Triển khai gói thầu 9.000 tỉ đồng tại Tân Sơn Nhất

Nhà ga T3 sau khi hoàn thành có công suất 20 triệu hành khách/năm. Cùng với việc đầu tư cho giao thông, công trình này sẽ giải quyết căn bản tình trạng tắc nghẽn tại sân bay Tân Sơn Nhất (TP HCM).

Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa công bố kết quả lựa chọn nhà thầu thực hiện gói thầu xây dựng và lắp đặt thiết bị nhà ga hành khách T3 ở sân bay Tân Sơn Nhất (TP HCM).

Thực hiện trong 600 ngày

Liên danh 6 tổng công ty và công ty đã trúng thầu gói thầu số 12 thi công xây dựng, lắp đặt thiết bị nhà ga hành khách T3. Đó là Tổng Công ty CP Xây dựng Hà Nội, Tổng Công ty CP Xây dựng số 1, Tổng Công ty 319 (Bộ Quốc phòng), Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn, Công ty CP Đầu tư Xây dựng Ricons và Công ty TNHH Xây dựng Lưu Nguyễn.

Giá trúng thầu gói 12 là 9.034,126 tỉ đồng, đã bao gồm thuế GTGT và các phí liên quan. Liên danh này đáp ứng yêu cầu về hồ sơ năng lực kỹ thuật và trúng thầu khi bỏ thầu thấp hơn giá công bố hơn 22 tỉ đồng.

Triển khai gói thầu 9.000 tỉ đồng tại Tân Sơn Nhất - Ảnh 1.

Phối cảnh nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất. Ảnh: THU HỒNG

Đây là loại hợp đồng theo giá kết hợp, thời gian thực hiện là 600 ngày kể từ khi ACV phát lệnh khởi công và bàn giao mặt bằng chính thức cho nhà thầu để thi công công trình.

Trước đó, hồi tháng 7-2023, Tổng Giám đốc ACV đã phê duyệt danh sách nhà thầu đáp ứng yêu cầu về kỹ thuật gói thầu 12. Báo cáo đánh giá hồ sơ đề xuất tài chính được tổ chuyên gia hoàn thiện ngày 1-8. Ngày 7-8, ACV và liên danh hoàn thành việc thương thảo hợp đồng. Quyết định phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu gói thầu 12 được ký ngày 9-8.

Ngày 10-8, ACV đã gửi thông báo kết quả lựa chọn nhà thầu gói 12 tới 2 liên danh nộp hồ sơ dự thầu. Trong đó, liên danh Hòn Ngọc Viễn Đông chỉ được 729,38 điểm kỹ thuật, không đạt yêu cầu tối thiểu theo yêu cầu hồ sơ mời thầu. Liên danh Hòn Ngọc Viễn Đông cũng đã có đơn khiếu nại, đề nghị bên mời thầu làm rõ kết quả đánh giá hồ sơ kỹ thuật.

Năm 2025 đưa vào khai thác 

Dự án xây dựng nhà ga hành khách T3 Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất được khởi công vào tháng 12-2022, do ACV làm chủ đầu tư, có tổng chi phí 10.986,593 tỉ đồng từ nguồn vốn của ACV. Dự án được chia làm 14 gói thầu.

Triển khai gói thầu 9.000 tỉ đồng tại Tân Sơn Nhất - Ảnh 3.

Với công suất 20 triệu hành khách/năm, sau khi hoàn thành, nhà ga T3 sẽ giải quyết tình trạng dồn ứ hiện nay. Ảnh: DƯƠNG NGỌC

Trong đó, gói thầu 11 - thi công phá dỡ, làm nền đất, móng cọc, sàn đáy tầng hầm công trình - được khởi công vào tháng 12- 2022 và đã đạt hơn 96% giá trị hợp đồng. Đến nay, các bên liên quan đã hoàn thành đấu thầu hạng mục thân nhà ga và chuẩn bị triển khai.

Nhà ga T3 sau khi hoàn thành sẽ là nhà ga hành khách quốc nội có công suất 20 triệu hành khách/năm và các công trình phụ trợ đồng bộ, phục vụ khai thác nội địa để giảm tải cho nhà ga T1. Công trình được thực hiện đồng thời với các dự án mở rộng đường giao thông kết nối, nhằm giải quyết căn bản tình trạng tắc nghẽn tại sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất.

ACV đang đẩy nhanh các thủ tục pháp lý cuối cùng để có thể ký hợp đồng gói thầu xây lắp quan trọng nhất của dự án xây dựng nhà ga hành khách T3 ngay trong đầu tuần này. Dự kiến, gói thầu sẽ khởi công trong tháng 8-2023. Như vậy, theo kế hoạch, nhà ga này sẽ đưa vào khai thác vào năm 2025.

