Thép Việt Ý lỗ 68 tỷ đồng trong quý 2/2018 - số lỗ kỷ lục từ khi lên sàn

Tính chung 6 tháng đầu năm 2018 Thép Việt Ý vẫn còn lỗ 66 tỷ đồng.

CTCP Thép Việt Ý (mã chứng khoán VIS) công bố báo cáo tài chính quý 2/2018 với số lỗ bất ngờ gần 68 tỷ đồng.

Cụ thể, tính riêng quý 2/2018 doanh thu thuần đạt 1.374 tỷ đồng giả 8% so với cùng kỳ trong khi chi phí giá vốn chỉ giảm 3%. Đáng chú ý, chi phí giá vốn bỏ ra còn lớn hơn cả doanh thu nên Việt Ý đã lỗ gộp từ hoạt động bán hàng gần 16,7 tỷ đồng trong khi cùng kỳ ghi nhận lãi hơn 15,56 tỷ đồng.

Lý giải về doanh thu sụt giảm, Thép Việt Ý cho rằng tiếp tục đà đi xuống từ quý 1, bước sang quý 2 nhu cầu thép của thị trường trong nước vẫn yếu, giá thép đầu ra liên tục giảm giá trong khi giá nguyên liệu đầu vào không có nhiều thay đổi, dẫn tới chi phí giá vốn tăng mạnh.

Theo phía công ty, so với quý 2/2017 giá phế liệu đầu vào của sản xuất thép tăng mạnh, thậm chí một số loại nguyên liệu phục vụ sản xuất phôi thép còn tăng gấp đôi làm giá thành sản phẩm tăng vọt. Trong khi đó giá đầu ra tăng dè dặt. Bên cạnh đó, cuối kỳ, do chi phí sản xuất cao nên công ty còn phải trích lập dự phòng giảm giá hàng tồn kho 4,5 tỷ đồng cho số lượng hàng tồn.

Doanh thu tài chính – mà chủ yếu là thu lãi tiền gửi đạt gần 5,2 tỷ đồng. Chi phí tài chính – mà chủ yếu là chi phí lãi vay 21,9 tỷ đồng, giảm nhẹ so với 22,9 tỷ đồng phải chi cùng kỳ năm ngoái.

Đáng chú ý, chi phí bán hàng gấp đôi, lên mức 5,3 tỷ đồng còn chi phí quản lý doanh nghiệp cũng tăng mạnh 17,1 tỷ đồg, lên mức 29,6 tỷ đồng.

Những yếu tố này dẫn đến Thép Việt Ý báo lỗ gần 68 tỷ đồng ngay trong quý 2/2018.

Do quý 1 cũng giảm sút mạnh, chỉ lãi chưa đến 2 tỷ đồng nên lũy kế 6 tháng đầu năm 2018 Thép Việt Ý lỗ ròng hơn 66,1 tỷ đồng – đây cũng là quý báo lỗ đầu tiên kể từ quý 4/2015 và cũng là số lỗ lớn nhất trong 1 quý mà Thép Việt Ý phải gánh kể từ khi lên sàn.

Tính đến hết quý 2/2018 lượng hàng tồn kho Thép Việt Ý còn 823 tỷ đồng (trong đó đã tính khoản trích lập dự phòng giảm giá hàng tồn kho 4,5 tỷ đồng). Hàng tồn kho chủ yếu gia tăng giá trị tồn kho nguyên liệu và thành phẩm.

Theo Trí thức trẻ

Tags:

Khủng hoảng dầu diesel khi nào 'chạm đáy'?

Thị trường dầu diesel toàn cầu đang chịu sức ép từ xuất khẩu suy giảm, tồn kho xuống thấp và nguồn cung chưa đáp ứng đủ nhu cầu. Tình trạng này làm gia tăng rủi ro đối với chuỗi cung ứng, đồng thời gây áp lực lên chi phí vận tải, sản xuất và giá cả tại nhiều nền kinh tế.

Việt Nam chính thức đảm nhiệm vai trò chủ trì Tiến trình Bộ trưởng Tài chính APEC 2027

Hội nghị Bộ trưởng Tài chính APEC lần thứ 33 (FMM 2026) diễn ra tại Hồng Kông (Trung Quốc) trong hai ngày 20 và 21/10, với kinh tế vĩ mô và triển vọng tăng trưởng khu vực là những nội dung trọng tâm. Tại hội nghị, Bộ trưởng Bộ Tài chính Ngô Văn Tuấn chia sẻ tình hình kinh tế Việt Nam, định hướng điều hành chính sách và bốn chủ đề ưu tiên cho tiến trình APEC 2027.

Video