2 công ty của ông trùm mía đường Đặng Văn Thành trúng đấu giá

Hai công ty mà gia đình ông Đặng Văn Thành có cổ phần chi phối là Công ty cổ phần mía đường Thành Thành Công Tây Ninh (SBT) và Công ty cổ phần đường Biên Hòa (BHS) trúng đấu giá hạn ngạch đường khá lớn.

Ngày hôm nay 23.8, Bộ Công Thương đã tổ chức phiên đấu giá quyền sử dụng hạn ngạch thuế quan nhập khẩu đường năm 2017 (nhập khẩu miễn thuế). Cụ thể, Bộ Công Thương đấu giá 89.500 tấn đường.

Kết quả là trong 28 doanh nghiệp gửi hồ sơ tham gia đấu giá, có 15 doanh nghiệp đã trúng đấu giá bao gồm 3 doanh nghiệp nhập khẩu đường thô và 12 doanh nghiệp nhập khẩu đường tinh luyện. Tổng lượng đường đưa ra đấu giá theo cam kết năm 2017 là 89.500 tấn.

Cụ thể, 3 doanh nghiệp trúng 44.000 tấn đường thô với mức giá 2.500.000đồng/ tấn bao gồm: Công ty cổ phần mía đường Thành Thành Công Tây Ninh (SBT); Công ty cổ phần đường Biên Hòa (BHS); Công ty TNHH đường Biên Hòa, Ninh Hòa.

Trong 3 doanh nghiệp này thì 2 doanh nghiệp mà gia đình ông Đặng Văn Thành có cổ phần chi phối là Công ty cổ phần mía đường Thành Thành Công Tây Ninh và Công ty cổ phần đường Biên Hòa trúng đấu giá hạn ngạch khá lớn. Hai doanh nghiệp này đang có lộ trình sáp nhập, dự kiến cuối tháng 8, BHS sẽ được sáp nhập vào SBT để nâng cao vị thế trên thị trường với tham vọng thành lập doanh nghiệp mía đường lớn nhất cả nước, sở hữu hơn 30% thị phần trong nước.

Với hạn ngạch đưa ra là 44.000 tấn đường thô, mỗi doanh nghiệp được sở hữu 14.666 tấn. Số dư còn lại là 2 tấn được xác định thuộc về Công ty CP mía đường Thành Thành Công Tây Ninh theo hình thức bốc thăm do Chủ tịch Hội đồng đấu giá thực hiện.

Như vậy, trong 3 doanh nghiệp trúng đấu giá quyền sử dụng hạn ngạch thuế quan nhập khẩu đường thô năm 2017, Công ty CP mía đường Thành Thành Công Tây Ninh sẽ được sử dụng 14.668 tấn. Hai doanh nghiệp còn lại, mỗi doanh nghiệp sẽ trúng 14.666 tấn.

Theo Tuyết Nhung Một thế giới

Tags:

Định hình diện mạo thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm

Quy hoạch Thủ đô với tầm nhìn 100 năm đã được công bố cùng nhiều mục tiêu phát triển dài hạn. Điều được nhấn mạnh tại hội nghị vừa diễn ra tại Hà Nội không chỉ là những con số hay định hướng, mà còn là yêu cầu chuyển hóa quy hoạch thành các dự án và kết quả phát triển cụ thể.

Việt Nam có khả năng sản xuất 1 triệu thùng nhiên liệu hàng không bền vững SAF mỗi ngày

Đánh giá triển vọng của ngành SAF Việt Nam trong giai đoạn 2030-2050, bà Sharmine Tan, Giám đốc Phát triển bền vững và Chính sách khu vực Đông Nam Á của Boeing cho rằng với nguồn phụ phẩm từ lúa gạo và sắn phong phú, Việt Nam có khả năng sản xuất khoảng 1 triệu thùng SAF mỗi ngày.

Trung tâm Tài chính Quốc tế Việt Nam không phải là 'Dubai tiếp theo'

Theo VinaCapital, VIFC được định vị là kênh thu hút dòng vốn quốc tế phục vụ nhu cầu phát triển của nền kinh tế, thay vì trở thành trung tâm quản lý tài sản toàn cầu như mô hình Dubai. Với nhu cầu vốn đầu tư ước tính khoảng 1,5 nghìn tỷ USD, VIFC được kỳ vọng sẽ đóng vai trò kết nối dòng vốn ngoại với các dự án hạ tầng và công nghiệp trọng điểm của Việt Nam.

TPHCM giữ vững đà tăng trưởng, thu hút FDI tăng hơn 114%

6 tháng đầu năm 2026, TPHCM duy trì đà tăng trưởng tích cực với nhiều chỉ tiêu tăng khá; thu hút hơn 6,8 tỷ USD vốn FDI, tăng trên 114%; thu ngân sách đạt hơn 500 nghìn tỷ đồng, tương đương gần 62% dự toán năm.

Video