3 trong 6 doanh nghiệp có tên trúng gói thầu 12 gồm Tổng Công ty CP Xây dựng Hà Nội, Tổng Công ty CP Xây dựng số 1 và Công ty CP Đầu tư Xây dựng Ricons là 3 nhà thầu góp mặt trong liên danh Vietur đang đấu thầu gói 5.10 thi công xây dựng, lắp đặt thiết bị công trình nhà ga hành khách sân bay Long Thành, trị giá hơn 35.000 tỉ đồng.

Liên danh Vietur gồm 10 doanh nghiệp, đứng đầu là Tập đoàn Công nghiệp và Thương mại Xây dựng IC Istas của Thổ Nhĩ Kỳ. Liên danh này đã vượt qua vòng kỹ thuật, hiện chủ đầu tư đang chấm vòng tài chính và chưa công bố kết quả chấm thầu.

Tuy nhiên, hồi đầu tháng 8, ngay sau khi Vietur nhận thông báo đã đáp ứng yêu cầu kỹ thuật, là liên danh duy nhất được "vào vòng trong" đối với gói thầu trị giá 35.000 tỉ đồng, phía liên danh Hoa Lư đã có đơn khiếu nại khẩn cấp về thông báo này vì cho rằng có dấu hiệu vi phạm. ACV sau đó ra công văn phản hồi, khẳng định tổ chuyên gia lựa chọn nhà thầu bảo đảm tính khách quan, công bằng, minh bạch. Danh sách nhà thầu đáp ứng yêu cầu về kỹ thuật đã được chủ đầu tư phê duyệt căn cứ kết quả đánh giá hồ sơ đề xuất về kỹ thuật đã được thẩm định.

 

Theo Dương Ngọc (Người lao động)

Kinh tế Nhà nước: “Cao điểm chiến lược” phát triển quốc gia trong kỷ nguyên mới

Nghị quyết số 79-NQ/TW ngày 6/1/2026 của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế nhà nước được ban hành trong bối cảnh đất nước bước vào giai đoạn phát triển mới, với yêu cầu tăng trưởng cao gắn với nâng cao chất lượng và sức cạnh tranh của nền kinh tế. Để thực sự chiếm lĩnh những “cao điểm chiến lược chỉ huy” của nền kinh tế, vấn đề đặt ra không chỉ là khẳng định vai trò chủ đạo, mà còn là làm rõ bản chất, xác lập nhận thức đúng và thực sự trở thành "điểm tựa quốc gia" trong kỷ nguyên mới.

Kinh tế tầm thấp tại Điện Biên: Bắt đầu từ điểm nghẽn logistics

Tại trụ sở Bộ Khoa học và Công nghệ (KH&CN), chương trình làm việc về xây dựng Đề án thử nghiệm có kiểm soát phát triển kinh tế tầm thấp, ứng dụng phương tiện bay không người lái (UAV) tại tỉnh Điện Biên được tổ chức với sự tham dự của lãnh đạo Bộ KH&CN, Bộ Quốc phòng, UBND tỉnh Điện Biên cùng các đơn vị chức năng và doanh nghiệp liên quan. Cuộc gặp không chỉ bàn về một mô hình công nghệ mới, mà đặt ra trực diện một vấn đề cũ nhưng chưa được giải quyết hiệu quả: điểm nghẽn logistics tại địa phương miền núi.

Tăng trưởng cao nhưng chưa bền vững: Áp lực tháo gỡ điểm nghẽn để đạt mục tiêu hai con số

Thảo luận tại phiên họp thứ 56 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội chiều nay (1/4) cho thấy, dù kinh tế - xã hội năm 2025 đạt nhiều kết quả tích cực, song các điểm nghẽn mang tính cơ cấu vẫn chưa được xử lý căn bản. Trong bối cảnh áp lực năm 2026 gia tăng và mục tiêu tăng trưởng hai con số được đặt ra, yêu cầu tháo gỡ thể chế, nâng cao chất lượng tăng trưởng và củng cố năng lực nội tại trở thành vấn đề trung tâm của điều hành chính sách.

Hà Nội thông qua Quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm

HĐND TP. Hà Nội khóa XVII đã chính thức thông qua Quy hoạch tổng thể Thủ đô với tầm nhìn 100 năm, xác lập mô hình phát triển mới theo hướng đa trung tâm, đa tầng và gắn kết vùng. Quy hoạch thể hiện bước chuyển mạnh mẽ từ tư duy “quy hoạch hàn lâm” sang “quy hoạch hành động”, đặt nền tảng để Hà Nội phát triển nhanh, bền vững và từng bước trở thành đô thị toàn cầu.

Video