Giá xăng giảm mạnh, về dưới 30.000 đồng/lít

Giá xăng trong nước đã giảm mạnh hơn 3.000 mỗi lít, đưa giá xăng xuống dưới 30.000 đồng/lít sau nhiều ngày neo ở mức cao.

Theo quyết định của Liên Bộ Công Thương - Tài chính, giá xăng dầu trong nước được điều chỉnh giảm từ 0 giờ ngày 11-7.

Giá xăng giảm mạnh, về dưới 30.000 đồng/lít - Ảnh 1.

Giá xăng giảm từ 0 giờ ngày 11-7 - Ảnh: NLĐO

Cụ thể, xăng E5RON92 giảm 3.103 đồng/lít, có giá bán không cao hơn 27.788 đồng/lít; Xăng RON95 giảm 3.088 đồng/lít, có giá 29.675 đồng/lít. Như vậy, giá xăng đã về dưới mức 30.000 đồng/lít sau nhiều ngày neo ở mức cao.

Tương tự, dầu diesel giảm 3.022 đồng/lít, có giá bán 26.593 đồng/lít; Dầu hóa có giá bán không cao hơn 26.345 đồng/lít sau khi giảm 2.008 đồng/lít và dầu mazut giảm 2.010 đồng/kg, có giá bán 17.712 đồng/kg.

Tại kỳ này, cơ quan điều hành giá trích lập quỹ bình ổn giá xăng dầu ở mức 950 đồng/lít với tất cả các loại xăng và dầu diesel ở mức 550 đồng/lít, dầu hỏa ở mức 800 đồng/lít, dầu mazut ở mức 950 đồng/kg. 

Giá xăng dầu kỳ điều hành này áp dụng từ 0 giờ để trùng với thời điểm Nghị quyết giảm thuế bảo vệ môi trường với xăng dầu có hiệu lực.

Cụ thể theo Nghị quyết của Uỷ ban Thường vụ Quốc hội, thuế bảo vệ môi trường đối với xăng (trừ ethanol) giảm từ 2.000 đồng/lít xuống 1.000 đồng/lít; nhiên liệu bay giảm từ 1.500 đồng/lít xuống 1.000 đồng/lít; dầu diesel giảm từ 1.000 đồng/lít xuống 500 đồng/lít; dầu ma-dút, dầu nhờn giảm từ 1.000 đồng/lít xuống 300 đồng/lít; mỡ nhờn giảm từ 1.000 đồng/kg xuống 300 đồng/kg và dầu hỏa giữ mức thuế 300 đồng/lít. Đây là lần thứ 2 thuế bảo vệ môi trường với xăng dầu được giảm. Với 2 lần giảm, Bộ Tài chính ước tính hụt thu ngân sách trên 32.500 tỉ đồng.

Tại phiên họp của Ban Chỉ đạo điều hành giá mới đây, Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Khái nhấn mạnh xăng dầu tuy có sự điều chỉnh nhưng giá xăng RON95 vẫn neo rất cao.

Theo Phó Thủ tướng, vừa qua chúng ta đã tính toán giảm thuế bảo vệ môi trường, nếu còn dư địa thì có thể đề xuất với cấp có thẩm quyền giảm thêm thuế giá trị gia tăng, thuế tiêu thụ đặc biệt. Lãnh đạo Chính phủ nhấn mạnh phải xử lý nhanh chính sách tài khóa này để kiểm soát vì xăng dầu tác động lớn đến CPI.

Theo Minh Chiến (Người lao động)

Xoay trục để giữ nhịp tăng trưởng xuất khẩu

Trong bối cảnh kinh tế thế giới nhiều biến động, xuất khẩu tiếp tục giữ vai trò trụ cột cho mục tiêu tăng trưởng kinh tế 2 con số năm 2026. Tuy nhiên, trước những rủi ro từ thương mại và logistics toàn cầu, hoạt động xuất khẩu được dự báo cần chuyển trạng thái.

Thách thức mới từ biến động toàn cầu

Hai tháng đầu năm 2026, nền kinh tế Việt Nam tiếp tục duy trì đà phục hồi tích cực với nhiều chỉ số quan trọng tăng khá. Tuy nhiên, trong bối cảnh kinh tế thế giới biến động mạnh, đặc biệt là căng thẳng tại Trung Đông khiến giá dầu và chi phí vận tải tăng nhanh, những rủi ro mới đối với lạm phát và tăng trưởng đang dần hiện hữu, đặt ra yêu cầu điều hành kinh tế vĩ mô linh hoạt và thận trọng hơn trong thời gian tới.

Hai kịch bản cho VN-Index

Giá dầu tăng mạnh gây áp lực lên thị trường tài chính toàn cầu. Trong bối cảnh dòng vốn ngoại rút khỏi châu Á, VN-Index có thể đối mặt với hai kịch bản vận động trong thời gian tới.

Kiểm soát lạm phát 2026 trước những “sóng gió” lớn hơn

Bài toán kiểm soát lạm phát đang đứng trước những biến số mới từ bên ngoài, đặc biệt là căng thẳng leo thang tại Trung Đông hiện nay. Nếu các cú sốc năng lượng và logistics kéo dài, áp lực lạm phát nhập khẩu và kỳ vọng thị trường có thể gia tăng, đòi hỏi chính sách điều hành giá phải thận trọng hơn.

Video