Theo Chi cục Quản lý đất đai Đồng Nai, hiện đơn vị này đang phối hợp cùng các huyện, thành phố gấp rút hoàn thành các hồ sơ, thủ tục, phấn đấu cuối tháng 5/2020 bàn giao toàn bộ mặt bằng sạch cho chủ ...
Dự án đường cao tốc Bến Lức - Long Thành đang trong cảnh đình trệ do thiếu vốn và tiếp tục có nguy cơ không còn vốn đầu tư bởi hiệp định vay không được gia hạn kịp thời.
Sáng 6-3, tại TP Đà Nẵng, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng đã chủ trì giải quyết các vướng mắc trong công tác bồi thường giải phóng mặt bằng Dự án đường dây 500kV mạch 3 (Vũng Áng- Quảng Trạch- Dốc Sỏi- ...
Nếu không thể tiếp tục sử dụng khoản vốn vay trị giá 636 triệu USD từ Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB), Dự án Đường cao tốc Bến Lức - Long Thành sẽ “vỡ trận”, để lại rất nhiều hệ lụy xấu.
Bộ Giao thông Vận tải tính toán nếu tiếp tục triển khai dự án đường sắt Yên Viên - Phả Lại - Hạ Long - Cái Lân, tổng mức đầu tư của dự án này từ 7.665 tỉ đồng sẽ tăng lên 10.556 tỉ đồng.
UBND Tp.Thủ Dầu Một (Bình Dương) vừa công bố kế hoạch lựa chọn nhà thầu bổ sung Dự án Đường Bạch Đằng nối dài, phường Phú Cường, TP. Thủ Dầu Một với tổng mức đầu tư được phê duyệt là 612,451 tỉ đồng.
Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông chậm tiến độ, phải điều chỉnh nhiều lần, Thủ tướng Chính phủ đã chỉ đạo đưa dự án vào vận hành khai thác nếu bảo đảm tuyệt đối an toàn; những sai phạm phải xử lý ngh ...
Mặc dù Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội đã thông tin, các bên liên quan đang cố gắng để đưa các đoàn tàu tại dự án đường sắt đô thị (ĐSĐT) Cát Linh - Hà Đông vận hành thương mại vào cuối tháng 12/2019. ...
Trong năm 2020, Chính phủ khuyến khích phát triển các tập đoàn kinh tế tư nhân mạnh và sự tham gia của khu vực tư nhân trong đầu tư, xây dựng các dự án lớn; đồng thời đẩy nhanh tiến độ dự án đường bộ ...
Trong thời gian tới, Chính phủ tiếp tục chỉ đạo các cơ quan chức năng liên quan khẩn trương tháo gỡ các khó khăn cho các dự án đường sắt đô thị.
Cầu Phước Khánh và Bình Khánh là hai cây cầu dây văng đường bộ đang xây dựng thuộc dự án đường cao tốc Bến Lức - Long Thành nối Cần Giờ, TP.HCM và Nhơn Trạch, Đồng Nai.
Đối thoại bất thành, Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định Hồ Quốc Dũng đã đưa quyết định tạm dừng dự án đường Lê Hồng Phong nối dài thông ra biển Quy Nhơn, để tiếp tục lấy ý kiến đồng thuận từ người dân.
Quyết tâm triển khai dự án đường 221A nối từ trung tâm huyện Tiền Hải (Thái Bình) với tuyến đường bộ ven biển, Khu kinh tế Thái Bình và Khu du lịch sinh thái Cồn Vành, ông Ngô Văn Phát và Tập đoàn Phú ...
Tuyến đường sắt sẽ bắt đầu từ Thakhaek của Lào và chạy đến biên giới Lào-Việt để kết nối với cảng Vũng Áng thuộc tỉnh Hà Tĩnh.
Thanh tra TP Cần Thơ vừa kết luận và chỉ ra hàng loạt sai phạm tại dự án đường nối Cách Mạng Tháng Tám đến ĐT918 và dự án khu ĐTM Võ Văn Kiệt.
Tại buổi kiểm tra trực tiếp dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng truy vấn Tổng thầu Trung Quốc: "Các ông hứa bao giờ làm xong?... Chúng tôi đã chờ đợi kiên trì và bây giờ ...
Phó Thủ tướng Chính phủ Trịnh Đình Dũng vừa có ý kiến về việc triển khai thực hiện Dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến số 2, đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo.
Dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội được “chốt” thời hạn khai thác, vận hành đoạn đi trên cao vào tháng 4/2021.
Bộ Giao thông Vận tải (Bộ GTVT) vừa có văn bản trả lời tỉnh Lâm Đồng về việc triển khai thực hiện dự án đường cao tốc Dầu Giây - Liên Khương.
Nói đến dự án FDI "rởm", nhiều người nhắc đến Trung Quốc và dự án đường sắt đô thị Cát Linh Hà Đông là một điển hình. Tuy nhiên, GS Nguyễn Mại cho rằng trong câu chuyện này cần phải trách mình, không ...
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông cho biết dự kiến tháng 9-2019 sẽ tiến hành khởi công dự án đường Nguyễn Hữu Cảnh.
Theo kế hoạch của tỉnh Đồng Nai, năm 2020 sẽ khởi công 4 dự án đường trong điểm trên địa bàn TP Biên Hòa. Hiện chính quyền địa phương đang thúc đẩy tiến độ các khâu chuẩn bị để kịp khởi công xây dựng ...
Dự án đường Hồ Sơn đến ngã ba Quang Hà - Hồ Xạ Hương (Tam Đảo, Vĩnh Phúc) với chiều dài 1,9 km, sử dụng vốn ngân sách gần 15 tỷ đồng, 13 năm chưa thể thông tuyến.
Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư (KH&ĐT) khẳng định việc tăng vốn các dự án đường sắt đô thị do “tính chưa hết, không đầy đủ, không lường hết”.
Theo Bộ Giao thông Vận tải, quá trình triển khai thực hiện dự án đường sắt đô thị tuyến Cát Linh - Hà Đông chậm, tăng tổng mức đầu tư do nhiều nguyên nhân, cả phía tổng thầu Trung Quốc lẫn Việt Nam.
Việc Bắc Kinh giữ lại 4,9 tỷ USD, khoản kinh phí cần thiết để hoàn tất dự án đường sắt Trung Quốc vẽ lên ở châu Phi, khiến nó kết thúc ở một nơi bất định nào đó giữa Kenya.
Bộ Giao thông Vận tải tự điều chỉnh tổng mức đầu tư dự án tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông từ 8.770 tỉ đồng lên hơn 18.001 tỉ đồng khi chưa báo cáo Thủ tướng.
Đầu tư, xây dựng những dự án đường sắt lớn nhưng thay vì trở thành biểu tượng cho tiềm năng tái tạo, nhà máy thuộc sở hữu của CRRC hiện đang mắc kẹt trong căng thẳng thương mại Mỹ-Trung.
