TP Hồ Chí Minh dự kiến đầu tư 75.000 tỷ đồng làm các dự án giao thông trọng điểm, trong đó đa số là các dự án BOT nằm dọc các tuyến đường giao thông hiện hữu trên địa bàn và tuyến cửa ngõ ra vào của t ...
Nhà đầu tư BOT, đơn vị cung cấp dịch vụ thu phí chuẩn bị công việc cần thiết để triển khai thu tiền sử dụng dịch vụ đường bộ có giảm thuế VAT trong giá vé theo quy định.
Khi cơ chế, chính sách đặc thù mới cho TP.HCM được thông qua, nhiều dự án giao thông trọng điểm đói vốn, ngưng triển khai nhiều năm sẽ được tái khởi động theo hình thức BOT, BT.
Cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương là dự án nhóm A, được đầu tư theo phương thức PPP (giai đoạn 1 là BOT). Nhà đầu tư đề xuất dự án là liên danh gồm Tập đoàn T&T, CTCP Đầu tư Tập đoàn Phương Trang - FUTA G ...
Dự án BOT không gian du lịch ven biển phía Đông đường Hồ Xuân Hương (TP Sầm Sơn) được đầu tư xây dựng khoảng 100 tỉ đồng đã được Tập đoàn FLC chuyển giao không hoàn vốn cho Thanh Hóa quản lý, vận hành ...
Trạm thu phí BOT Quốc lộ 26 (QL26) tiếp tục đứng trước nguy cơ ế ẩm khi tuyến cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột đi vào hoạt động. Trước đó, dự án còn vấp phải sự phản ứng của người dân về những bất cậ ...
Phó Thống đốc cũng cho biết, nếu như trong thời gian tới điều kiện có những thuận lợi sẽ tiếp tục chỉ đạo, vận động các NHTM cắt giảm chi phí để giảm bớt lãi suất so với mức giảm lãi suất đã cam kết đ ...
Theo Công ty CP Phát triển đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (BVEC), Dự án BOT mở rộng Quốc lộ 51 chưa hoàn vốn, do đó đơn vị này mong muốn cơ quan có thẩm quyền xem xét lại quyết định tạm dừng thu ph ...
Cục Đường bộ - Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có thông báo lần thứ 2 về việc tạm dừng thu phí hoàn vốn dự án BOT Quốc lộ 51 đoạn Biên Hoà - Vũng Tàu từ 7h sáng 13/1/2023, dù dự án vẫn còn một số nội ...
Mới đây, Sở Giao thông vận tải (GTVT) Tp.HCM có tờ trình gửi UBND TP đề xuất phương thức đầu tư dự án cầu đường Bình Tiên theo hình thức PPP - hợp đồng BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao).
TPHCM dự kiến chi khoảng 200 tỉ đồng thanh toán cho nhà đầu tư đã bỏ ra làm cầu Tân Kỳ - Tân Quý, sau khi dự án dừng hợp đồng BOT cách đây 4 năm.
"Chúng ta phải sòng phẳng với nhà đầu tư. Những vướng mắc hiện tại cần được đặt lên bàn cân tính toán, tìm phương án tháo gỡ, tính đúng, tính đủ cho nhà đầu tư. Trường hợp doanh thu các dự án BOT bị t ...
BCTC quý 3 ghi nhận tại thời điểm 30/9/2022, CII có 11 công ty con chủ yếu hoạt động trong lĩnh vực hạ tầng kỹ thuật, BOT và bất động sản.
Đối với 8 dự án BOT giao thông có nhiều bất cập mà Chính phủ trình Quốc hội xử lý, bên cạnh phương án Nhà nước mua lại, chuyên gia, đại biểu Quốc hội cho rằng có thể nghiên cứu thêm phương án hỗ trợ t ...
Tân Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng cho biết toàn ngành sẽ nỗ lực hoàn thành có chất lượng, đúng tiến độ các dự án giao thông trọng điểm
Theo Bộ GTVT, những vướng mắc của 4 dự án BOT đều xuất phát từ nguyên nhân khách quan, bất khả kháng theo quy định của hợp đồng. Cơ quan nhà nước và nhà đầu tư theo đó đã nỗ lực tìm các giải pháp để k ...
Số lượng địa chỉ IP Việt Nam nằm ở mạng botnet trong tháng 8 giảm mạnh so với cùng kỳ năm 2021.
Trong 4 phương án, Bộ GTVT đánh giá giữ nguyên hợp đồng BOT, thu phí tại 2 trạm nhưng có hình thức miễn, giảm phí là phù hợp, hạn chế sử dụng vốn ngân sách Nhà nước.
Bộ GTVT vừa có văn bản yêu cầu Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), Cục Đăng kiểm Việt Nam, các nhà đầu tư BOT và các nhà cung cấp dịch vụ đẩy mạnh ...
Việc chuyển nhượng cổ phần trong doanh nghiệp dự án BOT giao thông kết thúc giai đoạn xây dựng đang gặp nhiều vướng mắc về pháp lý, gây khó khăn trong việc luân chuyển dòng vốn của nhà đầu tư.
Tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình - Nam Định - Thái Bình - Hải Phòng tiếp tục đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP), hình thức hợp đồng BOT.
Bộ GTVT cho hay, tới nay có 7 trạm thu phí BOT còn bất cập, vướng mắc nên chưa được thu phí, hoặc phương án tài chính bị phá vỡ cần thiết phải sử dụng ngân sách nhà nước để hoàn trả chủ đầu tư và dừng ...
Theo dự kiến chương trình kỳ họp thứ 3, Quốc hội khóa XV, sáng ngày 24/5, Thống đốc NHNN sẽ trình bày Báo cáo tổng kết việc thực hiện Nghị quyết 42/2017 về thí điểm xử lý nợ xấu.
Sau khi có yêu cầu từ Ủy ban Thường vụ Quốc hội, nợ xấu tại một số lĩnh vực nhạy cảm của nền kinh tế đã được bổ sung vào báo cáo gửi các vị đại biểu Quốc hội.
Sau khi xin di dời Trạm thu phí BOT Quang Đức không thành, tới đây Bộ GTVT sẽ trình phương án báo cáo Quốc hội cho phép bố trí ngân sách nhà nước để hoàn trả vốn cho các nhà đầu tư BOT tại Quốc lộ 14. ...
Ủy ban Thường vụ Quốc hội đề nghị Chính phủ báo cáo rõ về nợ xấu trong các lĩnh vực như bất động sản, chứng khoán, tín dụng tiêu dùng, trái phiếu doanh nghiệp, cho vay BOT; lãi dự thu, sở hữu chéo…
Để xử lý dứt điểm bất cập tại dự án đầu tư nâng cấp, mở rộng đường Hồ Chí Minh (Quốc lộ 14) qua tỉnh Đắk Lắk, Bộ Giao thông vận tải đề xuất phương án báo cáo Quốc hội cho phép bố trí ngân sách nhà nướ ...
Bộ GTVT yêu cầu Tổng cục Đường bộ rà soát, dán thẻ định danh toàn bộ các phương tiện ôtô thuộc phạm vi quản lý; vận động cán bộ công chức, viên chức, người lao động gương mẫu dán thẻ định danh đối với ...
