Theo Công ty CP Phát triển đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (BVEC), Dự án BOT mở rộng Quốc lộ 51 chưa hoàn vốn, do đó đơn vị này mong muốn cơ quan có thẩm quyền xem xét lại quyết định tạm dừng thu ph ...
Cục Đường bộ - Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có thông báo lần thứ 2 về việc tạm dừng thu phí hoàn vốn dự án BOT Quốc lộ 51 đoạn Biên Hoà - Vũng Tàu từ 7h sáng 13/1/2023, dù dự án vẫn còn một số nội ...
"Chúng ta phải sòng phẳng với nhà đầu tư. Những vướng mắc hiện tại cần được đặt lên bàn cân tính toán, tìm phương án tháo gỡ, tính đúng, tính đủ cho nhà đầu tư. Trường hợp doanh thu các dự án BOT bị t ...
Đối với 8 dự án BOT giao thông có nhiều bất cập mà Chính phủ trình Quốc hội xử lý, bên cạnh phương án Nhà nước mua lại, chuyên gia, đại biểu Quốc hội cho rằng có thể nghiên cứu thêm phương án hỗ trợ t ...
Tân Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng cho biết toàn ngành sẽ nỗ lực hoàn thành có chất lượng, đúng tiến độ các dự án giao thông trọng điểm
Theo Bộ GTVT, những vướng mắc của 4 dự án BOT đều xuất phát từ nguyên nhân khách quan, bất khả kháng theo quy định của hợp đồng. Cơ quan nhà nước và nhà đầu tư theo đó đã nỗ lực tìm các giải pháp để k ...
Việc chuyển nhượng cổ phần trong doanh nghiệp dự án BOT giao thông kết thúc giai đoạn xây dựng đang gặp nhiều vướng mắc về pháp lý, gây khó khăn trong việc luân chuyển dòng vốn của nhà đầu tư.
Bộ GTVT cho hay, tới nay có 7 trạm thu phí BOT còn bất cập, vướng mắc nên chưa được thu phí, hoặc phương án tài chính bị phá vỡ cần thiết phải sử dụng ngân sách nhà nước để hoàn trả chủ đầu tư và dừng ...
Để xử lý dứt điểm bất cập tại dự án đầu tư nâng cấp, mở rộng đường Hồ Chí Minh (Quốc lộ 14) qua tỉnh Đắk Lắk, Bộ Giao thông vận tải đề xuất phương án báo cáo Quốc hội cho phép bố trí ngân sách nhà nướ ...
Nợ xấu đối với các dự án BOT có xu hướng tăng cao, cản trở việc tiếp cận nguồn vốn tín dụng của các chủ đầu tư.
Các chuyên gia tài chính cho rằng cơ hội để bố trí ngân sách từ nguồn vốn đầu tư công trung hạn 2021-2025 hoặc từ Chương trình phục hồi kinh tế bền vững đến năm 2023 cho các dự án BOT là khá mong manh ...
Nhiều dự án BOT không đảm bảo phương án tài chính, doanh thu không đạt theo dự kiến hợp đồng, gặp khó khăn trong việc trả nợ, đặc biệt là có nhiều dự án là không có nguồn thu để trả nợ vay. Theo đó, k ...
Phó Thủ tướng Lê Minh Khái vừa giao Bộ Tài chính chủ trì, phối hợp với cơ quan liên quan khẩn trương xem xét kiến nghị của Hiệp hội các Nhà đầu tư công trình giao thông đường bộ Việt Nam (VARSI) về vư ...
Báo cáo tổng hợp kết quả kiểm toán năm 2020 do Tổng Kiểm toán Nhà nước Trần Sỹ Thanh ký gửi Quốc hội tiếp tục thông tin về kết quả kiểm toán các dự án đầu tư theo hình thức BOT, BT, những lĩnh vực nhậ ...
Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa yêu cầu tạm dừng thu phí các dự án BOT ở các tỉnh, thành thực hiện giãn cách xã hội, tạo thuận lợi trong phòng, chống dịch Covid-19.
Theo NHNN, thời gian tới cơ quan này sẽ tiếp tục triển khai các giải pháp tháo gỡ khó khăn về tín dụng cho người dân, doanh nghiệp bị ảnh hưởng bởi Covid-19, đồng thời chỉ đạo các TCTD tiếp tục tạo đi ...
Tổng công ty dự kiến lỗ hơn 66 tỷ đồng trong năm 2021 do yếu tố khách quan từ 2 dự án BOT quốc lộ 19 và quốc lộ 6. Dự án 6-8 Chùa Bộc dự kiến được khởi công vào cuối năm 2021 và công ty sẽ bán hàng và ...
Đề cập về các dự án BOT giao thông (xây dựng - vận hành - chuyển giao), nhiều chuyên gia kinh tế cho hay: Các dự án BOT thời gian qua đã bộc lộ nhiều bất cập, trong đó tỷ lệ nợ xấu đối với các dự án B ...
Tuyến đường gom trị giá 60 tỷ đồng qua địa phận huyện Lạng Giang và TP Bắc Giang (tỉnh Bắc Giang) thuộc Dự án BOT cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn chưa kịp bàn giao đã bị “cày nát” bởi xe quá tải trọng.
Trong 60 dự án BOT giao thông do Bộ Giao thông Vận tải quản lý đang hoạt động, có 49 dự án bị hụt doanh thu, chủ đầu tư than đứng trước nguy cơ vỡ nợ do không có tiền trả ngân hàng.
TP.HCM đồng thuận chuyển dự án cầu đường Bình Triệu và cầu Tân Kỳ Tân Quý từ hình thức BOT sang dùng vốn ngân sách.
Dù đã chi 1.557 tỷ đồng cho việc giải phóng mặt bằng, dự án BOT đoạn tuyến 2,7 km nối đường Võ Văn Kiệt đến cao tốc TP.HCM - Trung Lương vẫn dang dở sau 5 năm triển khai.
Kiểm toán Nhà nước đã chỉ ra hàng loạt vi phạm trong công tác giao, triển khai các dự án BOT và BT, gây thất thoát ngân sách hàng nghìn tỷ đồng.
Qua kiểm toán 9 dự án BOT trong năm 2019, Kiểm toán Nhà nước kiến nghị xử lý 925 tỷ; giảm thời gian thu phí hoàn vốn của 7/9 dự án với tổng 56,4 năm so với phương án ban đầu.
Chỉ đạt chưa đầy 2% khối lượng sau hơn 1 năm thi công do không thể tiếp cận được nguồn vốn vay, Dự án BOT đường cao tốc Vân Đồn - Móng Cái đang cần những thay đổi lớn để tiếp tục lộ trình triển khai.
Bộ GTVT vừa trả lời cử tri TPHCM về các kiến nghị liên quan đến việc kiểm soát chất lượng, tiến độ các dự án giao thông trọng điểm và giám sát các dự án BOT.
Nhiều dự án đầu tư theo hình thức xây dựng - vận hành - chuyển giao (BOT) trong ngành điện phải đối mặt với thách thức, khó vào kịp như tiến độ đã cam kết.
Công ty cổ phần Đầu tư Phát triển Cường Thuận IDICO (Cường Thuận IDICO, mã chứng khoán CTI) chính thức được thu phí dự án BOT đường chuyên dùng vận chuyển vật liệu xây dựng từ quý I/2020. Dự án này đi ...
