Lấy ý kiến người dân Đồng Nai về sân bay Long Thành

Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam và tỉnh Đồng Nai sẽ tổ chức lấy ý kiến người dân tỉnh này về kiến trúc sân bay Long Thành.

[caption id="attachment_45359" align="aligncenter" width="640"]Một trong những phối cảnh dự án Sân bay Long Thành Một trong những phối cảnh dự án Sân bay Long Thành[/caption]
Ngày 19-12, UBND tỉnh Đồng Nai có cuộc họp về các phương án thiết kế sân bay Long Thành. Ông Nguyễn Khắc Phong, Chánh văn phòng Ban quản lý dự án Long Thành, Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam, cho biết việc lấy ý kiến người dân sẽ được tổ chức từ ngày 28-12-2016 đến 11-1-2017.

Cụ thể, sẽ có 108 bản vẽ thuộc 9 phương án thiết kế của 9 đơn vị dự thi kiến trúc, gồm phối cảnh nội, ngoại thất nhà ga, mặt bằng kiến trúc các tầng công trình, quy hoạch tổng thể và tóm tắt thông tin chính của dự án, được trưng bày thành các cụm tại nơi lấy ý kiến. Người dân tham gia góp ý kiến sẽ được phát phiếu ghi, sau đó tổng hợp, kiểm đếm, niêm phong và chuyển lên ban tổ chức.

Ông Trần Văn Vĩnh, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai cho biết hiện đã xác định điểm tổ chức trưng bày lấy ý kiến dân là tại hội trường Bảo tàng Đồng Nai (TP Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai), đây là khu trung tâm, đảm bảo về không gian và an ninh trật tự.

Dự án sân bay Long Thành- Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành (huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai) được Quốc hội thông qua vào tháng 6-2015. Dự án được chia làm 3 giai đoạn, dự kiến năm 2023 đưa vào khai thác giai đoạn 1.

Theo X.Hoàng Người lao động

Tags:

Kinh tế Nhà nước: “Cao điểm chiến lược” phát triển quốc gia trong kỷ nguyên mới

Nghị quyết số 79-NQ/TW ngày 6/1/2026 của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế nhà nước được ban hành trong bối cảnh đất nước bước vào giai đoạn phát triển mới, với yêu cầu tăng trưởng cao gắn với nâng cao chất lượng và sức cạnh tranh của nền kinh tế. Để thực sự chiếm lĩnh những “cao điểm chiến lược chỉ huy” của nền kinh tế, vấn đề đặt ra không chỉ là khẳng định vai trò chủ đạo, mà còn là làm rõ bản chất, xác lập nhận thức đúng và thực sự trở thành "điểm tựa quốc gia" trong kỷ nguyên mới.

Kinh tế tầm thấp tại Điện Biên: Bắt đầu từ điểm nghẽn logistics

Tại trụ sở Bộ Khoa học và Công nghệ (KH&CN), chương trình làm việc về xây dựng Đề án thử nghiệm có kiểm soát phát triển kinh tế tầm thấp, ứng dụng phương tiện bay không người lái (UAV) tại tỉnh Điện Biên được tổ chức với sự tham dự của lãnh đạo Bộ KH&CN, Bộ Quốc phòng, UBND tỉnh Điện Biên cùng các đơn vị chức năng và doanh nghiệp liên quan. Cuộc gặp không chỉ bàn về một mô hình công nghệ mới, mà đặt ra trực diện một vấn đề cũ nhưng chưa được giải quyết hiệu quả: điểm nghẽn logistics tại địa phương miền núi.

Tăng trưởng cao nhưng chưa bền vững: Áp lực tháo gỡ điểm nghẽn để đạt mục tiêu hai con số

Thảo luận tại phiên họp thứ 56 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội chiều nay (1/4) cho thấy, dù kinh tế - xã hội năm 2025 đạt nhiều kết quả tích cực, song các điểm nghẽn mang tính cơ cấu vẫn chưa được xử lý căn bản. Trong bối cảnh áp lực năm 2026 gia tăng và mục tiêu tăng trưởng hai con số được đặt ra, yêu cầu tháo gỡ thể chế, nâng cao chất lượng tăng trưởng và củng cố năng lực nội tại trở thành vấn đề trung tâm của điều hành chính sách.

Hà Nội thông qua Quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm

HĐND TP. Hà Nội khóa XVII đã chính thức thông qua Quy hoạch tổng thể Thủ đô với tầm nhìn 100 năm, xác lập mô hình phát triển mới theo hướng đa trung tâm, đa tầng và gắn kết vùng. Quy hoạch thể hiện bước chuyển mạnh mẽ từ tư duy “quy hoạch hàn lâm” sang “quy hoạch hành động”, đặt nền tảng để Hà Nội phát triển nhanh, bền vững và từng bước trở thành đô thị toàn cầu.

Video