Hải An (HAH) sắp đóng mới tàu container sức chở 1.800 TEU, cổ phiếu đã tăng gấp 3 lần trong nửa năm

Trên thị trường thị giá HAH tăng một mạch 225% sau nửa năm, từ mức giá 15.000 đồng/cp hồi tháng 2 lên 48.750 đồng/cp.

Về kết quả kinh doanh thực tế, nửa đầu năm 2021 nhờ sản lượng của đội tàu tăng, cùng với đó là giá cước vận tải biển ở mức cao đã mang về mức lợi nhuận đột biến cho HAH.

Công ty thu về hơn 82 tỷ đồng LNST trong quý 2- tăng 2,3 lần so với cùng kỳ. Luỹ kế 6 tháng, HAH đạt 808 tỷ doanh thu, tăng 49% và LNST 183 tỷ đồng, tăng 161% so với nửa đầu năm ngoái.

Hải An (HAH) sắp đóng mới tàu container sức chở 1.800 TEU, cổ phiếu đã tăng gấp 3 lần trong nửa năm - Ảnh 1.

Năm 2021, HAH đặt kế hoạch 1.661 tỷ doanh thu và 158 tỷ LNST. Như vậy, nửa đầu năm Công ty đã lần lượt thực hiện được 49% chỉ tiêu doanh thu và vượt 16% chỉ tiêu lợi nhuận.

Trên thị trường, giá cước tăng mạnh đi cùng sự thiếu hụt container rỗng thúc đẩy cổ phiếu cảng biển nhảy vọt. Riêng HAH, thị giá tăng một mạch 225% sau nửa năm, từ mức giá 15.000 đồng/cp hồi tháng 2 lên 48.750 đồng/cp.

 
Theo Doanh nghiệp và Tiếp thị

Giải mã khẩu vị vốn ngoại

Nhận diện đúng đặc tính của từng dòng vốn ngoại được xem là cơ sở quan trọng để xây dựng các giải pháp phù hợp, giúp thị trường chứng khoán Việt Nam tận dụng hiệu quả cơ hội từ tiến trình nâng hạng đang đến gần.

Doanh nghiệp tấp nập gọi vốn trên thị trường chứng khoán

Các kế hoạch IPO/niêm yết, chuyển sàn, tăng vốn đang được các doanh nghiệp cấp tập triển khai, dù bối cảnh thị trường được cho là không mấy thuận lợi với thanh khoản thấp và mặt bằng lãi suất vẫn neo ở vùng cao.

FTSE chốt danh mục: Cuộc đua đón dòng vốn ngoại

Việc FTSE Russell công bố danh mục cổ phiếu Việt Nam trong bộ chỉ số FTSE GEIS được kỳ vọng mở ra giai đoạn mới trong câu chuyện nâng hạng thị trường. Tuy nhiên, cơ hội không chia đều cho các cổ phiếu “lọt rổ”, mà sẽ phân hóa theo quy mô vốn dự kiến, thanh khoản, dư địa sở hữu nước ngoài và nền tảng doanh nghiệp.

Video