HFIC đồng hành cùng sự phát triển của TP.HCM

Công ty Đầu tư Tài chính Nhà nước TP HCM (HFIC) chú trọng huy động vốn đầu tư phát triển cơ sở hạ tầng, góp phần thay đổi diện mạo thành phố.
[caption id="attachment_18973" align="aligncenter" width="500"]Xa lộ Hà Nội hiện đại do HFIC đầu tư. Xa lộ Hà Nội hiện đại do HFIC đầu tư.[/caption]
Thời gian qua, HFIC chủ động đầu tư và tài trợ tín dụng cho hơn 131 dự án với tổng mức đầu tư trên 15.000 tỷ đồng, bao gồm 40 dự án hạ tầng kỹ thuật như xa lộ Hà Nội, cầu Sài Gòn, nhà máy nước Thủ Đức, cảng Tân Cảng - Hiệp Phước… Bên cạnh đó còn 31 dự án y tế như bệnh viện Chợ Rẫy, bệnh viện Ung Bướu, bệnh viện Bình Dân, bệnh viện Đại học Y dược…; 54 công trình giáo dục: Đại học Tôn Đức Thắng, Đại học Giao thông Vận tải, Đại học Sư phạm Kỹ thuật, Đại học Luật, các trường mầm non… và nhiều chương trình hạ tầng, môi trường khác. Ngoài ra, việc tiên phong đầu tư của HFIC vào nhiều dự án đã kéo theo các thành phần kinh tế khác cùng tham gia đầu tư, bình quân một đồng vốn của HFIC bỏ ra thu hút 33 đồng vốn của những thành phần kinh tế khác. Năng lực thực hiện dự án của HFIC luôn được nhiều đối tác trong và ngoài nước đánh giá cao. Trong năm 2015, công ty đã tham gia tài trợ vốn cho chương trình tái định cư 12.500 căn hộ tại khu đô thị Thủ Thiêm với quy mô vốn 2.000 tỷ đồng; cho vay đầu tư xây dựng nhiều trường mầm non công lập trên địa bàn TP HCM với quy mô vốn 1.000 tỷ đồng. Trong năm nay, HFIC sẽ tiếp tục tham gia vào 3 dự án đột phá của thành phố, trong đó chương trình chỉnh trang đô thị với quy mô vốn tham gia của HFIC khoảng 5.000 tỷ đồng và dự án chống ngập, giảm ùn tắc giao thông với quy mô vốn tham gia là trên 20.000 tỷ đồng. Theo ông Phạm Phú Quốc - Tổng giám đốc HFIC, trong giai đoạn 2016-2020, chỉ riêng chương trình chống ùn tắc giao thông và giảm ngập nước, thành phố cần đến hơn 203.000 tỷ đồng; trong đó nguồn vốn nhà nước dự kiến là 80.000 tỷ đồng, vốn ODA là 32.000 tỷ đồng, vốn huy động bổ sung từ nhà đầu tư gần 91.000 tỷ đồng. Do đó, mối quan tâm lớn nhất hiện nay của HFIC là các giải pháp về huy động vốn. Ông Quốc cho biết, trước đây, bên cạnh ngân sách thì ODA là nguồn vốn chủ lực cho việc phát triển cơ sở hạ tầng tại Việt Nam. Trong 10 năm qua (2005-2015), tổng vốn ODA và vốn vay ưu đãi của Việt Nam vào khoảng 47 tỷ USD. Tuy nhiên, thời gian tới, các tổ chức tài chính như Ngân hàng Thế giới (WB), Ngân hàng Phát triển Châu Á (ADB) sẽ dừng cung cấp ODA cho Việt Nam. Do đó, chi phí huy động vốn và yêu cầu về năng lực đối ứng vốn, quản lý rủi ro sẽ ngày càng cao hơn.
[caption id="attachment_18972" align="aligncenter" width="500"]Một số dự án mà HFIC đã đầu tư. Một số dự án mà HFIC đã đầu tư.[/caption]

