Âu (EFTA) được kỳ vọng sẽ mở ra những cơ hội hợp tác mới, tạo động lực thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, đổi mới sáng tạo và phát triển bền vững, qua đó mang lại lợi ích thiết thực cho người dân và cộng đồng doanh nghiệp của Việt Nam và các quốc gia thành viên EFTA.

Việt Nam tăng trưởng 2 con số: Ba trụ cột cải cách và 5 lĩnh vực ưu tiên hợp tác với Mỹ

Phó Thủ tướng thường trực Phạm Gia Túc cho biết Việt Nam xác định 5 lĩnh vực ưu tiên hợp tác với Mỹ trong thời gian tới, gồm công nghệ cao, năng lượng sạch, chuỗi cung ứng, thương mại và đầu tư. Việt Nam đồng thời đẩy mạnh cải cách thể chế, phát triển hạ tầng chiến lược và nguồn nhân lực chất lượng cao, hướng tới mục tiêu tăng trưởng hai con số giai đoạn 2026-2031.

Để Thành phố Hồ Chí Minh bứt phá: Thành phố chủ động, Trung ương đồng hành

Luật Phát triển đô thị đi vào thực thi mở ra cho Thành phố Hồ Chí Minh những khả năng mới để chủ động lựa chọn chính sách, huy động nguồn lực và tổ chức phát triển. Cơ hội ấy đặt ra yêu cầu đổi mới cả cách thành phố hành động và cách các bộ, ngành phối hợp với thành phố.

Video