5.468 tỷ đồng thiết kế tuyến metro vào sân bay Tân Sơn Nhất

Dự án tuyến metro 4 b-1 từ công viên Hoàng Văn Thụ vào sân bay Tân Sơn Nhất dự kiến hoàn thành năm 2024.

[caption id="attachment_40799" align="aligncenter" width="660"]metro 4 b-1 Sơ đồ và mô hình phối cảnh nhà ga tuyến mtre tro số 4 b kết nối vào sân bay Tân Sơn Nhất[/caption]

Ngày 13/11, Ban quản lý đường sắt đô thị TP.HCM cho biết, các đơn vị tư vấn Hàn Quốc vừa hoàn thành báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án tuyến metro 4 b-1 từ công viên Hoàng Văn Thụ vào sân bay Tân Sơn Nhất.

Theo đó, dự án dài khoảng 2km đi ngầm trong lòng đất đến cửa sân bay Quốc tế sẽ xây dựng một nhà ga ngầm tại công viên Hoàng Văn Thụ (Q.Tân Bình) và một nhà ga ngầm ở cửa sân bay Quốc tế và kết nối bằng tuyến đường hầm đi bộ đến cửa sân bay nội địa.

Theo kế hoạch, quý I-2017 sẽ trình Thủ tướng Chính phủ xin chủ trương đầu tư xây dựng tuyến metro này. Sau đó, sẽ triển khai lập báo cáo nghiên cứu khả thi và trình thủ tướng phê duyệt dự án vào quí I-2018. Tổng mức đầu tư dự án 250 triệu USD (khoảng 5.468.250 tỷ đồng), trong đó vốn vay chính phủ Hàn Quốc khoảng 224 triệu USD (gần 4.900 tỷ đồng), phần còn lại là vốn đối ứng từ ngân sách.

Dư kiến, đến quí I-2019 khởi công xây dựng và hoàn thành vào năm 2024.

Tuyến nhánh metro 4 b-1 được kết nối với tuyến metro số 5 và tuyến metro số 5 được kết nối với tuyến metro số 2 (Bến Thành (Q.1)-Tham Lương (Q.12) và tuyến metro số 1 Bến Thành-Suối Tiên (Q.9).

Theo Đỗ Loan Báo Giao Thông

Tags:

81 năm ngày Quốc khánh 2/9: Những 'cuộc cách mạng' thay đổi kinh tế Việt Nam

Từ một nền kinh tế kế hoạch hóa tập trung, Việt Nam đã từng bước chuyển sang kinh tế thị trường, mở cửa hội nhập và trở thành một mắt xích quan trọng trong chuỗi cung ứng toàn cầu. Gần 40 năm sau Đổi mới, những thay đổi về thể chế, hội nhập, khu vực kinh tế tư nhân và khoa học công nghệ đang tiếp tục mở ra một chương phát triển mới cho nền kinh tế.

Vĩnh Long bứt tốc cho mục tiêu tăng trưởng từ 10%

Sau khi GRDP 6 tháng đầu năm tăng 6,41%, Vĩnh Long phải tạo nhịp tăng trưởng cao hơn trong nửa cuối năm để đạt mục tiêu cả năm từ 10% trở lên. Công nghiệp chế biến, năng lượng, thương mại - dịch vụ, nông nghiệp và các dự án tạo sản lượng mới đang được xác định là những động lực cần khơi thông mạnh mẽ.

Giải nén áp lực chi phí sản xuất nông nghiệp

Sự biến động liên tục của thị trường năng lượng và các tuyến vận tải quốc tế đang đặt ngành nông nghiệp Việt Nam trước bài toán chi phí đầy thách thức. Để bảo vệ biên lợi nhuận cho người sản xuất và giữ vững đà tăng trưởng, nhiều chính sách đã được áp dụng để duy trì nền tảng cho toàn ngành.

Kinh tế-xã hội 7 tháng: Nhiều ngành, lĩnh vực duy trì xu hướng tích cực

Báo cáo tại Phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 7/2026, diễn ra chiều 3/8, Bộ trưởng Bộ Tài chính Ngô Văn Tuấn cho biết từ đầu năm đến nay, nhiều ngành, lĩnh vực sản xuất kinh doanh duy trì xu hướng tích cực như: Công nghiệp, bán lẻ hàng hóa và dịch vụ, du lịch...

Video