Sân bay quốc tế Long Thành hướng tới trung tâm trung chuyển hàng không khu vực

Ngày 19/12, Lễ khánh thành các công trình và đón ba chuyến bay đầu tiên đã diễn ra tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành (Đồng Nai), đánh dấu bước tiến quan trọng trong quá trình hình thành sân bay lớn nhất cả nước. aa Zalo
 
Sân bay quốc tế Long Thành hướng tới trung tâm trung chuyển hàng không khu vực
Sân bay quốc tế Long Thành sẽ được đưa vào sử dụng trong năm 2026

Phát biểu tại sự kiện, ông Vũ Thế Phiệt, Chủ tịch Hội đồng quản trị Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), khẳng định sân bay quốc tế Long Thành được định hướng trở thành cảng hàng không trung chuyển quốc tế của khu vực, phát huy vai trò động lực phát triển của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam và cả nước.

Theo đó, vào lúc 8 giờ 30 phút ngày 19/12, chuyến bay của Vietnam Airline đưa Phó Thủ tướng Thường trực Nguyễn Hòa Bình cùng lãnh đạo nhiều bộ, ngành Trung ương... từ sân bay Nội Bài đã hạ cánh xuống sân bay Long Thành. Tiếp đó, hai chuyến bay của Vietjet Air và Bamboo Airways xuất phát từ sân bay Tân Sơn Nhất lần lượt đáp xuống Long Thành, mỗi chuyến cách nhau khoảng 5 phút.

Ông Vũ Thế Phiệt nhấn mạnh, ba chuyến bay đầu tiên không chỉ mang ý nghĩa khai thác kỹ thuật, mà còn là biểu tượng cho khát vọng, niềm tin và ý chí vươn lên của đất nước sau một hành trình dài đầy nỗ lực và thử thách. “Lễ đón các chuyến bay hôm nay không phải là điểm kết thúc, mà là khởi đầu cho một giai đoạn mới. Phía trước vẫn còn nhiều việc cần tiếp tục triển khai để hoàn thiện sân bay Long Thành, vận hành an toàn, hiệu quả, hướng tới một sân bay thông minh, xanh, đạt tiêu chuẩn 5 sao”, ông Phiệt cho biết.

Cũng trong ngày 19/12, tại Trung tâm Kiểm soát không lưu sân bay Long Thành, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) tổ chức lễ công bố các hạng mục “Công trình phục vụ quản lý bay” đã đủ điều kiện khai thác kỹ thuật. Dự án bao gồm hệ thống công trình, thiết bị công nghệ hiện đại như đài kiểm soát không lưu cao 123 m được thiết kế theo hình búp sen; các trạm radar, dẫn đường, giám sát, thông tin – khí tượng và hệ thống cấp điện bảo đảm hoạt động bay an toàn, liên tục.

Tổng diện tích dự án khoảng 70.000 m², trong đó đài kiểm soát không lưu là công trình trung tâm. Dự án có ý nghĩa đặc biệt quan trọng trong việc bảo đảm an toàn và điều hành hoạt động bay, góp phần đưa Cảng hàng không quốc tế Long Thành đạt cấp 4F theo tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO), giữ vai trò cảng hàng không cửa ngõ quốc tế và hướng tới trở thành trung tâm trung chuyển hàng không của khu vực. Dự án do VATM làm chủ đầu tư, triển khai trong giai đoạn 2020–2025, với tổng mức đầu tư hơn 3.435 tỷ đồng và dự kiến hoàn thành, đưa vào khai thác trong năm 2026.

Theo lãnh đạo ACV, nhiều hạng mục quan trọng của dự án sân bay Long Thành đã được hoàn thành hoặc rút ngắn tiến độ, trong đó đường băng, đường lăn, sân đỗ, hệ thống đèn hiệu và trang thiết bị đã cơ bản hoàn tất. Các công trình khác như nhà ga hành khách, nhà ga hàng hóa, hệ thống giao thông kết nối, giao thông nội cảng và cảnh quan đang trong giai đoạn hoàn thiện, bảo đảm mục tiêu đưa sân bay vào khai thác trong nửa đầu năm 2026.

