Chậm nhất đến cuối tháng 6/2022 phải hoàn thành GPMB dự án sân bay Long Thành

Chủ trì hội nghị trực tuyến về tình hình triển khai thực hiện công tác giải phóng mặt bằng và đầu tư xây dựng Dự án cảng hàng không quốc tế Long Thành, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành đề nghị chậm nhất đến cuối tháng 6/2022 phải hoàn thành.

Sáng 1/11, tại trụ sở Chính phủ, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành chủ trì hội nghị trực tuyến về tình hình triển khai thực hiện công tác giải phóng mặt bằng và đầu tư xây dựng Dự án cảng hàng không quốc tế Long Thành. 

Báo cáo của Bộ Giao thông Vận tải về công tác giải phóng mặt bằng cảng hàng không quốc tế Long Thành, cho biết, đến nay, trong tổng số 5.000 ha đã thu hồi được hơn 3.800 ha, đạt gần 77% kế hoạch. Gói thầu xây dựng tường rào ranh giới đạt 75% khối lượng.

Đặc biệt, trong gói thầu thiết kế kỹ thuật hạ tầng như đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ tàu bay, hệ thống giao thông nội cảng, hạ tầng kỹ thuật điện nước... đang bám sát kế hoạch khởi công trong năm 2022. Tuy nhiên, do dịch Covid-19 bùng phát và giãn cách xã hội nên việc huy động nguồn nhân lực, nhất là nhân lực nước ngoài để thiết kế, khảo sát gặp nhiều khó khăn. Trong công tác giải phóng mặt bằng, hiện Tổng công ty cảng hàng không Việt Nam (ACV) mới chỉ tiếp nhận hơn 1.200 ha trong tổng số hơn 1.800 ha, ảnh hưởng đến tiến độ gói thầu san nền và tổng thể ảnh hưởng kế hoạch thực hiện và hoàn thành dự án.

Ông Nguyễn Bách Tùng - Phó Vụ trưởng Vụ Kế hoạch đầu tư, Bộ Giao thông Vận tải cho biết, từ nay đến cuối năm, chỉ còn 2 tháng, để khởi công gói san nền của ACV vào tháng 1/2022 thì 49% diện tích còn lại là công việc cần phải đẩy nhanh, đẩy mạnh mới kịp thời. Vì khi san nền một vùng nào đó mà chưa bàn giao được sẽ rất khó khăn trong công tác điều phối đất trong công trình. Vì phần đất điều phối lên đến mấy chục triệu khối, mà thiếu một vùng sẽ rất khó khăn. 

Kết luận hội nghị, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành nhấn mạnh, đây là dự án rất quan trọng thực hiện chiến lược về phát triển ngành giao thông. Các Nghị quyết của Trung ương đều xác định đây là công trình trọng điểm và phải hoàn thành vào năm 2025. Khi công trình hoàn thành sẽ tạo diện mạo mới cho ngành hàng không, giảm tải cho Thành phố Hồ Chí Minh và là động lực phát triển kinh tế của cả vùng, nhất là của tỉnh Đồng Nai. Vì vậy phải hoàn thành đúng tiến độ đề ra. 

Trên tinh thần đó, Phó Thủ tướng đề nghị, trong công tác giải phóng mặt bằng, tỉnh Đồng Nai phải quyết tâm hoàn thành trước ngày 31/12 hoàn thành 76%, chậm nhất đến ngày 30/6/2022 hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng. Trước mắt ưu tiên hoàn thành dứt điểm toàn bộ san lấp mặt bằng theo bản vẽ của Bộ Giao thông Vận tải để đầu tháng 1/2022 sẽ triển khai.

"Tôi đề nghị Bộ Giao thông Vận tải tháng 11 phải phê duyệt thẩm định thiết kế gói thầu san lấp, khoảng 10 ngày đầu tháng 11 phải xong, để tháng 12 tiến hành khởi công san lấp, đồng thời rà soát lại tiến độ san lấp mặt bằng", Phó Thủ tướng Lê Văn Thành nêu rõ.

Về vấn đề vốn, Phó Thủ tướng cũng đề nghị ngành ngân hàng quan tâm cho cân đối, căn cứ vào quy chế quy định của mình theo hướng tạo điều kiện để ưu tiên cho công trình này./.

Theo Chinhphu.vn

Tăng tốc hút vốn tư nhân cho kinh tế số

Theo báo cáo thường niên của Google, Temasek và Bain & Company, vốn tư nhân đầu tư vào nền kinh tế số Đông Nam Á trong 6 tháng đầu năm 2025 đạt 7,7 tỷ USD, tăng 15% so với cùng kỳ năm trước.

Thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và giảm phát: Mục tiêu kép phải đạt được

Theo Ngân hàng Thế giới (WB), Việt Nam đã và đang theo đuổi những mục tiêu được đánh giá là “đầy tham vọng”: trở thành quốc gia có thu nhập cao vào năm 2045, đồng thời nâng cao khả năng chống chịu với biến đổi khí hậu và đạt phát thải ròng bằng không (Net Zero) vào năm 2050. Điều này cho thấy quá trình phát triển kinh tế của Việt Nam gắn chặt với bài toán khí hậu.

Sẵn sàng cho chu kỳ tăng trưởng mới

Bước sang năm 2026 – năm bản lề khởi đầu chu kỳ tăng trưởng mới giai đoạn 2026–2030, yêu cầu đặt ra không chỉ là duy trì tốc độ tăng trưởng cao, mà quan trọng hơn là tái cấu trúc mô hình phát triển theo hướng bền vững, dựa trên năng suất, khoa học – công nghệ và chất lượng thể chế, qua đó tạo nền tảng hiện thực hóa mục tiêu trở thành quốc gia thu nhập cao vào năm 2045.

Xuất khẩu thuỷ sản tái cấu trúc năm 2026

Mặc dù ghi nhận những cú bật trong khó khăn của năm 2025, thủy sản Việt Nam hướng tới 2026 thận trọng bởi các yếu tố chu kỳ của thị trường, chuyển dịch cơ cấu thị trường và sản phẩm.

Phát huy vai trò nòng cốt, trụ cột phát triển kinh tế của ngành Công Thương trong kỷ nguyên mới

Nhân dịp Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, đồng chí Phan Thị Thắng - Thứ trưởng Bộ Công Thương - đã trả lời phỏng vấn báo chí, làm rõ vai trò nòng cốt, trụ cột của ngành Công Thương trong phát triển kinh tế đất nước, bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia cũng như những nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm trong năm 2026 và giai đoạn tiếp theo.

Video