Ông Lê Văn Ron thôi làm Phó Tổng giám đốc Sacombank kể từ ngày 01/02

Trước đó, ông được hội đồng quản trị ngân hàng bổ nhiệm làm Phó Tổng Giám đốc ngân hàng kiêm Giám đốc Khối quản lý rủi ro từ ngày 11/07/2017.

Ông Lê Văn Ron thôi làm Phó Tổng giám đốc Sacombank kể từ ngày 01/02

Ngân hàng TMCP Sài Gòn Thương Tín (mã chứng khoán: STB) vừa công bố thông tin về việc quyết định thôi nhiệm đối với ông Lê Văn Ron – Phó Tổng giám kiêm Giám đốc Khối quản lý rủi ro từ ngày 01/02/2023 theo nguyện vọng cá nhân.

Ông Lê Văn Ron sinh ngày 22/02/1967, đã có 32 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực Kinh tế - Tài chính – Ngân hàng.

Trước đó, ông được hội đồng quản trị ngân hàng bổ nhiệm làm Phó Tổng Giám đốc ngân hàng kiêm Giám đốc Khối quản lý rủi ro từ ngày 11/07/2017.

Tính đến thời điểm hiện tại, ban Tổng Giám đốc của ngân hàng còn lại 15 thành viên, bao gồm Tổng Giám đốc là bà Nguyễn Đức Thạch Diễm, cùng 14 phó Tổng giám đốc. 

Theo báo cáo tài chính vừa được công bố, năm 2022, lợi nhuận trước thuế của Sacombank đạt 6.339 tỷ đồng, tăng 44% so với năm 2021.

Tính đến 31/12/2022, tổng tài sản ngân hàng đạt gần 592.000 tỷ đồng, tăng 13,6% so với cuối năm 2021. Trong đó, cho vay khách hàng tăng 13,1% đạt hơn 438.600 tỷ đồng. Số dư tiền gửi khách hàng tăng 6,4% đạt 454.740 tỷ đồng. Đặc biệt nợ xấu của ngân hàng giảm mạnh, hiện chỉ chiếm chưa đến 1% trong tổng dư nợ.

Theo Văn Tuệ (Nhịp Sống Thị Trường)

Xác định 8 nhiệm vụ công nghệ chiến lược cho đường sắt tốc độ cao

Công nghệ chiến lược đường sắt tốc độ cao phải đáp ứng các mục tiêu về làm chủ công nghệ, tỷ lệ nội địa hóa theo các Nghị quyết 172 của Quốc hội phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, Nghị quyết 188 của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt để phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị tại TP.Hà Nội, TPHCM.

Rà soát lại quy hoạch, tránh lãng phí khi đầu tư mở rộng sân bay Chu Lai

Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu đơn vị tư vấn rà soát, bổ sung nhiều hạng mục quan trọng trong quá trình hoàn thiện Quy hoạch Cảng HKQT Chu Lai thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, nhằm bảo đảm hiệu quả đầu tư, hạn chế lãng phí và đáp ứng nhu cầu phát triển dài hạn.

Video