Đã có hồ sơ dự thầu nhà ga sân bay Long Thành sau 9 tháng mời gọi

Sau 9 tháng với 2 lần phát hành hồ sơ mời thầu quốc tế tìm nhà thầu thi công nhà ga hành khách sân bay Long Thành, tới thời điểm đóng thầu đã có một số nhà thầu nộp hồ sơ dự thầu. Dự kiến, chủ đầu tư sẽ mất khoảng 2 tháng đầu chấm thầu. Đây là gói thầu có giá trị cao nhất Dự án sân bay Long Thành, tỉnh Đồng Nai.

Cuối giờ sáng 12/6, Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đã chính thức đóng hồ sơ mời thầu gói thầu thi công xây lắp nhà ga hành khách sân bay Long Thành .

Trao đổi với PV Tiền Phong, đại diện ACV cho biết, tới thời điểm đóng thầu, đã có 3 - 4 nhà thầu nộp hồ sơ dự thầu, trong đó có cả nhà thầu trong nước, quốc tế và nhà thầu liên danh.

Theo kế hoạch, ACV sẽ mở hồ sơ và chấm thầu trong thời gian khoảng 2 tháng, nếu có nhà thầu trúng tuyển, ACV sẽ đàm phán để ký hợp đồng.

“Nếu thuận lợi, tháng 9 tới có thể khởi công phần thân nhà ga hành khách sân bay Long Thành ”, đại diện ACV nói.

Đã có hồ sơ dự thầu nhà ga sân bay Long Thành sau 9 tháng mời gọi - Ảnh 1.

Phối cảnh một góc bên trong nhà ga hành khách sân bay Long Thành trong tương lai. (Ảnh: ACV). 

Như vậy, sau 9 tháng mời thầu, với 2 lần tổ chức chào thầu quốc tế và nhiều lần gia hạn, gói thầu thi công xây dựng và lắp đặt thiết bị nhà ga hành khách sân bay Long Thành cũng có số lượng nhà thầu nộp hồ sơ đủ điều kiện để chấm thầu.

Ở lần mời thầu đầu tiên vào nửa cuối năm 2022, sau khi gia hạn và hết thời gian mời thầu, chỉ có 1 nhà thầu nộp hồ sơ và cũng không đạt điều kiện đặt ra nên ACV phải hủy thầu. Tháng 1 vừa qua, ACV tiếp tục phát hành hồ sơ mời thầu lần 2 gói thầu thi công nhà ga sân bay Long Thành và thêm 2 lần gia hạn, kéo dài tới nay.

Để tăng tính khả thi và có nhiều nhà thầu năng lực tham gia, ACV đã được cấp thẩm quyền chấp thuận điều chỉnh một số nội dung dự án. Thay đổi đáng chú ý là thời gian thi công nhà ga sân bay Long Thành được điều chỉnh tăng từ 33 tháng lên 39 tháng, thời gian hoàn thành sân bay cũng lùi từ năm 2025 sang năm 2026.

Gói thầu thi công nhà ga hành khách sân bay Long Thành trị giá hơn 35.000 tỷ đồng, do ACV làm chủ đầu tư. Đây là gói thầu lớn nhất dự án sân bay Long Thành, có tính chất quyết định tới thời gian hoàn thành đưa vào khai thác sân bay này.

Theo Lê Hữu Việt (Tiền phong)

Tăng trưởng 10%: Không cần thêm chính sách mới, quan trọng đưa chính sách vào thực tiễn

Mục tiêu tăng trưởng trên 10% đã có lộ trình và hàng loạt giải pháp cụ thể. Theo ông Phan Đức Hiếu, Ủy viên Ủy ban Kinh tế và Tài chính của Quốc hội, thách thức lớn nhất hiện nay không còn nằm ở việc ban hành thêm chính sách, mà là tốc độ và hiệu quả đưa các chính sách vào thực tiễn.

'GDP tăng mạnh nhất nhiều năm nhưng thách thức lớn nhất của Việt Nam vẫn ở phía trước'

Kết quả tăng trưởng ấn tượng trong nửa đầu năm chưa đồng nghĩa mục tiêu 10% đã nằm trong tầm tay. Theo Cục trưởng Cục Thống kê Nguyễn Thị Hương, nền kinh tế sẽ phải vượt qua nhiều sức ép từ bên ngoài, đồng thời trông chờ vào cả các động lực truyền thống lẫn những động lực tăng trưởng mới.

Đưa tôm hùm thành mặt hàng 'tỷ đô'

Trong bối cảnh ngành thủy sản Việt Nam đang đẩy mạnh chuyển dịch từ khai thác sang nuôi trồng bền vững, Đề án phát triển nuôi trồng thủy sản trên biển (nuôi biển) đã trở thành kim chỉ nam quan trọng. Với những mục tiêu chiến lược và kết quả tăng trưởng đột phá của các mặt hàng chủ lực như tôm hùm, ngành nuôi biển đang dần khẳng định vị thế là một trụ cột của kinh tế biển Việt Nam.

Video