Sân bay quốc tế Long Thành là dự án quan trọng quốc gia, được Quốc hội phê duyệt chủ trương đầu tư từ tháng 6/2015, với quy mô công suất 100 triệu hành khách và 5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm, chia làm ba giai đoạn. Giai đoạn 1 được Quốc hội thông qua báo cáo nghiên cứu khả thi vào tháng 11/2019 và Thủ tướng Chính phủ phê duyệt vào tháng 11/2020, với tổng mức đầu tư hơn 99.000 tỷ đồng. Giai đoạn này bao gồm xây dựng một đường băng dài 4.000 m, rộng 75 m, một nhà ga hành khách công suất 25 triệu khách/năm, 1,2 triệu tấn hàng hóa/năm cùng các công trình phụ trợ, dự kiến hoàn thành cơ bản trong năm 2025 và đưa vào khai thác thương mại trong nửa đầu năm 2026.
Theo Thời báo Ngân Hàng

Xuất khẩu vượt 3 tỷ USD, Cần Thơ tăng tốc cho mục tiêu tăng trưởng 2 con số

Xuất khẩu vượt 3 tỷ USD, du lịch đón hơn 7,5 triệu lượt khách, vùng lúa chất lượng cao mở rộng trên 170.000 ha và hàng trăm cơ sở nhà đất dôi dư được đưa vào khai thác hiệu quả. Những kết quả tích cực trong nửa đầu năm 2026 đang tạo nền tảng để Cần Thơ tăng tốc hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng kinh tế 2 con số trong năm nay.

Hàng không dưới áp lực chi phí

Ngành hàng không những tháng đầu năm 2026 chịu tác động mạnh từ giá nhiên liệu tăng cao, biến động tỷ giá, tình trạng khan hiếm tàu bay và vật tư kỹ thuật, cùng những bất ổn địa chính trị toàn cầu. Áp lực này tiếp tục gia tăng khi ngành bước vào mùa cao điểm du lịch hè.

Bộ Công Thương vào cuộc hỗ trợ tiêu thụ, xuất khẩu quả vải

Nhằm hỗ trợ công tác tiêu thụ, xuất khẩu quả vải trong niên vụ 2026, góp phần thực hiện mục tiêu tăng trưởng xuất khẩu đã đề ra, Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương) vừa ban hành văn bản số 600/XNK-NH về việc hỗ trợ thúc đẩy tiêu thụ quả vải.

Thương mại điện tử mở đường mới cho chuỗi giá trị nông sản

Thương mại nông sản Việt Nam đang bước vào một giai đoạn mới: lên sàn thương mại điện tử, bán qua livestream và tiếp cận người tiêu dùng cả nước chỉ bằng một chiếc điện thoại thông minh. Sự thay đổi này không đơn thuần là thêm một kênh bán hàng, mà đang từng bước tái định hình chuỗi giá trị nông sản theo hướng hiện đại, minh bạch và gắn chặt với kinh tế số.

PMI tháng 5 tăng lên 52,8 điểm, cao nhất trong 3 tháng

Theo báo cáo mới công bố của S&P Global, Chỉ số Nhà Quản trị Mua hàng (PMI) ngành sản xuất Việt Nam trong tháng 5/2026 đạt 52,8 điểm, tăng từ mức 50,5 điểm của tháng trước và là mức cao nhất kể từ tháng 2/2026. Kết quả này cho thấy các điều kiện kinh doanh trong lĩnh vực sản xuất tiếp tục cải thiện tháng thứ 11 liên tiếp.

TP. HCM mới giải ngân được 16% vốn đầu tư công năm 2026

Tính đến ngày 21/5, TP. HCM mới giải ngân được 23.620 tỷ đồng vốn đầu tư công, đạt 16% so với kế hoạch vốn Thủ tướng Chính phủ giao. Con số này thấp hơn đáng kể so với mục tiêu 30% đặt ra cho quý I/2026.

Video