Trước tình hình đó, HFIC đã tập trung nghiên cứu và triển khai đồng bộ 4 nhóm giải pháp chính. Trong đó, công ty triển khai đa dạng hình thức huy động vốn từ các đối tác chiến lược quốc tế như WB, ADB, Cơ quan phát triển Pháp (AFD), Ngân hàng tái thiết Đức (KfW), Cơ quan hợp tác và phát triển Italy (AICS)… Đơn vị cũng tiếp tục đầu tư vốn vào nhiều dự án với vai trò là nguồn vốn đối ứng tiên phong nhằm huy động mọi nguồn lực của xã hội để phục vụ nhu cầu đầu tư phát triển hạ tầng của thành phố.

Bên cạnh đó, công ty phối hợp chặt chẽ với các doanh nghiệp chuyên ngành triển khai thực hiện dự án theo hình thức đối tác công - tư (PPP). HFIC tiếp tục phối hợp với Sở Tài chính phát hành trái phiếu chính quyền địa phương để phục vụ cho nhu cầu đầu tư, phát triển của thành phố. Để đồng hành cùng thành phố trong giải quyết bài toán về huy động vốn, trong quý I, HFIC đã thành lập tổ huy động vốn nhằm tập trung triển khai hiệu quả công tác này.

Ngọc Lan

Tags:

Kinh tế tầm thấp tại Điện Biên: Bắt đầu từ điểm nghẽn logistics

Tại trụ sở Bộ Khoa học và Công nghệ (KH&CN), chương trình làm việc về xây dựng Đề án thử nghiệm có kiểm soát phát triển kinh tế tầm thấp, ứng dụng phương tiện bay không người lái (UAV) tại tỉnh Điện Biên được tổ chức với sự tham dự của lãnh đạo Bộ KH&CN, Bộ Quốc phòng, UBND tỉnh Điện Biên cùng các đơn vị chức năng và doanh nghiệp liên quan. Cuộc gặp không chỉ bàn về một mô hình công nghệ mới, mà đặt ra trực diện một vấn đề cũ nhưng chưa được giải quyết hiệu quả: điểm nghẽn logistics tại địa phương miền núi.

Tăng trưởng cao nhưng chưa bền vững: Áp lực tháo gỡ điểm nghẽn để đạt mục tiêu hai con số

Thảo luận tại phiên họp thứ 56 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội chiều nay (1/4) cho thấy, dù kinh tế - xã hội năm 2025 đạt nhiều kết quả tích cực, song các điểm nghẽn mang tính cơ cấu vẫn chưa được xử lý căn bản. Trong bối cảnh áp lực năm 2026 gia tăng và mục tiêu tăng trưởng hai con số được đặt ra, yêu cầu tháo gỡ thể chế, nâng cao chất lượng tăng trưởng và củng cố năng lực nội tại trở thành vấn đề trung tâm của điều hành chính sách.

Hà Nội thông qua Quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm

HĐND TP. Hà Nội khóa XVII đã chính thức thông qua Quy hoạch tổng thể Thủ đô với tầm nhìn 100 năm, xác lập mô hình phát triển mới theo hướng đa trung tâm, đa tầng và gắn kết vùng. Quy hoạch thể hiện bước chuyển mạnh mẽ từ tư duy “quy hoạch hàn lâm” sang “quy hoạch hành động”, đặt nền tảng để Hà Nội phát triển nhanh, bền vững và từng bước trở thành đô thị toàn cầu.

Tăng trưởng 10% trở lên và tư duy phát triển mới

Phát biểu bế mạc Hội nghị Trung ương lần thứ 2 khóa XIV của Tổng Bí thư Tô Lâm không chỉ khép lại một hội nghị, mà còn gợi mở một cách tiếp cận mới về đường hướng phát triển.

Video