Cách mạng xe điện đến thật rồi - Toyota vừa công bố loại pin xe điện đi được 1.200km, sạc lại chỉ trong 10 phút, chi phí và trọng lượng giảm một nửa so với trước

Nhà sản xuất ô tô Nhật Bản cho biết họ sẽ sớm có thể sản xuất một gói sạc thể rắn có thể sạc trong 10 phút.
Cách mạng xe điện đến thật rồi -  Toyota vừa công bố loại pin xe điện đi được 1.200km, sạc lại chỉ trong 10 phút, chi phí và trọng lượng giảm một nửa so với trước - Ảnh 1.

Ảnh minh họa

Toyota mới đây đã tuyên bố họ đã tạo ra một bước đột phá về công nghệ khi phát minh ra một loại pin thể rắn có khả năng cung cấp phạm vi hoạt động lên tới 1.199 km, đồng thời được sạc lại hoàn toàn chỉ trong vòng 10 phút, ông Keiji Kaita - Chủ tịch Trung tâm nghiên cứu và phát triển về trung hòa carbon của Toyota cho biết.

"Đối với cả pin thể lỏng và thể rắn, pin trên các xe điện hiện tại có kích thước quá lớn, nặng nề và đắt đỏ. Trong tương lai, chúng tôi đặt mục tiêu khắc phục một nửa hoặc tất cả các yếu tố này", ông Keiji Kaita cho biết.

Ngày 5/7, nhà sản xuất ô tô đến từ Nhật Bản cho biết họ đã đơn giản hóa việc sản xuất vật liệu được sử dụng để sản xuất cả pin thể rắn và thể lỏng. Điều này sẽ cho phép hãng giảm một nửa trọng lượng, kích thước và chi phí của các bộ pin được trang bị trên mỗi chiếc xe điện.

Pin thể rắn được coi là bước hợp lý tiếp theo trong quá trình phát triển xe điện vì chúng được coi là an toàn và đáng tin cậy hơn so với pin lithium-ion sử dụng chất điện phân dựa trên chất lỏng, nhưng đồng thời, chúng đắt hơn nhiều và khó sản xuất hơn.

Cách mạng xe điện đến thật rồi -  Toyota vừa công bố loại pin xe điện đi được 1.200km, sạc lại chỉ trong 10 phút, chi phí và trọng lượng giảm một nửa so với trước - Ảnh 2.

Một số công ty khởi nghiệp như Solid Power, QuantumScape, Factorial và StoreDot đã làm việc để làm cho pin thể rắn có giá cả phải chăng hơn và dễ sản xuất hơn, nhưng cho đến hôm nay, các sản phẩm của họ vẫn chưa được trang bị cho bất kỳ chiếc xe điện mới nào được bán trên thị trường.

Tuy nhiên, giờ đây, Toyota cho biết họ tin rằng họ có thể đơn giản hóa quy trình sản xuất, có khả năng làm cho pin thể rắn dễ sản xuất hơn so với pin lithium-ion.

Nhà sản xuất ô tô đến từ Nhật Bản – vốn bị nhiều người đam mê xe điện nói rằng đã chậm trễ trong quá trình điện khí hóa hoàn toàn dòng sản phẩm của mình. Tháng trước hãng đã tiết lộ một kế hoạch lớn nhằm thay đổi trọng tâm từ xe ICE sang xe điện, trong khi vẫn giữ các loại xe hybrid, plug-in hybrid, và các phương tiện chạy bằng hydro còn sống.

Là một phần trong kế hoạch của mình, họ muốn xây dựng một kiến trúc hoàn toàn mới chỉ dành cho xe điện để tạo ra một loạt các phương tiện mới từ năm 2026, bao gồm cả một chiếc SUV ba hàng do Mỹ sản xuất sẽ được đưa vào sản xuất vào năm 2025 với pin có nguồn gốc từ Bắc Carolina.

Hơn nữa, nhóm nghiên cứu xe ô tô ước tính rằng họ sẽ có thể tạo ra một loại pin thể rắn tiên tiến có khả năng cung cấp phạm vi hoạt động hơn 900 dặm (1.448 km) sau năm 2028, một phần nhờ vào những chiếc xe nhẹ hơn, ít phức tạp hơn và có ít bộ phận hơn.

Theo InsideEvs

Theo Như Quỳnh (Nhịp sống thị trường)

Chuyện ít biết về ca khúc vượt mốc 2 tỷ lượt xem trong đại lễ 30/4 năm nay

Gần đây, ca khúc “Viết tiếp câu chuyện hòa bình” bất ngờ gây sốt trên mạng xã hội, vượt 2 tỷ lượt xem (tổng số lượt xem trên các nền tảng như YouTube, Facebook, TikTok…). Bài hát mang giai điệu hào hùng, là lời tri ân của thế hệ trẻ đối với cha ông, những người có công lao lớn trong công cuộc giữ nước.

Tái hiện hoạt cảnh Ngự Trà Hoàng Cung

Hòa chung không khí cả nước hướng đến Kỷ niệm 50 năm Ngày Giải phóng miền Nam thống nhất đất nước và năm Du lịch quốc gia 2025 với chủ đề "Huế - Kinh đô xưa, Vận hội mới" gắn với Festival Huế 2025 “Di sản Văn hóa với hội nhập và phát triển, Trung tâm Bảo tồn Di tích Cố đô Huế phối hợp cùng Thương hiệu Đôi Dép và Nam A Bank phục dựng nghi thức và tái hiện hoạt cảnh nhà vua mở tiệc trà chiêu đãi quần thần.

Video