Bột canh, gia vị nhập khẩu bị kẹt ở cảng vì vướng kiểm tra chuyên ngành

Cục Hải quan TP HCM kiến nghị Tổng cục Hải quan sớm giải quyết thủ tục và thông quan hàng hóa đối với những lô hàng này để tránh ùn tắc hàng hóa tải các cửa khẩu.

Ngày 25-5, đại diện Cục Hải quan TP HCM xác nhận việc cục vừa báo cáo Tổng cục Hải quan về việc xử lý vướng mắc thủ tục kiểm tra chuyên ngành không nhất quán giữa Thông tư của Bộ NN&PTNT và Nghị định của Chính phủ cùng ban hành năm 2018 nhằm gỡ khó cho doanh nghiệp nhập khẩu gia vị.

Theo đó, một số doanh nghiệp tại TP HCM làm thủ tục nhập khẩu mặt hàng gia vị hỗn hợp và bột canh hỗn hợp vào Việt Nam nhưng cơ quan hải quan nơi doanh nghiệp làm thủ tục hải quan có yêu cầu đăng ký kiểm tra an toàn thực phẩm tại đơn vị được Bộ NN&PTNT ủy quyền.

Tuy nhiên, khi doanh nghiệp đến các đơn vị ủy quyền nói trên để đăng ký kiểm tra an toàn thực phẩm đã bị từ chối vì mặt hàng nhập khẩu không có trong danh mục hàng hóa nhập khẩu, mà phải kiểm tra chuyên ngành trước thông quan, vấn đề này thuộc quyền quản lý của Bộ NN&PTNT tại Thông tư 15/2018, tháng 10-2018.

Bột canh, gia vị nhập khẩu bị kẹt ở cảng vì vướng kiểm tra chuyên ngành  - Ảnh 1.

Gia vị nhập khẩu bị ách tắc tại cảng (ảnh minh hoạ)

Cục Hải quan TP HCM cho rằng Nghị định của Chính phủ và Thông tư của Bộ NN& PTNT đang có sự không thống nhất. Chính vì vậy, hiện tại mặt hàng gia vị hỗn hợp và bột canh hỗn hợp vẫn bị ách tắc tại cửa khẩu, không thể làm thủ tục theo quy định.

Cục Hải quan TP HCM kiến nghị Tổng cục Hải quan sớm giải quyết thủ tục và thông quan hàng hóa đối với những lô hàng này để tránh ùn tắc hàng hóa tải các cửa khẩu.

Theo S.Nhung (NLD)

Vận hành thử nghiệm sân bay Long Thành từ tháng 9/2026

Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản gửi Bộ Xây dựng; Ban chỉ đạo công tác chuẩn bị khai thác Cảng hàng không quốc tế Long Thành về công tác chuẩn bị đưa sân bay này vào khai thác chính thức từ 1/12/2026.

World Bank dự báo Việt Nam tăng trưởng cao nhất Đông Á - Thái Bình Dương

Ngân hàng Thế giới (WB) đã hạ triển vọng tăng trưởng của khoảng hai phần ba nền kinh tế trên thế giới. Trong khi đó, Việt Nam là một trong số ít quốc gia được nâng dự báo, với mức tăng trưởng GDP năm 2026 đạt 6,8% - cao nhất khu vực Đông Á - Thái Bình Dương.

Giảm phát thải: 'Giấy thông hành' cho nông sản xuất khẩu

Trong kỷ nguyên mới, giá trị của nông sản không chỉ nằm ở hương vị hay hàm lượng dinh dưỡng mà còn ở "dấu chân carbon". Giảm phát thải đã trở thành điều kiện bắt buộc để nông sản Việt giữ vững thị trường quốc tế.

Video