PDN xây bến tàu 30.000 DWT tại Cảng Gò Dầu

Ngày 23/9/2014 vừa qua, Công ty Cổ phần Cảng Đồng Nai đã tổ chức lễ khởi công công trình bến tàu 30.000 DWT tại Cảng Gò Dầu. Công trình này thuộc Dự án đầu tư Giai đoạn 1 Cảng Gò Dầu B, đáp ứng nhu cầu bốc xếp hàng hóa cho các doanh nghiệp đang thuê mặt bằng tại cảng Gò Dầu B và các doanh nghiệp hoạt động tại các KCN Gò Dầu, Long Thành... Bến tàu 30.000 DWT Cảng Gò Dầu có dạng bến nhô gồm 1 cầu chính và 1 cầu dẫn. Cầu chính dài 250m bao gồm 4 phân đoạn (3 phân đoạn dài 63m và 1 phân đoạn dài 61.62m), chiều rộng cầu chính là 22m. Cầu dẫn có chiều dài 32m, chiều rộng 12m, vị trí tiếp giáp với cầu chính được mở rộng thành 18m. Cao trình đỉnh bến là +6,2m và cao trình đáy thiết kế là - 12,2m. Đặc biệt, dự án này phục vụ bốc xếp hàng hóa cho nhà máy Alumin Tân Rai, tỉnh Lâm Đồng. Được biết, công trình bến tàu 30.000 DWT tại Cảng Gò Dầu có tổng mức đầu tư khoảng 200 tỷ đồng, dự  kiến hoàn thành và đưa vào sử dụng tháng 9 năm 2015. Ước tính sản lượng hàng hóa thông qua cảng này khoảng 1,4 triệu tấn/năm.   Nguyễn Trọng
Tags:

World Bank dự báo Việt Nam tăng trưởng cao nhất Đông Á - Thái Bình Dương

Ngân hàng Thế giới (WB) đã hạ triển vọng tăng trưởng của khoảng hai phần ba nền kinh tế trên thế giới. Trong khi đó, Việt Nam là một trong số ít quốc gia được nâng dự báo, với mức tăng trưởng GDP năm 2026 đạt 6,8% - cao nhất khu vực Đông Á - Thái Bình Dương.

Giảm phát thải: 'Giấy thông hành' cho nông sản xuất khẩu

Trong kỷ nguyên mới, giá trị của nông sản không chỉ nằm ở hương vị hay hàm lượng dinh dưỡng mà còn ở "dấu chân carbon". Giảm phát thải đã trở thành điều kiện bắt buộc để nông sản Việt giữ vững thị trường quốc tế.

Video